Chevrolet Blazer: riparazione dei guasti al cambio

General Motors lancerà una nuova versione del Chevrolet Blazer a partire dal 2018, offrendo un veicolo nella categoria dei veicolo fuoristrada per il tempo libero (o crossover). Incrocio tra un SUV e un MPV, il nuovo modello piacerà per gli interni spaziosi, il potente motore V6 e il design moderno e filante. Dal 2023, una versione completamente elettrica Blazer EV.

Nonostante la sua reputazione di affidabilità, il cambio della Chevrolet Blazer può mostrare segni di debolezza prematura o addirittura rompersi. Quali sono le misure da adottare per garantire una riparazione senza problemi? Vi spieghiamo tutto !

Cosa rende la Chevrolet Blazer così speciale?

Grazie alla sua longevità, la Chevrolet Blazer è stata ovviamente sottoposta a molti motori e specifiche tecniche diverse. specifiche. Mentre la versione 2018, ad esempio, è dotata di un cambio automatico 9T50 a nove rapporti, i modelli precedenti offrivano cambi manuali a cinque, quattro o addirittura solo tre marce, a seconda dell'anno di produzione.

Una costante del Blazer rimane il modo in cui la potenza del motore viene trasmessa alle ruote, ovvero la trazione posteriore. trazione posteriore. A differenza dei veri 4×4, dove tutte e quattro le ruote sono motrici, nel Blazer lo sono solo le due ruote posteriori. Si tratta di una scelta coerente che segue gli standard automobilistici per il segmento dei segmento dei crossover.

Tra i motori, il V6 a benzina ad aspirazione naturale eroga 308 CV, consentendo di raggiungere i 100 km/h in meno di sette secondi. Una versione a quattro cilindri meno potente offre 2,0 litri e 228 CV, più che sufficienti per il target familiare. La famiglia target di Chevrolet da Chevrolet.

Come si può preservare il cambio per evitare guasti?

Indipendentemente dal modello di Blazer che si guida: ci sono buone abitudini da adottare per prendersi cura del cambio e ritardare l'insorgere di guasti. Esistono differenze a seconda del tipo di cambio (manuale o automatico).

Nel caso di un cambio manuale, più comune sui vecchi modelli di Chevrolet Blazer, occorre prestare particolare attenzione a curare il sistema della frizione. A tal fine, premere il pedale con decisione e completamente per garantire che la frizione sia completamente disinnestata ed evitare così un'usura prematura. evitare l'usura prematura delle ruote dentate. Per lo stesso motivo, evitate di lasciare la mano sulla leva del cambio durante la guida, poiché esercita una pressione continua sul sistema di trasmissione.

Per quanto possibile, usate la folle quando vi fermate spesso (ai semafori rossi e negli ingorghi) e scalate le marce una alla volta anziché saltarle, per risparmiare i dischi della frizione e il volano.

La manutenzione è più semplice se il vostro Chevrolet Blazer è dotato di un cambio automatico. Infatti, poiché il veicolo non ha un sistema di frizionenon si corre il rischio di danneggiarlo involontariamente. L'unica cosa da fare è non cercare mai di innestare una marcia mentre l'auto è ancora in movimento, perché ciò potrebbe causare gravi danni.

Tuttavia, assicurarsi di di effettuare una manutenzione regolare del cambio cambiando l'olio della trasmissione. Da non confondere con l'olio motore, che ha altre proprietà, questo elemento svolge un ruolo essenziale nel garantire lubrificazione dell'intero cambio e la dissipazione del calore. e la dissipazione del calore. Per un cambio automatico, l'olio dovrebbe essere sostituito ogni 60.000 chilometri.

Sebbene la controparte meccanica richieda meno manutenzione, il cambio dell'olio è comunque indispensabile una volta superata la soglia dei 250.000 km, o almeno ogni cinque anni.

Quali sono i segnali di un malfunzionamento del cambio?

Che si tratti di cambio automatico o manuale, sono molti i modi in cui il cambio può segnalare un problema. I segnali più comuni a cui prestare attenzione sono i seguenti:

• Vibrazioni eccessive nell'abitacolo, in particolare alle alte velocità;
• Sollecitazioni o cigolii durante il cambio di marcia;
• Un odore di bruciato;
• Un ingranaggio che salta o si rifiuta di innestarsi;
• Un calo generale delle prestazioni ;
• Una perdita d'olio sotto il veicolo.

In ogni caso, è importante non aspettare che il problema si sviluppi, perché potrebbe danneggiare altre parti del sistema di trasmissione. Quando compare un segnale, contattate il vostro meccanico e descrivete le vostre osservazioni per aiutarlo a fare una diagnosi.

Come si ripara il cambio di una Chevrolet Blazer?

Il guasto al cambio non è sempre sinonimo di non è sempre sinonimo di sostituzione completa Questa complessa operazione è consigliata solo nei casi più avanzati di usura. Se la vostra Chevrolet Blazer si trova in questa situazione, ci sono diverse opzioni a vostra disposizione.

La prima è quella di acquistare una nuova scatola. Questa soluzione presenta due svantaggi principali il prezzo elevato e i tempi di consegna prolungati a causa del basso stock di pezzi disponibili.

Non si dovrebbe mai acquistare un cambio di seconda mano, perché non è garantito che funzioni correttamente o che la meccanica interna sia in buone condizioni.

Ecco perché vi offriamo il meglio di entrambi i mondi con le nostre scatole ricondizionate in scambio standard ! Quando vi affidate a noi, potete essere sicuri di avere un cambio Chevrolet completamente revisionato dai nostri esperti, garantito per un annoa prezzi di seconda mano! Grazie al nostro ampio magazzino, possiamo garantire una consegna rapida in Francia o in Europa. Se il modello di cambio di cui avete bisogno non è disponibile, ricondizioneremo il vostro prima di rispedirvelo il più rapidamente possibile !