Il Nissan Atleon è un autocarro medio con una gamma da 3,5 a 15 tonnellate. È il "top" del catalogo Nissan Trucks sul mercato francese. Commercializzato dal 2000 al 2013, è particolarmente adatto alle carrozzerie di grandi dimensioni e alle attività di costruzione.
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Se notate un comportamento anomalo, agite rapidamente! Una riparazione tempestiva può prevenire danni più gravi e mantenere le prestazioni del vostro camion. EDEN BOITES Nissan Atleon vi fornisce consigli e soluzioni utili per riparare efficacemente il vostro cambio Nissan Atleon.
Analizzare i problemi comuni della trasmissione della Nissan Atleon
Con il tempo, la meccanica si usura naturalmente. Alcuni indicatori sono inequivocabili e devono essere presi in seria considerazione. Sebbene non significhino necessariamente che la scatola del cambio è rotta, è comunque necessario prestarvi attenzione. Rumori insoliti, ingranaggi che saltano o che scivolano sono i primi sintomi di un cambio difettoso.
Questo tipo di veicolo è dotato di una frizione idraulica. Se il livello del fluido è basso o se c'è una perdita nel sistema, si può verificare una perdita di pressione che rende difficile il cambio di marcia. Gli stessi guasti si verificano se il disco è danneggiato. In questo caso, il disco non si disinnesta correttamente dal volano, causando un attrito eccessivo.
Il cambio della Nissan Atleon è costituito daingranaggi immersi nell'olio, che limita l'attrito e garantisce il funzionamento regolare di tutti i processi meccanici. È essenziale sostituire regolarmente questo lubrificante. Se si trascura questa manutenzione, il liquido viene gradualmente inquinato da frammenti dovuti all'attrito interno. Ciò può compromettere il cambio di marcia e provocare danni maggiori.
In tutti i casi, è necessario identificare l'origine del guasto e rivolgersi a un professionista. A seconda del modello del vostro camion, egli sarà in grado di effettuare una diagnosi.
Capire l'evoluzione e le caratteristiche meccaniche del cambio Nissan Atleon
Per comprendere meglio il sistema di trasmissione, è essenziale esaminare le specifiche del vostro Nissan Atleon. Questo autocarro fa parte della gamma dei veicoli commerciali, ma è disponibile anche in configurazione "staccata", che consente di guidarlo con la patente B. Le varianti hanno passi diversi, ma sono dotate esclusivamente di motori diesel e ruote gemellate sull'asse posteriore.
Quando uscì nel 2000, la versione da 3,5 t offriva un solo propulsore: un motore 3.0 diesel o HD da 110 CV con cambio manuale a 5 rapporti.
Nel 2007 è stato lanciato un modello a 6 marce, più adatto ai viaggi su strada o ai carichi pesanti. Robusto e dotato di un telaio rinforzato, beneficia anche di un differenziale a slittamento limitato di serie, molto apprezzato nei cantieri.
Nel 2008, come la maggior parte dei diesel, il Nissan Atleon è stato dotato di un sistema common rail e di un turbocompressore a geometria variabile. Queste modifiche hanno migliorato notevolmente le prestazioni in termini di accelerazione, soprattutto a pieno carico. Il motore è un 3.0 150 CV a 16 valvole, con doppio albero a camme in testa.
Il modello di cambio è strettamente legato all'età e alla versione del veicolo. Il suo numero di riferimento non è sempre facile da trovare. Chiedete all'officina di fornirvi il numero di riferimento, che vi aiuterà a ordinare i ricambi giusti.
Scegliere la soluzione migliore per la riparazione del cambio della Nissan Atleon
I camion come il Nissan Atleon mettono alla prova i loro sistemi di trasmissione con carichi pesanti. Le fasi critiche si verificano durante l'avviamento, la frenata e il trasporto di carichi pesanti. Se la scatola del cambio si è deteriorata al punto da dover essere completamente sostituita, i costi sono molto più elevati rispetto alla semplice riparazione del leveraggio o dellafrizione.
EDEN BOITES vi offre una soluzione affidabile ed economica. Se state cercando un cambio Nissan Atleon 3.0 dci a 5 o 6 velocità, siete nel posto giusto! Piuttosto che investire in un costoso pezzo di seconda mano dal chilometraggio incerto, vi consigliamo di dare al vostro cambio una seconda vita ricondizionandolo.
Ogni componente usurato, dai cuscinetti agli ingranaggi, dai sincronizzatori alle guarnizioni, viene sostituito con ricambi originali nuovi. I nostri tecnici smontano meticolosamente il vostro cambio, lo revisionano a fondo e lo riassemblano con la massima cura. Sottoponiamo il prodotto finito a test rigorosi per garantire una qualità superiore e vi offriamo una garanzia di 12 mesi in totale sicurezza.
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