Wie kann ich feststellen, ob ein Getriebe kaputt ist?

HS-Getriebe: Welche Indikatoren gibt es?

Die Robustheit des Getriebes ist erstaunlich. Über alle Automarken und Modelle hinweg sollte dieses Getriebe theoretisch die gleiche Lebensdauer haben wie das Auto selbst! In der Praxis gibt es jedoch einige Faktoren, die diese Schätzung verzerren können. Meistens handelt es sich dabei um unvorhergesehene Umstände wie Stöße und Unfälle, aber auch um die Folgen einiger Unachtsamkeiten wie das Vergessen der regelmäßigen Inspektionen und Wartungen. Das Ergebnis: Die Leistung des Getriebes lässt nach. Zunächst sind die Anomalien geringfügig, sie können sich jedoch sehr schnell entwickeln. Wenn Sie nicht auf die ersten Symptome reagieren, besteht die Gefahr, dass Bauteile brechen und das gesamte Getriebe unbrauchbar wird. In letzterem Fall sollten Sie in Erwägung ziehen, in eine Fachgeschäft Werkstatt gehen, um eine Ersatzbox zu finden, die mit Ihrem Auto kompatibel ist. Bevor es jedoch so weit kommt, können Sie auf die Anzeichen einer Anomalie achten.

Die folgenden Störungen und Symptome sind solche, die als wiederkehrend angesehen werden. Andere, seltenere Störungen sind nicht auszuschließen. Beim geringsten Alarmsignal, d. h. sobald sich das Verhalten Ihres Getriebes ändert, sollten Sie es schnellstens überprüfen lassen.

Vielleicht haben Sie den Eindruck, dass das Getriebe schwergängig geworden ist. Dies ist nicht unbedingt ein Symptom für einen Getriebeschaden, aber es ist dennoch wichtig, einige Überprüfungen durchzuführen. Überprüfen Sie zunächst das Kupplungspedal, um sicherzustellen, dass sein Weg nicht durch Abfall, Kies, Schlamm, einen zu dicken oder falsch positionierten Teppichboden behindert wird... Das Problem besteht weiterhin? Überprüfen Sie den Ölstand des Getriebes. Wenn zu wenig davon vorhanden ist, werden die Zahnräder schlecht geschmiert, was dazu führt, dass Sie das Getriebe überanstrengen müssen, damit es auf Ihre Manipulationen reagiert. Parallel dazu sollten Sie den Stand der Kupplungsflüssigkeit überprüfen. Wenn Sie sich mit diesen Kontrollen nicht wohl fühlen, lassen Sie sie von einem Fachmann durchführen.

Vielleicht spüren Sie, dass mehrere oder sogar alle Gänge hart sind. Sie lassen sich nur schwer einlegen. Häufig sindabgenutzte Synchronringe und Probleme mit dem Schaltgestänge die Ursache. Da die Teile abgenutzt sind, können sie ihre Funktion nicht mehr erfüllen, die darin besteht, den Befehl des Schalthebels in das Innere des Getriebes zu übertragen, um den gewünschten Gang einzulegen. Die Härte mehrerer Gänge kann auch die Folge eines Defekts des Schwungrads oder des Kupplungssystems sein.

Es gibt nur einen Gang, der nicht richtig schaltet. Das bedeutet, dass eines der Teile, die mit dem betreffenden Gang verbunden sind, ausfällt. In der Regel handelt es sich dabei um die Synchronisation, aber Vorsicht, es können durchaus auch andere Teile die Ursache für die Störung sein.

Ihr Gang wird normal eingelegt, aber er neigt dazu, sich selbst auszulösen, vor allem wenn Sie beschleunigen. Der Schalthebel wird ohne Ihr Zutun wieder in die Neutralstellung gebracht. Das bedeutet, dass der Gang "springt", was häufig die Folge eines Versagens des Gestänges oder der Synchronisationen ist.

Sie hören eine Art Pfeifen des Getriebes, wenn die Motordrehzahl hochgefahren wird. Wenn das Geräusch beim Auskuppeln von selbst verschwindet, ist das wahrscheinlich ein Zeichen dafür, dass die Lager abgenutzt sind. Diese Teile müssen ausgetauscht werden, nicht das gesamte Getriebe.

Beim Einlegen des Gangs ist immer ein Knacken zu hören. In den meisten Fällen ist dies ein Zeichen dafür, dass die Synchros abgenutzt sind, auch wenn sich die Gänge nur schwer einlegen lassen. Auch Wählhebel können knackende Geräusche verursachen, wenn die Kabel falsch eingestellt sind.

Vielleicht bemerken Sie ein Brummen, wenn Sie sich in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen befinden. Möglicherweise sind die Zähne der Zahnräder zu stark abgenutzt.

Wenn Sie beschleunigen, gibt Ihr Getriebe ein ungewöhnliches Geräusch von sich. Das Geräusch kann auch auftreten, wenn Sie die Motorbremse betätigen. In diesen Fällen ist es wahrscheinlich, dass das Problem vom Differentialgetriebe herrührt.

Es kann sein, dass unter dem Getriebegehäuse Ölspuren zu sehen sind. Wenn Sie an der Stelle, an der Sie geparkt haben, Flecken bemerken, deutet dies auf ein Ölleck hin. Das Kurbelgehäuse könnte ein Loch haben oder schlecht verspachtelt sein. Zunächst ist es möglich, dass Sie keine verdächtigen Geräusche oder Anzeichen im Zusammenhang mit dem Flüssigkeitsmangel bemerken. Wenn Sie das Problem jedoch schleifen lassen, besteht ein hohes Risiko, dass das Getriebe schließlich bricht. Nehmen Sie ein Leck nie auf die leichte Schulter!

Wie bereits eingangs erwähnt, sind dies die häufigsten Erscheinungsformen einer Anomalie in der Funktionsweise Ihres BV. Wenn Sie eines oder mehrere dieser Warnsignale, aber auch andere abnormale Zeichen bemerken, sollten Sie das Auto nicht mehr benutzen. Am besten rufen Sie einen Fachmann an und vereinbaren einen Termin, um eine Diagnose des Getriebes zu erstellen.

Getriebe kaputt: Wie kann man es reparieren?

Es versteht sich von selbst, dass jede Anomalie angemessen repariert werden muss. Andernfalls können Sie Ihr Fahrzeug nicht weiterfahren, ohne zu riskieren, dass sich der Fehler im Getriebe verschlimmert. Bleiben Sie ruhig und gehen Sie methodisch vor. Zunächst sollten Sie sich alle Symptome notieren. Wenden Sie sich dann an eine professionelle Werkstatt und teilen Sie ihr mit, welche Ausfallerscheinungen Sie notiert haben. Er kann Ihnen empfehlen, das Fahrzeug in seine Werkstatt zu fahren oder das Auto abschleppen zu lassen, wenn die Symptome auf kritische Anomalien hindeuten könnten.

Sobald Ihr Fahrzeug in den Händen der Werkstatt ist, kann diese mit den Kontrollen beginnen. Kein Teil entgeht seiner Wachsamkeit.

Der Ausbau ist oft notwendig, um die Diagnose zu verfeinern. Mit anderen Worten: Die Werkstatt baut das Getriebe aus und untersucht es auf einer sauberen Werkbank. Der Ausbau des Getriebes richtet sich nach dem Antriebssystem. Wenn Ihr Auto über einen Frontantrieb verfügt, kann sich das Getriebe vor oder hinter dem Motor befinden. Um an das Getriebe zu gelangen, müssen verschiedene Bauteile entfernt werden. In manchen Fällen müssen Sie den Kühlergrill, den Motorblock, den Kühler usw. ausbauen. Wenn Ihr Fahrzeug über einen Hinterradantrieb verfügt, wird das Getriebe in der Regel vom Fahrgastraum aus oder von unten ausgebaut. Je nachdem, welches Modell Sie fahren, kann es auch erforderlich sein, den Motor auszubauen, damit die Werkstatt das Getriebe sicher ausbauen kann.

Das Getriebe wird in der Regel vor dem Ausbau entleert. Gegebenenfalls entfernt der Garagist das Öl, nachdem er das BV auf seiner Arbeitsfläche abgelegt hat. Anschließend wird eine gründliche Reinigung der gesamten Außenfläche des Getriebes durchgeführt. Dieser Schritt erfolgt mit einem Pinsel, der zuvor in Benzin oder Dieselkraftstoff getaucht wurde, oder mit einem Dampfreiniger.

Nachdem das Getriebe ausgebaut und entleert wurde, kann die Werkstatt mit der Demontage beginnen, um an jedes Teil zu gelangen, das dann überprüft wird. Die Werkstatt wird wahrscheinlich die Antriebswellen drehen, um den Verschleißgrad der Zahnräder zu beurteilen. Außerdem wird er prüfen, ob die Zähne der Zahnräder vollständig und in einwandfreiem Zustand sind. Parallel dazu wird er die Auflagefläche des Zahnrads inspizieren, die keine Löcher aufweisen darf. Diese Inspektion wird so lange fortgesetzt, bis alle Bauteile des Getriebes gründlich überprüft worden sind. Gibt es Spiel oder ist die Befestigung der Teile in Ordnung? Sind die Dichtungen noch in Ordnung? Sind alle Schrauben vorhanden und wenn ja, erfüllen sie ihre Funktion ordnungsgemäß? Haben die Teile Löcher, Risse...oder weisen sie andere Formen von Beschädigungen auf?

Während die Werkstatt mit der Beurteilung des Getriebes fortschreitet, listet sie defekte/verschlissene Bauteile wie Synchronringe, Lager usw. auf. Er notiert, welche Teile unbedingt ausgetauscht werden müssen und bei welchen ein Austausch empfohlen wird. Je nach Ergebnis der Diagnose kann der Fachmann zu dem Schluss kommen, ob das Getriebe ausgetauscht werden muss.

Bevor Sie sein ErsatzUm sicherzugehen, dass Sie ein kompatibles Produkt kaufen, müssen Sie die Teilenummer des Get riebes kennen. Ihre Werkstatt kann Ihnen diese Information geben.

Wenn Sie ein kompatibles Getriebe gefunden haben, kann die Werkstatt mit dem Wiedereinbau beginnen, der genauso komplex ist wie der Ausbau. Zahnräder, Vorgelegewelle, Dichtungen, Ölwanne... jedes Teil wird inspiziert und mit großer Sorgfalt befestigt. Der Einbau erfolgt übrigens in einer für Ihr Getriebe spezifischen Reihenfolge. Wie beim Ausbau darf die Werkstatt auch an anderen mechanischen Bauteilen herumhantieren, damit das Getriebe fachgerecht eingebaut wird. Anschließend muss das Getriebe geschmiert werden, was bedeutet, dass ein Getriebeöl mit einem Viskositätsindex, der den Empfehlungen des Herstellers entspricht, hinzugefügt werden muss. Danach beginnt die Werkstatt mit den Tests. Er vergewissert sich, dass sich die Zahnräder wie gewünscht drehen. Er prüft, ob die Gänge leise und flüssig schalten. Er überprüft, dass kein Schmiermittel ausläuft. Es werden natürlich noch weitere Kontrollen durchgeführt, was Gründlichkeit, viel Disziplin und eine einwandfreie Beherrschung des Getriebemechanismus erfordert.

Ein Automatikgetriebe besteht aus mehr als nur mechanischen Teilen. Die Werkstatt muss überprüfen, ob die elektrischen und elektronischen Funktionen normal sind. Meistens ist eine komplette Neuprogrammierung erforderlich, bevor das Getriebe seinen Dienst antreten kann.

Erst nach dieser Reihe von methodischen Überprüfungen und Tests kann die Werkstatt Ihnen ein funktionierendes Getriebe zurückgeben. Für seine Arbeit gilt eine Garantie, die es Ihnen ermöglicht, Tausende von Kilometern in vollem Vertrauen zurückzulegen.

Bevor Sie wieder losfahren, denken Sie daran, sich über die zu erwartenden Wartungen und deren Häufigkeit zu informieren. Denken Sie daran, dass es vor allem die Pflege Ihres Getriebes ist, die Sie vor Pannen bewahrt! Fragen Sie auch Ihre Werkstatt, ob sie zusätzliche Empfehlungen zur Vermeidung von Fehlfunktionen hat.

HS-Getriebe: Wo finde ich ein Ersatzteil?

Sie haben den ersten Schritt, der Ihnen denKauf eines Getriebes ermöglicht, hinter sich gebracht, d. h. Sie haben sich über die Referenz informiert, nach der Sie suchen müssen. Nun können Sie damit beginnen, die vorhandenen Angebote zu vergleichen und dabei darauf zu achten, dass Sie keine Fallstricke umgehen. Wenn ein Getriebe so stark defekt ist, dass es nicht mehr repariert werden kann, müssen Sie für den Ersatz einen recht hohen Preis aufbringen. Es ist durchaus verständlich, dass Sie in erster Linie nach erschwinglichen Teilen suchen, aber das darf nicht auf Kosten der Zuverlässigkeit des Produkts gehen. Wie bereits erwähnt, sollte ein Getriebe so lange halten, wie Ihr Fahrzeug genutzt wird. Es sollte mindestens einige hunderttausend Kilometer lang funktionsfähig sein. Darin liegt der Vorteil, wenn Sie einem hochwertigen Getriebe den Vorzug geben.

Die Wahl des Shops ist extrem wichtig. Achten Sie darauf, dass Sie über eine Plattform gehen, die ausschließlich Getriebe anbietet, die von Experten getestet wurden und einer Teilegarantie unterliegen. Diese Kriterien gehören zu den vorrangigen Verpflichtungen des Teams EDEN BOITES. Jedes der 12.000 Produkte, die in unseren 7 Lagerzentren verfügbar sind, hat zuvor eine Reihe von Prüfungen durchlaufen. Unsere Techniker stellen die volle Leistungsfähigkeit sicher, unabhängig davon, zu welcher Produktreihe das Produkt gehört.

Als Einstiegsmodell bieten wir Ihnen gebrauchte Getriebe an. Per Definition handelt es sich dabei um mechanische Bauteile, die zuvor in anderen Fahrzeugen verwendet wurden. Diese manuellen und automatischen Getriebe sind jedoch immer zuverlässig. Nach ihrer Bewertung legen unsere Fachleute die Garantiedauer fest, die mindestens drei Monate beträgt, aber je nach den Eigenschaften des gebrauchten Produkts auch darüber hinausgehen kann. Diese Produktfamilie eignet sich vor allem für Fahrzeuge, die nicht stark beansprucht werden.

Man steigt mit den Standardaustauschgetrieben in der Preisklasse auf. Die Preise sind höher, aber auch die garantierte Leistung ist besser. Diese Produktkategorie ist mit einer 12-monatigen Garantie verbunden und eignet sich besonders für intensive Nutzung. Mit anderen Worten: Es ist besser, in ein Standardaustausch-Getriebe zu investieren, wenn Sie lange Strecken zurücklegen und/oder das Auto regelmäßig fahren.

Wir achten darauf, unseren Lagerbestand regelmäßig aufzufüllen, um sicherzustellen, dass unseren Kunden eine große Auswahl an Artikeln zur Verfügung steht. Trotzdem ist die Möglichkeit nicht ausgeschlossen, dass das Produkt, das Sie benötigen, nicht auf Lager ist. Seien Sie beruhigt, wir haben eine hervorragende Alternative, mit der Sie Ihre Ausgaben senken, Verschwendung bekämpfen und ein neuwertiges Getriebe genießen können. Es handelt sich um den 0-km-Wiederaufbau Ihres defekten Teils, was man einfacher als Getriebeaufbereitung bezeichnet. Ihre Werkstatt nimmt den Ölwechsel vor, baut das Getriebe aus und befestigt es sicher auf einer Palette. Unser Team übernimmt die Abholung, den Wiederaufbau und die Rücksendung des aufgearbeiteten Produkts an Sie.

EDEN BOITES hat eine führende Position auf dem französischen Markt, aber auch auf europäischer Ebene. Das liegt vor allem daran, dass wir streng auf die Qualität unserer Getriebe achten, ohne dabei unsere Bemühungen zu vernachlässigen, wettbewerbsfähige Preise anzubieten, mit denen Sie die Kosten für die Instandsetzung unter Kontrolle halten können. Hinzu kommt, dass wir auf dem gesamten Kontinent tätig sind. Das bedeutet, dass Sie eine Lieferadresse in Frankreich oder einem anderen europäischen Land angeben können, und wir garantieren Ihnen, dass Ihr Getriebe so schnell wie möglich von Spediteuren geliefert wird, die ihr Handwerk verstehen.

Warten Sie nicht, bis die Ausfälle Ihres Getriebes schwerwiegender sind, sondern fordern Sie Ihren kostenloser Kostenvoranschlag. Sie erhalten umgehend ein persönliches und unverbindliches Angebot per E-Mail. Ist der Vorschlag für Sie in Ordnung? Bestätigen Sie Ihre Bestellung und nutzen Sie die zahlreichen sicheren Zahlungsmöglichkeiten, die wir Ihnen zur Verfügung stellen. Die Fehlfunktionen Ihres Getriebes werden bald der Vergangenheit angehören und Sie können sich wieder beruhigt auf die Straße begeben.