Gestione efficiente dei guasti al cambio sul Peugeot Rifter

Un veicolo con motore a combustione interna non può funzionare senza un cambio, in quanto è una parte fondamentale della catena cinematica: trasmette l'energia prodotta dal motore alle ruote.

Per saperne di più sulle caratteristiche specifiche del cambio Peugeot Rifter e su cosa fare in caso di guasto, visitate il sito EDEN BOITES.

Come funziona il cambio del mio Peugeot Rifter?

Caratteristiche specifiche del Rifter 

Il Rifter è disponibile con tre opzioni di motore. Il 1.5 BlueHDi è disponibile in tre varianti da 75, 100 e 130 CV. Una versione a benzina, il motore 1.2 PureTech, è disponibile con 110 o 130 CV. A partire dal 2022, il motore elettrico sarà l'unica scelta possibile per il Peugeot Rifter.

Gli ingranaggi sono trasmessi dalla trazione, e persino dalla trazione integrale sul concept Rifter 4×4. 

Il cambio manuale è disponibile su tutti i tipi di motore a combustione interna, sia che venga gestito con cinque marce come il BlueHDi 100ch Long Allure che con sei marce come il PureTech 110ch S&S Standard Active 125g. Dal 2018, il cambio automatico sarà disponibile con EAT 8, un'innovazione Peugeot che offre otto rapporti di trasmissione: è il caso, in particolare, del BlueHDi 130ch S&S Long Allure EAT 8.

Manutenzione del cambio: una corsa senza intoppi

Per preservare un cambio manuale, è importante prestare attenzione al rumore del motore e al numero di giri al minuto visualizzato sul quadrante, in modo da poter scalare o salire di marcia al momento giusto. È inoltre necessario assicurarsi di premere con forza il pedale della frizione quando si cambia marcia e di togliere delicatamente il piede da esso una volta innestata la marcia.

Per quanto riguarda il cambio automatico, il principio principale da ricordare è che il veicolo deve arrestarsi completamente prima di attivare la posizione di parcheggio o la retromarcia.

Cosa devo fare se qualcosa va storto?

Segnali di pericolo

Di seguito è riportato un elenco non esaustivo di sintomi associati al guasto del cambio: 

• Rumori insoliti, come un fruscio ovattato, possono essere causati dall'usura dei cuscinetti all'estremità degli assi;
• Una sensazione di scricchiolio durante il cambio di marcia indica l'usura degli anelli di sincronizzazione, che assicurano l'ingranamento regolare dei denti del pignone;
• Un cambio di marcia difficoltoso può essere causato da un blocco del sistema interno di selezione delle marce. In questo caso, il problema potrebbe essere il leveraggio;
• L'usura della frizione è segnalata da un pedale difficile da inserire, da uno slittamento all'avviamento o da vibrazioni in folle.

Quando compaiono questi segnali, non tardate a chiedere il parere di un professionista del settore automobilistico per non rischiare di danneggiare ulteriormente il vostro cambio Peugeot Rifter.

L'importanza dell'olio della trasmissione

A volte, questi segnali di allarme possono semplicemente indicare un livello insufficiente di olio del cambio. Questa operazione relativamente semplice comporta i seguenti passaggi: 

• Controllare la temperatura dell'olio del cambio dopo aver guidato per alcuni minuti, in modo che il motore sia caldo e l'olio più stabile. Questa temperatura dovrebbe essere compresa tra 35 e 45°;
• Rimuovere delicatamente l'astina di livello e pulirla con un panno pulito;
• Immergere l'asta di livello nel suo contenitore e poi rimuoverla per osservare i due segni che simboleggiano la quantità minima e massima di olio da avere;
• Controllare che il livello dell'olio sia compreso tra i due segni: in caso contrario, procurarsi l'olio del cambio raccomandato da Peugeot per il proprio tipo di veicolo;
• Controllare le condizioni delle guarnizioni, che potrebbero perdere olio se usurate.

Fate attenzione quando sostituite o cambiate l'olio: l'olio del cambio (o olio della trasmissione) e l'olio del motore sono due prodotti molto diversi. 

Consigli degli esperti

Il vostro meccanico ha stilato un preventivo per la sostituzione del cambio: dovete sapere che non siete obbligati ad acquistare un nuovo cambio dalla fabbrica. 

Potete ordinarlo con fiducia su EDEN BOITES : offriamo migliaia di scatole ricondizionate ai migliori prezzi e con tempi di consegna rapidi.

Se state cercando il cambio del Peugeot Rifter 1.2 turbo ess. è sufficiente identificare il numero di riferimento inciso sul vostro cambio o sulla coppa dell'olio e verificare che sia compatibile con il nostro prodotto.

Avete dubbi sulla referenza? Avete una domanda? Contattate un esperto di EDEN BOITES utilizzando il modulo di preventivo online!