La Citroën BX a vu le jour en 1982 avec une production qui s’est étendue jusqu’en 1994. La version principale de la Citroën BX est une berline qui s’est écoulée à plus de 2 100 000 exemplaires. La version break, sortie en 1985, a, quant à elle, eu moins de succès.
Un service irréprochable
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En 1986, Citroën décide de refondre totalement son modèle de voiture : ainsi, à partir de 1987, la gamme compte pas moins de 12 modèles de BX impliquant 8 moteurs différents, dont le nouveau moteur XUD, avec une puissance montant à 203 ch.
La multiplication des motorisations s’accompagne aussi de l’utilisation de 3 modèles de boîtes de vitesses différents. Vous cherchez à vous y retrouver ? EDEN BOITES vous guide à la découverte des boîtes de vitesses de la Citroën BX !
La Citroën BX, de la boîte de vitesses manuelle à la boîte automatique
Bien que les premiers modèles de Citroën BX soient dotés d’une boîte manuelle 4 rapports, le constructeur français propose dès 1984 en option des boîtes automatiques ZF à 4 rapports. Il s’agit alors de boîtes automatiques à convertisseur de couple hydraulique. Un système de planétaires permet de changer de rapport automatiquement en fonction de la vitesse du véhicule et de la charge du moteur.
À partir de 1986, la BX est équipée d’une boîte de vitesses manuelle de type Citroën SM à 4 ou 5 rapports qu’on peut retrouver notamment sur la Citroën BX 4TC. Cette boîte manuelle présente la particularité de fonctionner à partir d’un embrayage à commande hydraulique. Quant à la boîte automatique ZF, elle reste toujours en option notamment sur la Citroën BX 19 TRD.
Les principaux dysfonctionnements de la boîte de vitesses Citroën BX
Que votre Citroën BX dispose d’une boîte automatique ou d’une boîte manuelle, elle peut montrer quelques dysfonctionnements selon la nature du problème :
- un souci de synchronisation des engrenages ou de l’embrayage qui entraînera souvent des difficultés à passer les vitesses (résistance ou craquement) ;
- des engrenages usés, des roulements défectueux ou des pièces mal lubrifiées qui provoqueront des bruits inhabituels (grincement, cliquetis, etc.) ;
- si le problème provient de la fourchette de sélection ou du câble de commande, vous risquez de ne plus pouvoir passer un rapport en particulier ;
- une mauvaise distribution des vitesses qui entraînera une perte de puissance, voire une surchauffe du moteur ;
- enfin, une fuite de liquide de transmission qui se perçoit facilement en inspectant le dessous de votre automobile : ce problème nécessitera une réaction immédiate pour éviter des dommages plus importants.
Ces dysfonctionnements peuvent être évités par un bon entretien de votre boîte de vitesses.
Prévenir les dysfonctionnements de la boîte de vitesses Citroën BX
L’entretien de la boîte automatique ou manuelle de votre Citroën BX nécessite d’abord de vérifier régulièrement l’huile de transmission. Un manque d’huile ou un liquide encrassé est à l’origine de l’usure prématurée des composants et entraîne directement plusieurs dysfonctionnements.
Vous devez donc veiller à disposer toujours du bon niveau de liquide de transmission. Il vous faut aussi procéder de façon périodique (environ tous les 60 000 km) à la vidange de l’huile de boîte de vitesses.
Enfin, n’hésitez pas à faire inspecter votre boîte par un professionnel selon les délais préconisés par le fabricant.
Quelques préconisations pour la réparation de la boîte de vitesses de votre Citroën BX
Si votre boîte de vitesses Citroën BX présente malgré tout des dysfonctionnements, avoir recours à un garagiste de confiance est nécessaire, la moindre erreur étant susceptible d’avoir des conséquences graves pour vous-même et pour votre véhicule.
Dans le cas où vous auriez malgré tout décidé de réparer vous-même votre boîte de vitesses, il vous faudra d’abord accéder à celle-ci. La Citroën BX étant une voiture à traction avant, la boîte de vitesses est montée à l’avant du véhicule. Vous devrez donc soulever le véhicule et le maintenir solidement dans cette position pour assurer votre sécurité.
Retirez ensuite tous les éléments gênant votre accès à la boîte de vitesses et dévissez les boulons de celle-ci tout en vous assurant de la solidité du maintien du moteur. Enfin, descendez lentement votre boîte de vitesses. Vérifiez d’abord les joints d’étanchéité, avant de partir à la recherche de traces d’usure ou de dégradation sur les pièces internes.
Une fois la cause du dysfonctionnement trouvée, changez la pièce incriminée et remontez votre boîte de vitesses. Faites enfin un test pour vérifier que votre voiture fonctionne correctement.
La solution EDEN BOITES pour changer la boîte de vitesses de votre Citroën BX
Si les dommages infligés à votre boîte de vitesses sont trop importants ou si elle présente une usure très avancée, il peut être intéressant de la changer intégralement.
Comme pour la réparation, vous pouvez soit faire appel à un garagiste, ce qui est fortement conseillé, soit essayer de remplacer vous-même votre boîte de vitesses. Dans les deux cas et afin de diminuer vos frais, commandez la nouvelle boîte de vitesses de votre Citroën BX chez EDEN BOITES !
Prenez bien en note la référence de votre boîte manuelle ou automatique, puis consultez notre page consacrée aux boîtes de vitesses Citroën. En parcourant les différents modèles, vous devriez trouver celle qui est adaptée à votre véhicule. Demandez-nous ensuite un devis gratuit et sans engagement.
Enfin, au moment de la livraison, n’oubliez pas de confier votre ancienne boîte de vitesses à notre livreur !
