Citroën Saxo: come risolvere i problemi del cambio?

Caratteristiche del cambio della Saxo

La stragrande maggioranza delle piccole city car è dotata di una trazione trazione anteriore Questo è anche il caso della Saxo, dove le ruote anteriori sono quelle motrici.

I modelli delle prime due fasi sono dotati di una cambio meccanico manuale a cinque rapporti: eroga una potenza compresa tra 45 CV sul motore a benzina 1.0i benzina e 120 CV sul modello 1.6i 16V. Dal terzo stadio in poi, il cambio automatico è disponibile come opzione su VSX 1.6 8 valvole e il 1.4.

Sostituzione dell'olio del cambio

Perché e quando?

L'olio della trasmissione è una parte essenziale della lubrificazione lubrificazione Riduce l'attrito e l'usura delle parti in movimento, evitando il surriscaldamento della trasmissione. Con il tempo, questo olio può caricarsi di particelle metalliche o di sporcizia, compromettendo l'innesto degli ingranaggi.

Il drenaggio consente di di rinnovare il livello iniziale dell'olio del cambio dell'olio del cambio: le prestazioni del veicolo miglioreranno e i cambi di marcia saranno più fluidi. Per prolungare la vita del cambio e per evitare danni gravi che potrebbero comportare costose riparazioni, si raccomanda un cambio dell'olio ogni 60.000 chilometri per i cambi automatici e a partire da 250.000 chilometri per i cambi manuali. Tuttavia, è possibile cambiare l'olio prima se si avverte un cigolioo rumore di scattoo fischio o se si nota una perdita generale di potenza o un cambio involontario di marcia.

Come si procede?

Per effettuare il cambio dell'olio, è necessario raccogliere l'attrezzatura necessaria. l'attrezzatura necessaria Una cassetta degli attrezzi, l'olio per trasmissioni adatto al vostro veicolo (da non confondere con l'olio motore, che non ha le stesse proprietà), stracci, un cric, una vaschetta di raccolta e guanti protettivi. Prima di iniziare guidare per 5-10 chilometri per consentire all'olio di riscaldarsi e diventare meno viscoso, rendendo più facile il cambio. Poi :

• Utilizzare il cric per sollevare il veicolo;
• Posizionare la vaschetta di raccolta sotto il basamento;
• Aprire il tappo di scarico per far defluire l'olio usato;
• Eliminare le macchie di olio e chiudere il tappo;
• Rimuovere il cric per livellare l'auto;
• Individuare e rimuovere il tappo di riempimento;
• Riempire il serbatoio con olio nuovo utilizzando un imbuto o un tubo flessibile;
• Fate un breve giro per verificare che le marce siano fluide, che non ci siano rumori anomali e che il veicolo funzioni bene;
• Portare l'olio usato in un'officina o in un centro di riciclaggio autorizzato.

L'affidabilità di un cambio ricondizionato da EDEN BOITES

EDEN BOITESCon , lo specialista del cambio, sceglietesicurezza e la garanzia di un servizio di qualità. Nell'ambito del nostro approccio ecologico, raccogliamo i riduttori difettosi, li smontiamo completamente, li puliamo e poi individuiamo le parti difettose per sostituirle. Questo processo di controllo meticoloso viene effettuato dai nostri migliori esperti per offrirvi un cambio cambio Citröen Saxo come nuovo a prezzi di seconda mano!

Questo ricondizionamento è sempre accompagnato da una garanzia di un anno garanzia di un anno e unasostituzione standard quindi non dovrete preoccuparvi della vostra vecchia scatola: vi promettiamo di ritirarla alla consegna del vostro ordine.

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