Riparazione e manutenzione del cambio della vostra SsangYong Musso

Dopo una pausa di oltre dieci anni, la Musso torna su strada in occasione dell'edizione 2018 del prestigioso Salone dell'Auto di Ginevra. Si tratta di un pick-up di medie dimensioni che viene presentato al grande pubblico. Il veicolo è alimentato da un motore a benzina 2.0 L e-XGDI 200T 4I da 225 CV o un diesel: il 2.2 L e-XDI 220 I4-T da 181 CV.

Per accompagnare il motore, SsangYong Musso è disponibile con un cambio manuale a sei velocità o con un cambio automatico prodotto da Aisin, uno dei leader mondiali leader mondiali in questo campo.

Data la dimensione utilitaria del veicolo, la trasmissione è a trazione integrale: tutte e quattro le ruote sono motrici. Questo significa l'aggiunta di un transfer caseche ha il compito di distribuire uniformemente la potenza del motore tra l'asse anteriore e quello posteriore.

Sia che si tratti di un sistema automatico o manuale, è purtroppo probabile che il vostro sistema di trasmissione mostri segni di debolezza. Come potete individuarli? Quali riflessi adottare per limitare i malfunzionamenti? Cosa fare in caso di guasto? Tutte le risposte sono in questo articolo.

Saper individuare i segnali di allarme prima che si verifichi un guasto

Un problema con il cambio SsangYong Musso raramente si verifica senza che prima si generino uno o più segnali di avvertimento. Se sapete come individuarli, faciliterete il lavoro del meccanico. Prima si interviene, meno tempo ha il guasto per diffondersi ad altre parti del sistema di trasmissione. Inoltre, le vostre osservazioni aiuteranno il meccanico professionista a diagnosticare il problema in modo più efficace.

Tra segnali da tenere d'occhioincludono :

• Resistenza del pedale della frizione o della leva del cambio ;
• Una marcia che non si innesta o salta fuori dalla marcia, scivolando di nuovo in una marcia inferiore;
• Si possono sentire rumori diversi in momenti diversi, come cigolii, sferragliamenti, cigolii o scricchiolii (la sfumatura può dare informazioni sulla natura del malfunzionamento, quindi è importante essere precisi) ;
• Sensazione di scivolosità all'avvio;
• Vibrazioni percepite nell'abitacolo;
• Odore di bruciato ;
• Macchie d'olio sulla parte inferiore del veicolo.

Un'auto dotata di cambio automatico può anche accusare una sensazione di affanno l'accelerazione è più difficile e i cambi di marcia meno reattivi. Queste variazioni sono talvolta difficili da osservare, ma fidatevi del vostro istinto.

Non appena si manifestano uno o più di questi sintomi, consultare il parere del vostro meccanico il prima possibile. Solo lui sarà in grado di determinare con certezza la causa del guasto e la sua gravità.

Riparazione del cambio: diversi scenari

Sostituzione dell'olio del cambio per una manutenzione ottimale

La maggior parte dei guasti al cambio è relativamente semplice da riparare. relativamente semplice da riparare. La comparsa di un sintomo può talvolta essere risolta sostituendo una parte usurata o cambiando l'olio del cambio, noto anche come olio della trasmissione.

L'olio del cambio assicura la corretta lubrificazione di tutti i componenti che compongono il sistema di trasmissione. Inoltre, contribuisce a pulirli rimuovendo varie particelle metalliche e altri residui, dissipando al contempo parte del calore generato durante la guida.

Nel corso del tempo, la qualità e la quantità di olio nel sistema possono alterarsi. L'asta di livello nel serbatoio deve essere controllata regolarmente. L'olio del cambio dovrebbe trovarsi tra i due segni visivi: se è al di sotto, probabilmente significa che il veicolo è affetto da una o più perdite. Allo stesso modo, se l'olio è nero, significa che è saturo È il momento di cambiare l'olio.

In ogni caso, una vettura dotata di cambio automatico dovrebbe cambiare l'olio ogni due anni o dopo 60.000 chilometri. Il cambio manuale, invece, è più robusto e di norma non necessita di manutenzione e normalmente non necessita di manutenzione prima di aver percorso 250.000 chilometri. Tuttavia, per mantenere il funzionamento dell'auto il più regolare possibile e per prevenire eventuali problemi, questa operazione dovrebbe essere effettuata ogni cinque anni circa.

Ripartizioni più complesse

Nei casi più rari di guasto, il vostro meccanico professionista non avrà altra scelta che consigliarvi una sostituzione completa del cambioIn questi casi, ci sono diverse opzioni a disposizione. In questo caso, ci sono diverse opzioni a disposizione.

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