La Mercedes-Benz Classe GLE sostituisce con stile l'imponente ML. Lanciata nel 2015, ha subito una serie di modifiche stilistiche che le conferiscono un carattere più dinamico rispetto al modello precedente. Disponibile come SUV o coupé, incarna la modernità del incarna il lusso moderno lusso moderno con un interni spaziosiGli interni sono spaziosi, raffinati e ricchi di tecnologia all'avanguardia.
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Quali sono i motori e le opzioni di trasmissione disponibili per la Mercedes-Benz Classe GLE?
Due generazioni hanno segnato la storia della Mercedes-Benz Classe GLE. La prima è stata lanciata nel 2015, seguita dalla seconda nel 2018, che ha portato essenzialmente un'evoluzione degli interni. evoluzione degli interni. L'abitacolo diventa ultramoderno, dotato del sistema MBUX con comandi vocali e realtà aumentata. Quest'ultima versione introduce anche le sospensioni E-ACTIVE BODY CONTROL in grado di regolare individualmente gli ammortizzatori.
Dal punto di vista meccanico, c'è qualcosa per ogni pilota. I motori a benzina comprendono un potente V8 da 4,0 litri e un motore a 6 cilindri in linea con EQ Boost. I diesel non sono da meno, con opzioni che vanno da 245 a 330 CV. Se preferite essere ecologici, le versioni ibride ricaricabili completano la gamma. E per gli amanti del brivido, i modelli AMG offrono fino a 603 CV.
Tutte le versioni della Mercedes-Benz Classe GLE sono equipaggiate con il cambio automatico 9G-Tronic. cambio automatico 9G-Tronic. Per il modello trazione integrale 4Maticè possibile scegliere tra due transfer case: uno distribuisce equamente la coppia tra gli assi, mentre l'altro, con frizione a dischi multipli e regolazione elettronica, offre una riduzione supplementare delle marce. Tanto da deliziare gli amanti dell'off-road!
Come posso garantire una manutenzione ottimale del cambio della mia Mercedes-Benz Classe GLE?
Il cambio automatico 9G-Tronic utilizza un convertitore di coppia convertitore di coppia. L'olio svolge quindi un ruolo essenziale in questo sistema. Circola continuamente per eliminare il calore che si sviluppa durante il funzionamento e contribuisce a eliminare le particelle metalliche. particelle metalliche particelle metalliche che possono accumularsi nel tempo.
Su questo modello di veicolo, se olio del cambio non viene mantenuto correttamente, può deteriorarsi e perdere le sue proprietà. Questo può portare a una serie di problemi:
- Usura di cuscinetti e ingranaggi ;
- Surriscaldamento ;
- Problemi di funzionamento ;
- Riduzione dell'efficienza energetica.
Per evitare guasti controllare regolarmente il livello dell'olio e rispettare gli intervalli di sostituzione dell'olio raccomandati dal marchio. Utilizzare sempre l'olio raccomandato da Mercedes! Sceglietelo con cura, perché un prodotto non adatto può attaccare le guarnizioni e causare perdite di liquido della trasmissione. perdita di fluido della trasmissione.
A seconda dell'anno del vostro GLE e del tipo di trasmissione, potrebbe essere necessario svuotare il caso di trasferimento. Un guasto a questo componente può danneggiare l'albero di trasmissione e, di conseguenza, il cambio 9G-Tronic.
Quali sono i segnali di pericolo per il cambio della Mercedes-Benz Classe GLE?
Come tutti i componenti meccanici, il cambio Mercedes può usurarsi o guastarsi. Se si presta molta attenzione, è facile individuare alcuni sintomi:
- Cambi di marcia a scatti;
- Rumori di sbattimento o di strusciamento;
- Una spia sul cruscotto;
- Un calo del livello dell'olio o una perdita.
Questi avvisi non significano necessariamente che il cambio è rotto. La difficoltà sta nel diagnosticare efficacemente la causa di questi malfunzionamenti. Il 9G-Tronic è altamente controllato da complessi sistemi elettronici. Un problema, anche di lieve entità, può interrompere il meccanismo e dare origine a vari sintomi.
Solo un meccanico qualificato sarà in grado di analizzare correttamente il guasto e di effettuare le riparazioni del caso.
Come si ripara il cambio della Mercedes-Benz Classe GLE?
La maggior parte dei guasti può essere risolta dall'officina. Ma in alcuni casi, il preventivo di riparazione e, su questi modelli di lusso, i ricambi originali sono spesso costosi. A sostituzione completa è talvolta più conveniente.
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