Producido de 2003 a 2012 en casi 200.000 unidades, el Mazda RX-8 es un deportivo que marcó su época con su atrevido diseño y su exclusivo motor rotativo. Este coupé de cuatro puertas ha conquistado a los amantes de la conducción deportiva a la vez que ofrece una practicidad sorprendente para su categoría. VersátilEste versátil coche también ganó la edición de 2010 de la legendaria carrera de resistencia estadounidense, las 24 Horas de Daytona ¡!
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Características del Mazda RX-8
La principal característica distintiva del RX-8 es su motor de pistón rotativo Wankelllamado así por el ingeniero alemán que lo desarrolló. Gracias a su pequeño tamaño, este motor está situado en la parte delantera central del coche, lo que permite una distribución óptima del peso. Su capacidad para girar a altas revoluciones (hasta 9.000 rpm) requiere una caja de cambios capaz de gestionar estos elevados regímenes.
El RX-8 está equipado con tracción traseraLas ruedas traseras del vehículo reciben la potencia del motor. Hay dos tipos de caja de cambios disponibles están disponibles: una caja de cambios manual de seis velocidades y una caja de cambios automática de cuatro o seis velocidades, dependiendo del año de producción.
La caja de cambios manualLa caja de cambios manual, apreciada por los puristas, ofrece cambios de marcha rápidos y precisos. Está diseñada para soportar los esfuerzos impuestos por el motor rotativo. La caja de cambios automática, aunque menos deportiva, ofrece una conducción cotidiana más relajada. una conducción cotidiana más relajada..
Mantenimiento preventivo de la caja de cambios
Para conservar la caja de cambios de su RX-8, es esencial un mantenimiento regular. Comience por comprobar periódicamente el nivel de aceite de la transmisión, ya que una caída anormal de este líquido puede indicar una fuga que debe ser rápidamente identificada y reparada.
Cambiar el aceite de la caja de cambios es una operación crucial. Para el RX-8, se recomienda cada 50.000 km o tres años, lo que ocurra primero. Utilice siempre el aceite recomendado por Mazda para garantizar una lubricación óptima de los componentes.
Si su RX-8 está equipado con una caja de cambios manual, preste mucha atención al estado del embrague. Los signos de desgaste incluyen que el coche patine al embragar, dificultad para cambiar de marcha o ruidos extraños al desembragar (chasquidos y silbidos). Además, asegúrate de conducir con suavidad, evitando los cambios de marcha bruscos y los arranques bruscos. Por último, no dejes descansar la mano sobre la palanca de cambios cuando no estés cambiando de marcha, ya que este mal hábito puede desgastar prematuramente las horquillas selectoras.
Para los propietarios de RX-8 con caja de cambios automática, el mantenimiento diario es más sencillo. Simplemente evite cambiar de marcha adelante a marcha atrás antes de que el vehículo se haya detenido por completo. Esto puede dañar gravemente los engranajes de la caja de cambios.
Reparación del sistema de transmisión: ¿qué hacer en caso de avería?
Cuando el Mazda RX-8 requiere un mantenimiento menor, como sustituir una pieza de desgaste o cambiar el aceite de la caja de cambios, su taller puede encargarse de ello. En cambio, el desgaste avanzado requiere una revisión completa del sistema y el mecánico le aconsejará cambiar la caja de cambios por completo.
Aunque es posible comprar un producto nuevo, no es la mejor solución porque es caro y los plazos de entrega suelen ser largos. El mercado de segunda mano, por su parte, ofrece precios bajos, pero utilizarlo es una mala idea. una mala idea Sin poder probar la calidad del producto que compras, no sabrás si funciona hasta que lo tengas instalado en tu Mazda RX-8.
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Además de económica, nuestra solución es respetuosa con el medio ambiente. En el momento de la entrega, recogemos su antigua caja y la reciclamos, de forma gratuita.
Utilice el código de la caja que figura en la carcasa o nuestro formulario de contacto: el número de matrícula de tu Mazda RX-8. Así podrás beneficiarte de una asistencia personalizada. Pruébalo: es rápido, gratuito y sin compromiso ¡!
