05 Giugno.
Riduttori

Citroën Xantia: i nostri consigli per una manutenzione efficace del cambio

Con oltre un milione e mezzo di unità vendute, la Citroën Xantia è apparsa per la prima volta sulle nostre strade nel 1993. Questa familiare di fascia media è stata prodotta in Francia fino al 2001, ma la sua longevità è stata prolungata dalle esportazioni nei mercati asiatici fino al 2010.

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Oltre a tre diverse fasi e cinque diversi livelli di finitura, la Xantia è stata oggetto di oltre venti serie limitate, alcune delle quali riservate, in quanto limitate a un massimo di cinquemila esemplari. Come tale, beneficia di un'ampia gamma di motorisia a benzina che diesel. Per accompagnare il motore, il cambio può essere manuale o automatico, manuale o automatico. Qual è il modo migliore per mantenerlo? Cosa fare in caso di guasto? EDEN BOITES Seguite i consigli degli esperti di !

Sostituzione dell'olio del cambio: una fase fondamentale della manutenzione

Troppo spesso trascurato, il cambio dell'olio del cambio è un'operazione essenziale per mantenere inalterata la qualità della vettura. Cambio Citroën Xantia Xantia in buona salute. L'olio del cambio, che ha ha una viscosità diversa da quella dell'olio motoreHa tre funzioni:

  • Lubrifica adeguatamente tutte le parti che compongono il sistema di trasmissione;
  • Aiuta a dissipare il calore accumulato durante la guida;
  • Esso agisce come un detergenterimuovendo le particelle di usura e altri residui.

Con il passare del tempo, l'olio del cambio si satura di impurità e deve essere drenato. Allo stesso modo, perdite di varia entità possono alterare la quantità di olio nel sistema.

Per questo motivo è fondamentale controllare regolarmente che il sistema di trasmissione sia al livello corretto, tramite segni visivi sul tubo di raccolta. Durante il controllo, verificate anche la qualità dell'olio: se è nero, è necessario cambiarlo.

A titolo indicativo, questa operazione dovrebbe essere effettuata ogni 50.000-60.000 km sulla vostra Citroën Xantia.

Segnali di avvertimento di un guasto al cambio

Anche se l'olio del cambio viene cambiato regolarmente, non si è immuni da un'ampia gamma di problemi. una vasta gamma di problemi. Per identificare efficacemente la fonte, è importante prestare attenzione ai segnali di malfunzionamento, sia per la loro natura che per i particolari momenti in cui si verificano.

I rumori sono generalmente i sintomi più evidenti: cigolii, scricchiolii e altri cigolii possono essere avvertiti all'avvio o quando si inserisce una determinata marcia. Insieme ad altri sintomirendono più facile stabilire una diagnosi. Prestate particolare attenzione a quanto segue:

  • Le vostre impressioni durante la guida: sensazione di slittamento, eccessiva resistenza del pedale della frizione o della leva del cambio, o vibrazioni insolite nell'abitacolo;
  • Odori di bruciato, spesso legati alla frizione;
  • Perdite di olio sotto il veicolo.

Alcune spie sul cruscotto possono anche indicare un problema al cambio, oltre a un calo generale delle prestazioni. un calo generale delle prestazioni. Quest'ultimo sintomo riguarda soprattutto i cambi automatici.

In tutti i casi, è importante non aspettare che la situazione peggiori: consultate un meccanico professionista e comunicategli le vostre precise osservazioni. le vostre osservazioni preciseRivolgendovi a un meccanico professionista e comunicandogli le vostre osservazioni precise, lo aiuterete a fare una diagnosi affidabile in vista della riparazione.

Risolvere un guasto al cambio: riparazione o sostituzione?

Riparazioni a volte impossibili in officina

La maggior parte dei guasti legati al cambio può essere riparata in officina: la sostituzione dell'olio del cambio o di alcune parti soggette a usura e troppo danneggiate può talvolta essere sufficiente per rimettere in sesto la vostra Citroën Xantia. la vostra Citroën Xantia in salute..

Tuttavia, in alcuni casi di deterioramento avanzato, il meccanico professionista non potrà fare nulla. Poiché il sistema di trasmissione di un'auto è un insieme complesso, lo smontaggio completo richiede troppo tempo e vi verrà proposta l'opzione di sostituire il cambio.

Acquistare una scatola nuova è quasi impossibile, dato che la Xantia non viene assemblata da molto tempo. Al contrario, il mercato dell'usato è una cattiva idea Senza la possibilità di testare la qualità del prodotto che si sta acquistando, un tale investimento è un azzardo.

La soluzione per guidare in tutta tranquillità

Vi offriamo una soluzione economica ed ecologica Consegnateci il vostro riduttore e noi lo smonteremo pezzo per pezzo per una pulizia approfondita. Le parti usurate vengono sostituite dai nostri esperti, prima che l'intera unità venga sottoposta a una serie di test. Potrete così beneficiare di un cambio rimesso a nuovo con una garanzia di dodici mesi ! Contattateci per saperne di più È facile, veloce e senza impegno !

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