Riparazione e manutenzione del cambio della Mercedes-Benz Classe E

Le generazioni precedenti, che hanno contribuito alla fama della Classe E, non sono da meno. A riprova di ciò, la quinta versione, commercializzata nel 2017 ed equipaggiata con il motore E 63 S 4MATIC+, vanta ben 612 CV di potenza. vanta ben 612 CV.. L'accelerazione a cento chilometri orari richiede solo tre secondi e mezzo!

Per offrire tali prestazioni, la Mercedes-Benz Classe E si affida a una meccanica di ferro. Tuttavia, un difetto di fabbricazione o un utilizzo particolarmente intenso possono causare il deterioramento prematuro di un componente, e il cambio non fa eccezione. In questo articolo scoprirete come trattare il cambio in modo semplice!

Caratteristiche speciali della Mercedes-Benz Classe E

Nonostante l'ampia varietà di modelli che compongono la Classe E, queste auto hanno una cosa in comune: la trasmissione. trasmissione. Nessuna di esse offre la trazione anteriore, in cui la potenza generata dal motore viene trasferita alle ruote anteriori. La scelta predefinita è invece la trazione posteriorein altre parole, alle ruote posteriori, per un'accelerazione più intensa e una guida più sportiva.

È disponibile anche la trazione integrale. In questo caso, vengono azionate tutte e quattro le ruote e il cambio è assistito da un transfer case che assicura un'adeguata distribuzione della potenza.

Per quanto riguarda il Mercedes-Benz Classe E il cambiopuò essere manuale o automaticocon un massimo di nove rapporti. Il cambio automatico è l'ormai famoso 9G-Tronic sviluppato dal gruppo e rinomato per la sua affidabilità.

Manutenzione del cambio per una guida senza problemi

L'importanza di cambiare l'olio del cambio

L'olio del cambio, o olio della trasmissione, è un fluido essenziale per il buon funzionamento del cambio della vostra trasmissione della Mercedes-Benz. Ha tre funzioni principali:

• Lubrificazione di tutte le parti che compongono il sistema;
• La dissipazione del calore generato durante la guida ;
• Pulizia dei componenti grazie alle sue proprietà detergenti.

Per questi motivi, è importante controllare regolarmente l'olio del cambio, sia in termini di qualità che di quantità. I segni visivi sull'astina di livello nel serbatoio sono un buon indicatore: se il liquido è al di sotto di questi segni, è possibile che il veicolo sia interessato da una perdita. che il veicolo sia interessato da una perdita. Allo stesso modo, se l'olio è annerito, significa che è saturo di residui metallici e deve essere sostituito.

Un cambio automatico deve essere sottoposto a manutenzione ogni due anni, o dopo 60.000 chilometri, per preservarne la salute. Un cambio manuale è più robusto Il cambio manuale è più robusto: cambiate l'olio ogni cinque anni per stare tranquilli.

Come si cambia l'olio del cambio?

È possibile sostituire l'olio del cambio da soli, con un un minimo di attrezzi. Per farlo da soli:

• Controllare che l'olio del cambio sia compatibile con il sistema di trasmissione;
• Fermare il veicolo e sollevarlo;
• Posizionare una vaschetta di raccolta sotto la coppa dell'olio, quindi svitare il tappo di scarico prima di far defluire l'olio;
• Chiudere, quindi aprire il tappo di rifornimento e versare l'olio nuovo. utilizzando un imbuto.. Assicurarsi che il livello sia corretto, utilizzando i segni visivi sull'astina di livello;
• Una volta completata l'operazione, lasciare che il motore si riscaldi per un momento, quindi fare attenzione a di cambiare tutte le marce (senza dimenticare la retromarcia) per verificare che tutto funzioni correttamente. (senza dimenticare la retromarcia) per verificare che tutto funzioni correttamente. Ispezionare anche il pavimento per verificare che non ci siano perdite.

Se non volete cambiare l'olio da soli, potete portare l'auto in un'officina: si tratta di un'operazione di routine. operazione di routineÈ un'operazione di routine, rapida e poco costosa.

Riparazione del cambio: casi di usura avanzata

La sostituzione dell'olio del cambio è la risposta a un gran numero di problemi legati al sistema di trasmissione della Mercedes-Benz Classe E. Tuttavia, un malfunzionamento più complesso può essere la causa di un guasto. In questo caso, il vostro meccanico vi consiglierà di sostituire l'intero cambio.

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