Chez Mercedes, le préfixe GL signifie “SUV” pour le modèle représenté par la dernière lettre. La GLB est donc la cousine tout-terrain de la Classe B avec laquelle elle partage la plateforme. L’atout de cette voiture de luxe est son vaste espace intérieur pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers. L’habitacle est habillé de matériaux de haute qualité et truffé de technologies de pointe. Un simple “salut Mercedes” déclenche l’assistance vocale !
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À la découverte de la Mercedes-Benz Classe GLB
En 2019, les SUV se vendent comme des petits pains. La marque à l’étoile ne résiste pas à cette tendance et élargit sa gamme avec l’élégante Classe GLB, à la fois compacte et spacieuse. Son style assez carré lui confère une image robuste tandis que sa carrosserie tout-terrain offre une position assise plus haute que son cousin classe B.
Même en entrée de gamme, le SUV impressionne par ses fonctionnalités. Le détecteur de panneaux affiche les limitations de vitesse sur l’écran média central, tandis que le hayon Easy et le miroir de courtoisie éclairé simplifient la vie au quotidien.
La personnalisation sonore et le vitrage athermique enrichissent l’expérience de conduite. La détection de somnolence veille à la sécurité, et les couleurs extérieures et intérieures ainsi que les inserts décoratifs en aluminium poli offrent une touche de style bienvenue.
Sous le capot, l’offre est assez simplifiée avec exclusivement des moteurs 4 cylindres. Vous avez le choix entre deux 2 L diesel de 150 à 190 ch et trois blocs essence allant d’un 1,3 L de 163 ch à la puissante version AMG de 306 ch. Ces moteurs, efficaces et moins coûteux à fabriquer, permettent à la marque de proposer les modèles GLB à des prix attractifs.
Disponible en traction ou en transmission intégrale 4MATIC, ce SUV familial est doté d’une boîte automatique à double embrayage à 7 ou 8 vitesses, selon la motorisation choisie.
Quelles sont les caractéristiques de la boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLB ?
La Mercedes-Benz Classe GLB, selon la motorisation et le type de transmission, est équipée d’une boîte de vitesses automatique 7G-DCT ou 8G-DCT. La différence se résume au nombre de rapports (7 ou 8). Voici comment elle fonctionne :
Utilisant deux embrayages au lieu d’un seul, elle prépare simultanément le prochain rapport tout en désengageant l’actuel. Un ordinateur de bord la contrôle en analysant, en temps réel, la vitesse du véhicule, le régime moteur et la position de l’accélérateur. Ainsi, la boîte de vitesses peut anticiper les besoins selon les données des capteurs, permettant une adaptation des rapports en fonction des conditions de conduite.
Les performances optimales de cette technologie assurent des passages de vitesses plus fluides, une efficacité énergétique et un confort de conduite appréciable. Cependant, la complexité de la boîte DCT peut la rendre plus difficile à entretenir et à réparer que les boîtes automatiques classiques.
Quels sont les signes de défaillance de la boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLB ?
La boîte de vitesses Mercedes est généralement fiable, mais comme tout système mécanique, elle n’est pas infaillible. Voici quelques symptômes qui doivent vous alerter :
- Des à-coups ou vibrations sont un signe d’usure des embrayages ou d’un problème hydraulique ;
- Des passages de rapports difficiles indiquent souvent un souci avec la commande électronique ou les composants internes ;
- Des bruits inhabituels peuvent être causés par une usure des roulements ou des engrenages ;
- Une fuite d’huile de boîte implique une vérification des joints d’étanchéité ;
- Le témoin d’alerte s’allume en cas de problème.
Dans tous les cas, si vous remarquez un changement de comportement de navigation, faites vite diagnostiquer votre véhicule par un mécanicien qualifié. Une réparation rapide vaut mieux que de risquer d’aggraver les dommages.
Comment réparer la boîte de vitesses Mercedes-Benz Classe GLB ?
La réparation dépend de la nature de la panne, qui peut varier d’une simple vidange de boîte au remplacement complet de celle-ci. Sur ces modèles de voitures, le type de garantie souscrite lors de l’achat ne prend pas forcément toutes les avaries en charge, et en fonction des accessoires de boîte nécessaires, le coût peut considérablement fluctuer.
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