Una berlina de tamaño medio Lanzado en 1993 por el fabricante japonés Nissan, el Altima ha disfrutado de una larga vida, alcanzando su sexta generación en 2018. Este último modelo se produce exclusivamente en Estados Unidos, el principal mercado del Nissan Altima. el Nissan Altimadonde fue oficialmente presentado oficialmente al gran público.
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
A diferencia de los modelos anteriores, equipados con tracción delantera, en los que las ruedas delanteras del vehículo recibían la potencia generada por el motor, el nuevo Altima ofrece por primera vez tracción total. Como las cuatro ruedas son motrices, la caja de cambios está asistida por una caja de transferencia, de modo que los dos ejes del coche (delantero y trasero) giran de la misma manera.
La caja de cambios manual estaba disponible en los primeros coches de la gama y ofrecía de cinco a seis marchas según el año de fabricación del coche y el modelo exacto. Siguiendo los hábitos del mercado americano, la caja automática y ahora es la única opción en la sexta generación. Se trata de un X-Tronic desarrollada conjuntamente por Nissan y Renault.
Sin embargo, el Nissan Altima tenía algunas características especiales, como la AF33 desarrollada por Aisin y disponible en la tercera generación. Se trataba de una caja de cambios automática, pero con mandos en el volante para seleccionar manualmente la relación de cambio deseada.
Tanto si la caja de cambios de tu Altima es manual como automática, necesitas limitar el riesgo de avería. ¿Cuáles son los reflejos que hay que adoptar y cómo hay que proceder para repararla? Te lo contamos todo en este artículo.
Saber detectar los signos de avería de la caja de cambios
Las averías de la caja de cambios rara vez se producen de golpe: sabiendo cómo detectar los signos de avería Si sabes detectar las señales de avería y tratarlas de antemano, reducirás el riesgo de que tu coche pase demasiado tiempo en el taller.
Entre los signos de alerta más frecuentes y las causas asociadasincluyen :
- Resistencia del pedal de embrague o de la palanca de cambios o resistencia de la palanca de cambios, que puede deberse a cables de mando defectuosos, a un problema con los discos o a sincronizadores desgastados;
- Un engranaje que salta o no engrana indica que los piñones están mal bloqueados. Probablemente sea necesario sustituirlos;
- Los ruidos que se perciben al conducir pueden ser de distintos tipos, y determinar la causa exacta es complicado. Por ejemplo, los ruidos de traqueteo pueden indicar un juego excesivo entre determinados componentes internos, mientras que es más probable que los ruidos de silbido indiquen rodamientos desgastados;
- En un coche equipado con una caja de cambios automática, se nota una pérdida general de potencia aceleración es más difícil y la velocidad máxima se reduce. Este tipo de avería debe ser diagnosticada por un profesional.
La importancia del aceite de la caja de cambios para un coche sano
Otro síntoma común a las cajas de cambios manuales y automáticas es olor a quemado que puede emanar al habitáculo durante la conducción. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que probablemente indica una fuga en el aceite de la caja de cambios o en el aceite de la transmisión.
Este aceite garantiza una lubricación adecuada de todos los componentes internos de la caja de cambios, ayuda a disipar el calor y permite la limpieza gracias a sus propiedades detergentes. En cantidades insuficientes, ya no puede cumplir sus funciones, y seguir utilizando tu coche podría dañarlo seriamente.
El aceite de la caja de cambios también puede estar saturado de partículas metálicas u otros residuos, lo que le da un aspecto ennegrecido. En este caso, debería considerar un cambio de aceite. Esta operación se puede realizar en casa con un mínimo de herramientas, o en un garaje.
Una caja de cambios automática requiere revisiones periódicas: cada dos años o cada 60.000 kilómetros recorridos, en función de el primer vencimiento. En cambio, una caja de cambios manual es más robusta, ya que teóricamente puede recorrer hasta 250.000 kilómetros antes de necesitar un cambio de aceite. Aun así, conviene cambiar la caja de cambios cada cinco años mantendrá tu caja de cambios en buen estado de salud.
Reparación de cajas de cambios: diferentes soluciones
La mayoría de los fallos de la caja de cambios del Nissan Altima caja de cambios del Altima pueden reparar directamente en el tallersiempre que no dejes que un problema degrade todo el sistema de transmisión. Un mecánico profesional puede sustituir una pieza desgastada, como un piñón, o cambiar el aceite de la caja de cambios. Según la naturaleza de la avería, estas operaciones bastan a veces para resolver eficazmente una avería.
Sin embargo, los casos de deterioro avanzado requieren recursos más amplios. En caso de avería compleja, es posible que su mecánico tenga que sustituir completamente la caja de cambios. Existen varias opciones a su disposición:
- Utiliza el mercado de segunda mano para pagar menos por tu caja. Esta es una idea equivocadaNo tienes forma de probar el producto que compras antes de instalarlo en tu Nissan Altima. Es más una cuestión de suerte. Esta solución está totalmente desaconsejada ;
- Pedir una caja nueva a través del taller es una opción segura, pero tiene algunos inconvenientes. Aparte de que este método es poco respetuoso con el medio ambientelos plazos de entrega suelen ser muy largos, ya que las cajas producidas se destinan principalmente a los vehículos que salen de fábrica. Por último, el precio de esta opción es muy elevado ;
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