110 ans sépare la Fiat Tipo de son ancêtre. En effet, c’est dans les années 1910 que la marque automobile italienne Fiat écrit les premières pages de l’histoire Tipo. À l’époque, cette automobile marque le passage à l’ère industrielle, à la voiture de série déjà annoncée par Ford et à la construction de la plus grande usine d’Europe, le Lingotto.
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Malgré la robustesse de la boîte de vitesses Fiat Tipo, son conducteur n’est pas à l’abri d’une panne imprévue : EDEN BOITES, spécialiste dans ce domaine, vous accompagne dans son entretien et dans sa réparation.
Comment conserver sa boîte de vitesses Fiat Tipo ?
Identifier et comprendre le type de transmission de la Fiat Tipo
Dès sa mise en circulation, la Fiat Tipo peut être choisie avec une motorisation exclusivement thermique (essence, diesel ou bicarburation essence GPL) ou bien avec un moteur hybride électrique 1,5 Firefly 130ch + 48v.
La boîte mécanique se décline en version cinq vitesses sur la 1.3 MULTIJET 95 CH S&S 4P ou six vitesses avec la 1.6 MULTIJET 130 S/S LIFE BUSINESS. La boîte automatique est également disponible sur de nombreuses versions : elle propose jusqu’à sept rapports comme sur la 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID DCT7.
À l’instar de la plupart des voitures compactes, la transmission s’effectue à traction : ce sont les roues avant qui sont motrices.
Adottare uno stile di guida flessibile
Une conduite souple se caractérise tout d’abord par une attention particulière à l’environnement, à savoir les piétons ou les autres automobilistes. : cette attitude permet d’anticiper les mouvements extérieurs pour éviter des accélérations ou des freinages trop brusques pouvant endommager la boîte de vitesses.
Quel que soit le type de boîte, il faut veiller à manipuler la mécanique en douceur : une conduite agressive accélère l’usure du système de transmission. Concernant les boîtes manuelles, la pédale d’embrayage et le levier de vitesses doivent être enclenchés progressivement. Lorsque la boîte est automatique, l’arrêt total du véhicule est indispensable avant la sélection de la position Parking et de la marche arrière.
Effectuer les vérifications recommandées
N’hésitez pas à effectuer régulièrement le niveau et l’aspect de l’huile de boîte : cette opération s’effectue à l’aide de la jauge d’huile généralement située sur le côté du carter. Le niveau doit être au plus près du repère le plus haut pour une lubrification optimale des pièces de la transmission.
La vidange d’huile de boîte est recommandée tous les 60 000 kilomètres pour les boîtes automatiques et à partir de 250 000 kilomètres pour les boîtes de vitesses manuelles.
Ma boîte de vitesses semble dysfonctionner : que faire ?
Reconnaître les signes de défaillance et demander l’avis d’un expert
Les signes les plus fréquents sont les suivants :
- Des bruits inhabituels : bourdonnements, sifflements, claquements etc. ;
- Une odeur de brûlé ;
- Une résistance voire une impossibilité de passer les rapports ;
- Une sensation de vitesses qui sautent ;
- Une baisse générale de la puissance du véhicule.
À l’apparition d’un ou plusieurs de ces signes, ne tardez pas à demander l’avis d’un mécanicien pour éviter des dommages parfois irréversibles. Plus vos observations partagées avec l’expert seront détaillées et plus ce dernier pourra rapidement établir un diagnostic précis et fiable de la panne.
En fonction du problème identifié, il vous proposera les réparations adaptées comme le remplacement de certaines pièces (roulements, joints SPI, embrayage, etc.) ou la vidange de l’huile de transmission. Parfois, le dommage est tel que la boîte de vitesses Fiat Tipo doit malheureusement être remplacée intégralement.
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