Commercializzato dal 1992 al 1995la Porsche 968 presenta una serie di caratteristiche tecniche che la rendono un modello modello cardine nella storia della casa tedesca Porsche.
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Tuttavia, è nella trasmissione trasmissione che la Porsche 968 segna una svolta. Fu uno degli ultimi modelli Porsche a montare una trasmissione trasmissione transaxle e uno dei primi a beneficiare del cambio automatico Tiptronic. Cambio automatico TiptronicEDEN BOITES . vi guida nel funzionamento del cambio della Porsche 968 e vi offre consigli per la manutenzione e la riparazione.consigli per la manutenzione e la riparazione.
Il cambio della Porsche 968, tra innovazione e tradizione
La configurazione transaxle della trasmissione è legata alla posizione del cambio, situato sull'asse posteriore. cambio, situato sull'asse posteriore. È quindi necessario collegarlo al motore anteriore con uno speciale albero di trasmissione. albero di trasmissione che corre per tutta la lunghezza del veicolo.
Il cambio automatico Tiptronic a 4 rapportiIl cambio automatico Tiptronic, disponibile come optional su tutti i modelli Porsche 968, funziona sulla base di un convertitore di coppia idraulico. Questo cambio perfettamente affidabile consente al guidatore di optare anche per una modalità modalità manuale. Può cambiare le marce utilizzando una leva del cambio o un paddle sul volante.
La Porsche 968 è inoltre dotata di un cambio manuale Getrag G44 a 6 rapporti progettato appositamente per il motore da 3,0 litri del veicolo. Questo è il cambio utilizzato sia nella Porsche 968 3.0 240 CV che nella Porsche 968 3.0 305 Turbo S 1995.
Guida alla manutenzione del cambio della Porsche 968
Il cambio automatico Tiptronic e il cambio manuale Getrag G44 non richiedono complesse operazioni di manutenzione. Tutto ciò che si deve fare è verificare lo stato del loro liquido di trasmissione e assicurarsi che il suo livello entro i limiti raccomandati.
Un semplice cambio dell'olio risolve il problema dell'intasamento dell'olio del cambio. Se si nota una mancanza di fluido, non esitate a aggiungere prodotto dopo aver controllato il codice prodotto.
La trasmissione transaxle implica anche la necessità di verificare le condizioni dell'albero di trasmissione.albero di trasmissione. Il cavo non deve essere tensione improvvisa, o un allentamento eccessivo.. La regolazione è talvolta indispensabile.
Riparare il cambio della Porsche 968 da soli in 4 passaggi
In caso di malfunzionamento del cambio automatico o manuale della vostra Porsche 968, vi consigliamo vivamente di di farlo riparare da un'officina esperta. Tuttavia, se ritenete di avere gli strumenti e le competenze necessarie per questo lavoro, dovreste seguire questi 4 passi.
Accesso al cambio
Il cambio manuale o automatico della Porsche 968 si trova sull'asse posteriore del veicolo. La prima fase della riparazione prevede quindi sollevare la vettura e il posizionamento di robusti montanti per tenerlo in posizione.
Per trovare facilmente il cambio, seguire l'albero di trasmissione che parte dal motore. Non resta che smontare i componenti che bloccano l'accesso all'apparecchiatura.
Rimuovere la scatola del cambio
La rimozione è la fase cruciale dell'operazione. Comporta innanzitutto scollegare tutti i collegamenti da e verso il cambio, compreso l'albero di trasmissione. Il passo successivo è quello di svitare i bulloniquindi rimuovere con cautela l'apparecchiatura.
Potrebbe anche essere necessario rimuovere l'albero di trasmissione. In questo caso, accertarsi che il motore sia solido.
Diagnosticare e risolvere il malfunzionamento
Ora è necessario individuare la causa del malfunzionamento. A tal fine, controllare ogni guarnizione alla ricerca di una perdita e ogni componente alla ricerca di segni diusura.
Una volta individuato il componente difettoso, sostituirlo.
Riassemblaggio e collaudo funzionale
Rimontare il cambiofissarlo nella posizione originale e ricollegarlo. È importante prestare attenzione alle regolazioni dell'albero di trasmissione.
Infine, collaudare il veicolo.
Sostituzione del cambio della Porsche 968
Ci sono diversi motivi per cui si può preferire la sostituzione del cambio automatico o manuale piuttosto che la sua riparazione:
- il cambio è affetto da usura avanzata ;
- i suoi componenti sono stati danneggiati da un impatto ;
- la riparazione è più costosa della sostituzione.
Se vi trovate in una di queste situazioni, visitate il sito webEDEN BOITES. Troverete una vasta gamma di cambi Porsche cambi ricondizionati. Optando per un cambio ricondizionato dai nostri esperti, potete essere certi di ottenere un equipaggiamento di qualità al miglior prezzo possibile.
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