El compromiso ideal El Citroën C5, el compromiso ideal entre el coche urbano familiar y el turismo de largo recorrido, fue lanzado por la marca francesa en 2001. Esta berlina pretendía ser sustituto de otros dos modelos emblemáticos de la marca el XM y el Xantia.
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Sin embargo, Citroën vendió más de 750.000 ejemplares del C5 antes de antes de ofrecer una nueva versión.. La segunda generación, presentada en 2008 en el Salón del Automóvil de Bruselaspasará por tres fases antes de cesar su producción en 2021. Desde entonces, sin embargo, el Citroën C5 ha disfrutado de una nueva carrera, con una tercera generación reservada exclusivamente al mercado chino.
A pesar de su reputación de fiabilidad y de la robustez de sus componentes, por desgracia su C5 no es inmune a los fallos técnicos. ¿Cuál es la mejor manera de mantener la caja de cambios? ¿Qué debe hacer si muestra signos de desgaste? ¿Cómo se repara? Nuestros expertos responden a todas sus preguntas ¡!
Bajo el capó del Citroën C5: características técnicas
Las dos generaciones del Citroën C5 disponibles en el mercado europeo comparten algunas características. La transmisión es siempre por tracción Esto significa que la potencia suministrada por el motor es recibida por las ruedas delanteras, que se encargan de impulsar el vehículo. Los motores que se ofrecen varían en función del año en que se fabricó el C del C5, pero pueden ser de gasolina, como el 1.8 L EW7 I4 desarrollado por el Grupo PSA, o diésel. En este último caso, el motor está diseñado por Ford, como el 3.0 L DT20 con seis pistones en V y una potencia máxima de 241 CV.
Para servir de enlace entre el motor y la transmisión, el Citroën C5 puede ser manual, con cinco o seis velocidades, o automática, con cuatro o seis velocidades, en función de la motorización elegida.
Mantenimiento diario de la caja de cambios
La caja de cambios manual: un caso especial
Dependiendo del tipo de caja de cambios que monte su C5, el mantenimiento diario será diferente. Una caja de cambios manual es propensa a errores de funcionamiento durante la conducción debido al uso frecuente del pedal del embrague y la palanca de cambios.
Por eso debes anticiparte a los obstáculos de la carretera para evitar acciones innecesarias. Asegúrate de realizar movimientos firmes pero delicados Pisa el pedal del embrague hasta el fondo antes de manipular la palanca de cambios, y sigue la palanca para evitar movimientos en falso.
Para proteger al máximo estos dos componentes sensibles del sistema de transmisión, es importante no mantener la mano en la palanca de cambios durante la conducción. Este simple gesto basta para poner en contacto las marchas, lo que los daña innecesariamente. Del mismo modo, es mejor cambiar a punto muerto cuando te detengas con frecuencia, como en atascos o semáforos: así aliviarás el sistema de embraguey el pie al mismo tiempo.
Puntos a tener en cuenta al revisar una caja de cambios automática
En el caso de una caja de cambios automática, el mantenimiento es simplifica considerablemente. No engranes nunca otra marcha hasta que tu Citroën C5 esté completamente parado, ya que podrías dañar el sistema de transmisión. Esto se aplica a los modos Estacionamiento (P) y Marcha atrás (R), así como a Punto muerto (N), ya que el vehículo dejará de beneficiarse del frenado del motor.
Cambiar el aceite de la caja de cambios: una operación esencial
Independientemente del tipo de caja de cambios que monte tu Citroën C5, es fundamental no descuidar el cambio de aceite para garantizar su buen funcionamiento. No debe confundirse con el aceite del motor que tiene propiedades y usos diferentes, el aceite de caja de cambios, también conocido como aceite de transmisión, se encarga de lubricar toda la caja de cambios. Con el tiempo, se carga de impurezas o sufre microfugas, por lo que pierde su eficacia. Por este motivo los cambios regulares de aceite son esenciales.
En el caso de una caja de cambios manual, planifique una visita al taller cada 250.000 kilómetros o cada cinco años, lo que ocurra primero. En el caso de una caja de cambios automática visitas más regulares Cada 60.000 kilómetros o cada dos años.
Reparación de cajas de cambios
Los consejos de tu mecánico ante los primeros síntomas de desgaste
Además de acudir regularmente al taller para cambiar el aceite de la transmisión, no dude en consultar a su mecánico a la primera señal de fatiga Sacudidas excesivas en punto muerto, marchas que saltan o se niegan a engranar, ruidos diversos o resistencia del pedal del embrague son indicadores que no deben pasarse por alto.
El hecho es que cuanto antes se solucione un problema menos tiempo habrán tenido las demás partes del sistema de transmisión para deteriorarse.
Nuestra solución para averías avanzadas
A pesar de todas tus precauciones, tu caja de cambios puede ser declarada inservible por tu taller. Hay pocas soluciones de sustitución: optar por una caja de cambios nueva es caro y el plazo de entrega es largo, porque las piezas escasean. Por otra parte evitar el mercado de segunda mano porque no puedes comprobar la calidad de lo que compras hasta que no lo has instalado en tu C5.
Por eso le ofrecemos lo mejor de ambos mundos Todos los artículos de nuestro catálogo en línea se desmontan por completo, se limpian y se prueban según los estándares más exigentes. Usted recibe una caja reacondicionada, ¡pero a precios de segunda mano!
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