En 2008, la Mercedes-Benz Classe GLK fait ses débuts sur grand écran grâce au film “Sex and the City”. On découvre alors ce SUV compact, au design taillé à coup de serpe et à l’allure musclée. Sa plateforme n’est autre que celle de la classe C, dont il reprend les éléments high-tech. Ajoutez-y le système 4Matic, de la hauteur et un peu de largeur, vous obtenez une très bonne routière, aussi à l’aise en ville que dans la boue.
La qualité de fabrication de la GLK est fidèle aux standards de Mercedes, mais cette solidité toute germanique n’est pas infaillible. La transmission, véritable cœur du véhicule, mérite toute votre attention. Pour en prendre soin au mieux, EDEN BOITES vous dévoile ses astuces pour entretenir la boîte de vitesses de la Mercedes-Benz Classe GLK.

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Mercedes-Benz Classe GLK : la courte vie d’une star

Née en 2008, la Mercedes-Benz Classe GLK débarque sur le marché en pleine effervescence des SUV compacts prémium. Dès son lancement, elle se distingue par son look affirmé, ses aptitudes routières et son niveau d’équipement. À l’intérieur, l’habitacle est spacieux et raffiné, les matériaux sont de bonne qualité et l’ergonomie bien pensée. Tout est réuni pour faire de ce SUV un baroudeur des plus élégants.
Dans sa première phase, la GLK propose une gamme de deux moteurs essence allant de 184 à 276 ch, et deux diesels développant 170 à 220 ch. L’évolution des attentes et des normes environnementales conduit la marque à introduire de nouvelles motorisations plus performantes et plus écologiques, avec des versions BlueTec et BlueEfficiency. Principalement équipée d’un système classique à propulsion, la Mercedes-Benz Classe GLK est aussi offerte, en option, en transmission intégrale 4Matic pour toutes les années modèles. Jusqu’à 2013, vous avez le choix entre une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou une boîte de vitesses automatique 7G-Tronic, devenue standard par la suite.
Le design de ce SUV n’ayant pas fait l’unanimité, la firme à l’étoile a décidé d’interrompre sa production en 2015. Depuis cette date, la Classe GLC a pris la relève.

Comment ne pas abîmer la boîte de vitesses de la Mercedes-Benz Classe GLK ?

Votre GLK est robuste, mais elle a besoin d’attention. Sa boîte de vitesses Mercedes mérite quelques soins particuliers pour vous offrir des kilomètres de plaisir au volant. Suivez simplement ces quelques conseils :

Vidange d’huile : respectez les intervalles de vidange indiqués dans votre carnet d’entretien. Offrez à votre SUV d’exception une huile de boîte de qualité adaptée. Sachez qu’un lubrifiant inadéquat peut abîmer les composants internes ou attaquer les joints d’étanchéité ;
Contrôle du niveau : vérifiez très régulièrement le niveau d’huile et, s’il est trop bas, n’hésitez pas à faire l’appoint ;
Conduite souple : Un des meilleurs moyens de ménager votre boîte de vitesses est d’éviter les brusqueries. Accélérez et freinez progressivement, et, dans le cas d’une boîte manuelle, attendez que le moteur atteigne le bon régime avant de passer les rapports.

Ces conseils peuvent sembler logiques et tout simples, mais ils ont une réelle influence sur la longévité de votre transmission !

Comment savoir si la boîte de vitesses de la Mercedes-Benz Classe GLK manque d’huile ?

Plusieurs signes peuvent vous alerter, ils sont faciles à repérer et ne doivent pas être négligés :

Bruits anormaux : des grincements ou claquements, surtout lors des changements de rapports ou à basse vitesse ;
Vibrations excessives : au niveau du levier de vitesses, particulièrement lors de l’accélération ;
Vitesses qui accrochent : sensation de résistance, ou impossibilité de passer certains rapports ;
Fuites : inspectez régulièrement le carter d’huile et les points de jonction des arbres de transmission ;

Dans tous les cas, évitez de rouler avec un niveau d’huile insuffisant. En cas de doute, consultez toujours un spécialiste de la réparation automobile, qualifié pour la marque Mercedes.

Comment réparer efficacement la boîte de vitesses de la Mercedes-Benz Classe GLK ?

L’entretien préventif est une opération cruciale. Sur la plupart des modèles, il consiste à vider le liquide usagé par le bouchon de vidange, remplacer le joint du carter de boîte de vitesses et remplir avec de l’huile neuve de la qualité préconisée par Mercedes. En cas de forte contamination de particules métalliques, la boîte doit être préalablement nettoyée avec une huile de rinçage. Cette procédure est plus poussée et implique une réelle expertise.

Même si vous prenez soin de votre élégant SUV, certaines pannes sont si graves qu’elles nécessitent de déposer la boîte de vitesses pour un examen approfondi. Dans d’autres cas, il n’y a aucune alternative de réparation et seul un échange intégral peut redonner vie à votre GLK.

Avec EDEN BOITES, vous avez plusieurs options. Soit vous commandez votre boîte de vitesses dans notre catalogue en occasion ou en échange standard, soit vous optez pour un produit reconditionné. Dans ce cas, vous économisez de l’argent, du temps et des soucis. Nous vous expédions une pièce remise à neuf, avec des composants 100 % d’origine, à l’adresse de livraison de votre choix. Votre mécanicien n’a plus qu’à remonter la boîte.

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