Auto storica, la Dacia 1300 ha segnato la sua epoca! La storia inizia nel 1969, quando il governo rumeno si rivolge alla competenza di della casa automobilistica francese Renault per sviluppare la propria industria automobilistica. Modellata sulla Renault 12, una berlina familiare prodotta da Renault, la Dacia 1300 è stata prodotta in oltre due milioni di esemplari. oltre due milioni di unità.
Servizio impeccabile
Cambio rotto? Possiamo aiutarvi a identificare e ordinare il vostro modello
Si tratta di una trazione che è stata scelta per questo veicolo: la potenza del motore (che può essere a benzina o diesel) viene distribuita alle ruote anteriori. Ciò conferisce alla vettura una migliore tenuta di strada, anche se è soggetta a slittamento delle ruote se il rapporto di trasmissione è troppo basso. Su questo modello, e dato il periodo, il cambio è esclusivamente manualePuò avere quattro o cinque marce, a seconda dell'anno di lancio e del tipo di motore scelto. Affidabile, si dice, matuttavia, questo cambio può malfunzionamento. Come si effettua la manutenzione e la riparazione? Seguite la guida!
Manutenzione giornaliera del cambio
I riflessi giusti per una maggiore durata di servizio
Alcuni semplici accorgimenti durante la guida possono contribuire a migliorare notevolmente la durata di vita del vostro cambio Dacia 1300 :
- Passare sempre in folle quando si effettuano brevi soste, come ad esempio ai semafori rossi o negli ingorghi, per ridurre la tensione del sistema della frizione;
- Non appoggiare la mano sulla leva del cambio durante la guida. Questo gesto, apparentemente insignificante, è sufficiente a mettere in contatto diversi componenti del sistema di trasmissione, accelerandone l'usura;
- Anticipare il più possibile la strada e i suoi ostacoli il più possibile per evitare di manipolare inutilmente il pedale della frizione o la leva del cambio;
- Evitate di scalare le marce con uno scarto troppo ampio. tra le marce. Se possibile, optate invece per un cambio a due fasi;
- Assicuratevi di usare sempre colpi morbidi e ampi il pedale della frizione fino in fondo, ad esempio.
L'importanza di cambiare l'olio del cambio per ottenere prestazioni ottimali
Spesso viene confuso con olio motore che ha proprietà e viscosità completamente diverse, l'olio del cambio svolge un ruolo essenziale Lubrifica tutte le parti che compongono il sistema di trasmissione e le pulisce raccogliendo i residui metallici che metallici che si formano con il passare del tempo.
L'olio del cambio di oggi è progettato per durare tutta la vita del veicolo, ma su un'auto più vecchia è necessario essere vigili e ispezionare regolarmente il serbatoio per assicurarsi che non ci siano perdite. Durante i controlli, cogliete l'occasione per controllare il colore dell'olio Se è nero, è bene cambiare l'olio.
La sostituzione dell'olio del cambio è un'operazione relativamente semplice che si può effettuare da soli con un minimo di attrezzatura. Se avete dei dubbi, non esitate a rivolgervi a un meccanico professionista, che potrà occuparsi anche di questo.
Riparazione efficiente del cambio
Il parere dell'esperto di officina per una diagnosi affidabile
Una serie di sintomi notati durante la guida possono indicare un problema al cambio. Tra questi vi sono, a titolo esemplificativo, rumori (stridore, fischio, cigolio, ecc.), vibrazioni, odore di bruciato, resistenza del pedale della frizione o della leva del cambio o sensazione di slittamento.
Non appena compare uno di questi segnali, non tardate a consultare il vostro meccanicoe descrivete le vostre osservazioni nel modo più accurato possibile. Questo lo aiuterà a individuare la fonte del problema e a risolverlo in modo risolvere efficacemente il problema.
Il cambio ricondizionato per guasti complessi
In casi più rari, il meccanico vi dirà che non è in grado di riparare il cambio della vostra Dacia 1300. Poiché questo sistema è un assemblaggio delicato di diversi componenti, l'operazione è lunga e complessa. lunga e complessa..
L'acquisto di una scatola nuova è impossibile a causa dell'età dell'auto e il mercato dell'usato non offre alcuna garanzia di funzionamento. non offre alcuna garanzia di funzionamento quindi è una scommessa rischiosa.
La nostra soluzione è fatta per voi! Raccogliamo il vostro cambio e lo smontiamo completamente per una pulizia approfondita. Le parti difettose vengono sostituite e l'intera unità viene testata prima di una garanzia di dodici mesi. garanzia di dodici mesi !
Per beneficiare di un supporto personalizzato, prendete il vostro numero di registrazione e contattare uno dei nostri consulenti : non c'è alcun obbligoNon dovete far altro che seguire le istruzioni!
