Le cattive abitudini sono dure a morire! Queste azioni che ripetiamo senza nemmeno pensarci diventano automatiche con il tempo, sia al lavoro che in cucina o al volante. Alcune di esse sono benefiche, come controllare gli specchietti prima di sorpassare o inserire l'indicatore di direzione quando si deve svoltare. Ma altri, più insidiosi, possono danneggiare gradualmente il veicoloQuesto vale in particolare per il cambio.
Servizio impeccabile
Cambio rotto? Possiamo aiutarvi a identificare e ordinare il vostro modello
Dietro le quinte della trasmissione
Che siate amanti della guida sportiva o del comfort, ecco cosa succede sotto i vostri piedi.
Cambio manuale: padroneggiare la strada
Sei tu il direttore dell'orchestra! La selezione delle marce avviene tramite la leva e la frizione. I sincronizzatori armonizzano la velocità di rotazione dei pignoni che trasmettono la potenza del motore alle ruote, mentre la forcella del selettore innesta le marce. Generalmente più economico da acquistare e mantenere, questo tipo di cambio ha lo svantaggio di non essere in grado di sopportare il peso del motore.Lo svantaggio di questo tipo di cambio è che non tollera l'errore umano.
Cambio automatico: la tecnologia prende il volante
Un cervello elettronico sceglie la marcia giusta per voiUn computer che analizza i parametri di guida in tempo reale. Il convertitore di coppia sostituisce la frizione e il cambio epicicloidale gestisce i cambi di marcia. Questo sistema riduce il rischio di errori, ma non li elimina.
Qualunque sia la vostra opzione preferita, ricordate: il vostro cambio è una meraviglia dell'ingegneria che merita la vostra attenzione. Trattatelo con rispetto e vi ripagherà centuplicando i vostri sforzi su strada!
Cattive abitudini che danneggiano tutti i box
Vediamo alcuni degli errori meccanici che potreste commettere senza saperlo:
Trascurare il cambio dell'olio
Che sia manuale o automatico, il cambio ha bisogno di lubrificante. Senza un regolare cambio regolare dell'oliol'attrito interno aumenta e il calore aumenta notevolmente. Gli ingranaggi e gli altri componenti a volte si usurano fino a provocare la rottura del cambio.
Utilizzo dell'olio sbagliato
L'utilizzo di un olio inadatto o scaduto può avere conseguenze disastrose. Scegliete il prodotto raccomandato dal produttoreIl numero di riferimento è riportato nel manuale d'uso del veicolo.
Sovraccarico del veicolo
Trasformare la vostra piccola auto da città in un furgone per traslochi significa sottoporre la vostra scatola a un'indesiderata dieta "sumo". Rispettare i limiti di caricoRispettate i limiti di carico, qualunque sia il vostro modello di auto. Sono indicati sul libretto di circolazione o nel vano motore.
Le stranezze che fanno soffrire il vostro cambio manuale
Non è facile cambiare il proprio comportamento! Eppure molti guasti possono essere evitati cambiando alcune semplici cose.
Cambio di marcia brusco
Questo tipo di guida crea urti che danneggiano i denti del pignone e i cuscinetti dell'albero. Allo stesso modo, le guarnizioni che garantiscono la tenuta stagna odiano questo tipo di comportamento. Con calma, eviterete le perdite e i guasti. perdite e i guasti guasti.
Tenere sempre la mano sulla leva del cambio
Questa può sembrare un'abitudine innocua, ma guidando in questo modo si pone un vincolo alle gamme di selezione delle marce. un vincolo sulle gamme di selezione delle marce. Se queste piccole parti si usurano prematuramente, le marce diventano difficili da cambiare e si rischiano guasti più gravi.
Tenere il piede sul pedale della frizione
Questa è certamente la più diffusa delle cattive pratiche. È bene sapere che una pressione prolungata porta allo slittamento, con conseguente usura dei dischi della frizione.. Le molle e il cuscinetto di stacco non sono progettati per essere sollecitati in modo permanente. Se volete proteggere il vostro cambio, togliete il piede dal pedale non appena viene inserita una marcia.
Forzare un cambio di marcia
Se una marcia non cambia facilmente, non è pronta. È meglio evitare :
- Inserite la retromarcia prima che il veicolo si sia fermato;
- Inserire una marcia superiore quando il motore è al minimo;
- Inserite una marcia inferiore quando l'auto viaggia a velocità sostenuta.
Gli errori che costano cari al vostro cambio automatico
Con l'arrivo dei cambi a doppia frizione e dei CVT, la linea di demarcazione si fa sempre più labile. Queste nuove tecnologie combinano l'efficienza di un manuale con il comfort di un automatico. Tuttavia, alcune cattive abitudini la loro integrità.
Passare da D a R senza fermarsi completamente
Gli ingranaggi non sono progettati per cambiare direzione così bruscamente. Nemmeno il convertitore di coppia lo è. In breve, questi urti violenti tra le varie parti provocano danni irreversibili danni irreversibili al cambio.
Uso eccessivo della modalità N
Al semaforo rosso, in un ingorgo o in discesa, lasciare il veicolo in posizione N provoca il surriscaldamento dei componenti interni. componenti interni. Questa modalità è progettata per brevi soste o per proteggere la trasmissione durante il traino.
Trascurare la modalità P
Non utilizzarlo come freno a mano! Questa funzione serve a bloccare la trasmissione, non a sostenere la vettura in pendenza. In questo modo, si esercita una pressione sui componenti interni del cambio che, col tempo, possono portare a spiacevoli conseguenze.
Se, nonostante tutti i vostri sforzi, la vostra trasmissione non funziona, EDEN BOITES è lì per voi. Specializzati in cambi di seconda mano e in permute standard, vi offriamo soluzioni affidabili ed economiche. I nostri ricambi di qualità sono collaudati e dotati di una garanzia di un anno, in modo che possiate continuare a guidare in tutta tranquillità.
Contattateci per saperne di più!
