04 Fév.
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Cambio Renault Kangoo: come ripararlo?  

Quando Renault lanciò il Kangoo nel 1997, l'azienda stessa non si aspettava che avrebbe avuto un tale successo. Tuttavia, con quattro milioni di unità vendute in tutto il mondo, la silhouette del Kangoo era ormai familiare, tanto che in Giappone è stato organizzato un raduno di fedeli clienti del Kangoo! Renault ha presentato un nuovo modello di veicolo che rivoluziona il piccolo furgone con una porta laterale scorrevole. Questo modello si rivolge a clienti professionali e privati e offre cinque posti a sedere.

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Ma come si fa a capire se il cambio della Renault Kangoo è danneggiato e come si fa a ripararlo? EDEN BOITES lo spiega.

Quali sono le caratteristiche specifiche dei cambi Renault Kangoo?

La Renault Kangoo è un veicolo a trazione anteriore dotato di un cambio manuale a 5 o 6 marce a seconda del modello: è il caso del cambio Renault Kangoo 1.5 DCI.

L'ultima generazione di Renault Kangoo offre un cambio automatico a 7 rapporti, come il Renault Kangoo 1.3 TCe.

Come si effettua la manutenzione del cambio della Renault Kangoo?

Per prevenire eventuali problemi al cambio, si consiglia vivamente di sostituire l'olio del cambio ogni 50.000 chilometri e di effettuare controlli di qualità. Una manutenzione regolare garantisce una buona lubrificazione del cambio.

Quando la vettura è ferma, le macchie sul pavimento possono indicare una perdita di olio del cambio. È essenziale controllare regolarmente che la coppa sia a tenuta stagna.

Quando devo riparare il cambio della mia Renault Kangoo?

Ci sono diversi segnali che possono aiutarvi a individuare rapidamente un problema al cambio della vostra Renault Kangoo, soprattutto durante la guida. Se, ad esempio, si sente un rumore di scricchiolii quando si cambia marcia, oppure una marcia si blocca o non si innesta più, è il momento di intervenire.

Come posso riparare il cambio della mia Renault Kangoo?

Smontaggio del cambio

Esistono tre ipotesi principali per spiegare questi problemi:

  • cambio non sufficientemente lubrificato ;
  • una frizione usurata ;
  • pignoni usurati.

Ma per trovare la causa, è necessario ispezionare le numerose parti che compongono la scatola del cambio. Per farlo, è necessario prima rimuovere la scatola del cambio. Nel caso del Renault Kangoo, questa rimozione è complessa: si inizia scollegando la batteria e rimuovendo il coperchio del motore e la batteria. Quindi scollegare i connettori e rimuovere il manicotto del filtro dell'aria, nonché le viti del coperchio della batteria e le due viti di fissaggio.

Una volta scollegato il cavo della frizione e rimossi i bulloni, sollevare il veicolo, rimuovere le ruote e le protezioni dei passaruota, quindi scollegare lo sterzo dal piantone e i tubi idropici. Successivamente, svuotare il cambio e rimuovere il leveraggio e i quadranti.

Per smontare la culla è necessario l'aiuto di una terza persona, a causa del suo peso. Infine, è possibile smontare il supporto del cambio e rimuoverlo con la frizione.

Parti da controllare nel cambio

Nel caso di un cambio manuale, è necessario prestare particolare attenzione ai seguenti punti:

  • Alberi di trasmissione: controllare gli ingranaggi e assicurarsi che gli alberi primario, secondario e intermedio siano ben lubrificati;
  • L'anello di sincronizzazione: verificare che le sedi (i "denti" dell'anello) siano ancora ben formate e controllare l'usura con uno spessimetro. Infine, verificare che l'anello abbia ancora la sua forma originale e non sia danneggiato;
  • Guarnizioni SPI: queste guarnizioni garantiscono la tenuta del gruppo e del movimento. Devono essere sostituite al primo segno di usura. Prima di montare una nuova guarnizione SPI, è necessario rivestirla con un po' d'olio;
  • Cuscinetti: controllare che i cuscinetti e le ruote dentate non siano corrosi.

Questo controllo iniziale dovrebbe consentirvi di valutare se il cambio della vostra Renault Kangoo deve essere cambiato o se alcune parti devono essere sostituite. Tuttavia, la rimozione del cambio della Renault Kangoo è complessa e i segnali di pericolo non devono essere presi alla leggera: la competenza di un professionista del settore automobilistico è sempre preziosa.

Riparare o sostituire l'intera scatola del cambio? Solo un professionista sarà in grado di fare una diagnosi affidabile e di dirvi se è necessario o meno cambiare il cambio. Non è necessario acquistare il cambio direttamente dall'officina: è possibile acquistarlo autonomamente, e spesso in modo più economico!

EDEN BOITES offre diversi modelli di cambi Renault Kangoo: Renault Kangoo 1.5 DCI a 5 marce e Renault Kangoo 1.5 DCI a 6 marce, Renault Kangoo 4X4 1.6 Injection JC7 a 5 marce e Renault Kangoo 4X4 1.9 DCI JC7 a 5 marce . Inoltre, con EDEN BOITES, potrete ritirare il vostro vecchio cambio tramite il nostro corriere, senza dover viaggiare. E per conoscere i tempi di consegna, non esitate a richiedere un preventivo gratuito online!

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