Nissan Skyline: manutenzione e riparazione della scatola del cambio

In alcuni mercati, come quello nordamericano, la Nissan Skyline è commercializzata con il marchio Infiniti, la filiale premium del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi. gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi. Questa strategia è quindi simile a quella di Citroën e del marchio DS Automobiles.

Berlina di lusso venduta principalmente in Giappone, la Skyline ha anche una versione sportiva per la quale è famosa: la Skyline GT-R. Con cinquanta vittorie all'attivo, di cui quarantanove consecutive nel campionato giapponese, l'auto è diventata rapidamente nota come Godzilla. soprannominata Godzilla per le sue le sue prestazioni mostruose.

Anche se la meccanica del veicolo è affidabile e robusta, purtroppo non siete al sicuro da un guasto al cambio. Come si può effettuare la manutenzione per prolungarne la vita? Cosa fare in caso di guasto? I nostri esperti vi spiegano tutto in questo articolo!

Sotto il cofano della Nissan Skyline: le sue caratteristiche

Grazie alla sua eccezionale longevità, la Nissan Skyline ha avuto un numero considerevole di un numero considerevole di opzioni di motore. Sebbene alcune generazioni della vettura offrano come opzione un motore diesel, la maggior parte dei modelli è alimentata a benzina. Questo è particolarmente vero per l'ultimo modello, che offre diverse versioni ibride versioni con questo tipo di motore.

Prestazioni e dinamismo La trasmissione della potenza dal motore alle ruote avviene solitamente tramite trazione posteriore. Ciò significa che sono le ruote posteriori a spingere il veicolo, consentendo così un'accelerazione potente accelerazione e un'esperienza di guida entusiasmante. Su alcuni modelli è disponibile anche la trazione integrale, in cui vengono azionate tutte e quattro le ruote.

Il cambio è il collegamento tra il sistema di trasmissione e il motore. Può essere manuale o automatico e il numero di marce varia a seconda dell'anno di produzione. L'ultima generazione ha un cambio automatico a sette rapporti, oppure una versione manuale a sei marce. Questo non è il massimo: l'undicesima generazione era dotata di un cambio automatico a otto rapportiprodotto dal gruppo Jatco, una filiale di Nissan specializzata nella progettazione di trasmissioni.

Manutenzione giornaliera del cambio

I gesti giusti per una meccanica sana

Che sia manuale o automatico, la vita del cambio Nissan Cambio Nissan Skyline Skyline può essere prolungata con semplici gesti. Tenete sempre gli occhi sulla strada per anticipare il più possibile gli ostacoli ed evitare di sollecitare inutilmente la trasmissione. Allo stesso modo, assicuratevi di muovervi in modo fluido, senza mai forzare un componente per opporre resistenza.

Se si dispone di un cambio automaticoassicuratevi di non inserire mai una marcia alternativa (retromarcia o parcheggio) quando l'auto non è completamente ferma.

Il cambio manuale, invece, richiede una maggiore vigilanza, in quanto la presenza del pedale della frizione espone il sistema a errori di funzionamento o disattenzioni. Per proteggere il più possibile la vostra auto, utilizzate la marcia folle per brevi soste (semafori rossi, ingorghi, ecc.) per scaricare il sistema della frizione. E non non tenere la mano sulla leva del cambio quando non la si usa. quando non la si usa: ciò è sufficiente a mettere in contatto i componenti interni, accelerandone l'usura.

Attenzione particolare all'olio della trasmissione

Spesso viene confuso con l'olio motore, che ha proprietà completamente diverse, l'olio per trasmissionio olio del cambio, si limita a far funzionare l'auto. Esso lubrifica ogni componente della trasmissione, rendendo possibile il cambio di marcia. Questo fluido ha anche proprietà detergenti che aiutano a pulire le parti e a dissipare il calore generato. dissipa il calore generato e dissipa il calore generato durante la guida, per limitare il rischio di surriscaldamento.

Per poter guidare in tutta tranquillità, è bene controllare di tanto in tanto la quantità e la qualità dell'olio della trasmissione. Iniziate con l'ispezionare il terreno sotto il veicolo per assicurarsi che non ci siano perdite. Questo metodo è efficace per identificare i problemi più gravi, ma l'astina di livello nel serbatoio dell'olio è un indicatore più preciso. Grazie ai due segni sull'astina, è possibile sapere esattamente se l'auto ha una perdita. Si dovrebbe anche cogliere l'occasione per controllare la qualità dell'olio Se è annerito, significa che è saturo di residui e deve essere cambiato.

In linea di massima, questo tipo di intervento è consigliato ogni 60.000 chilometri o ogni due anni per un cambio automatico. Le versioni manuali sono più robuste e non necessitano di un cambio d'olio prima di aver superato i 250.000 chilometri. Tuttavia, si può considerare di sottoporlo a manutenzione ogni cinque anni.

Riparazione del cambio: diverse soluzioni

La maggior parte dei guasti al cambio può essere riparata direttamente in officina, in quanto spesso comporta la la sostituzione di una parte usurata o la sostituzione dell'olio della trasmissione.

Tuttavia, nei casi di danni più avanzati, il vostro meccanico dovrà sostituire l'intero sistema. Vi suggerirà di acquistare un prodotto nuovo direttamente dalla fabbrica, ma questa non è l'unica opzione.

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