La ambición de BMW para 2030 es tener un 50% de coches eléctricos en su inventario total, según un artículo de Challenge publicado en marzo de 2023. Comercializados principalmente bajo las marcas Mini/BMW, más de dos tercios de estos modelos estarán equipados con una cadena cinemática eléctrica.
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La fiabilidad de la transmisión automática del BMW i4, la pieza central de la berlina, está bien establecida. Sin embargo, requiere un mantenimiento riguroso para garantizar que dure el mayor tiempo posible. EDEN BOITES En esta guía, te desvelamos algunosconsejos profesionales sobre cómo conservarla. También aprenderás a reparar la caja de cambios de tu BMW i4.
Las prestaciones del motor y la caja de cambios del BMW i4
El BMW i4 está equipado con una caja de cambios automática de 1 velocidad, también conocida como caja de cambios "monomarcha". Parte de la familia BMW Serie 4, la berlina totalmente eléctrica del fabricante alemán está disponible en varias versiones:
- BMW i4 eDrive35 con 286 CV: el motor básico de este modelo envía 210 kW al eje trasero y acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos.
- BMW i4 eDrive40 con 340 CV: en este caso, el motor tiene una potencia de 250 kW y una velocidad máxima autorizada de 190 km/h. Integrado en el eje trasero, acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
- BMW i4 M50 con 544 CV: es la versión más potente, con tracción total y una potencia combinada de 400 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 225 km/h.
El BMW i4 2024 se basa en gran medida en el BMW i4 eDrive40 ordinario, pero incorpora un segundo motor eléctrico para crear un sistema de tracción total.
Nuestros consejos profesionales para el mantenimiento de la caja de cambios de un BMW i4
No crea a nadie que le diga que las cajas de cambios automáticas no necesitan mantenimiento y están lubricadas de por vida. Este complejo sistema puede desgastarse o utilizarse mal.
Aunque cuesta dinero, un cambio de aceite cada 60.000 u 80.000 km es esencial para maximizar la vida útil de la transmisión. También debes comprobar regularmente el nivel y el aspecto del aceite de la caja de cambios. Por último, las manchas negras o el mal olor deben alertarte.
También recomendamos revisar periódicamente el sistema de refrigeración del motor y realizar una revisión anual de la caja de cambios automática. Y no olvides adoptar buenos hábitos para proteger tu caja de cambios automática:
- Noaccione las marchas hasta que el automóvil se haya detenido;
- Limite el arrastre de grandes remolques o caravanas;
- Al remolcar, mantenga las ruedas motrices levantadas, ponga la palanca en punto muerto y conduzca a menos de 50 km/h.
Pasos para reparar la caja de cambios de un BMW i4
A pesar de todas tus precauciones, la transmisión automática de tu BMW i4 puede mostrar síntomas de mal funcionamiento debido al desgaste. Por ejemplo, el coche puede empezar a dar vueltas de campana, señal de que la caja de cambios automática es incapaz de transmitir correctamente la potencia del motor a ambas ruedas. Del mismo modo, un cambio automático brusco o violento o el bloqueo de la caja de cambios deberían ser motivo de preocupación.
Este complejo sistema electromecánico requiere cierta pericia en caso de avería. Por eso debe llamar a su mecánico en cuanto note cualquier reacción anómala de la transmisión automática.
En primer lugar, el profesional utilizará un escáner de diagnóstico para localizar el problema. También puede realizar pruebas de presión o desmontar completamente la caja de cambios. A continuación, en función de la avería, puede decidir :
- Sustituya las piezas defectuosas (sensores de la caja, juntas, solenoides, etc.);
- Cambiar el aceite de la transmisión;
- Ajuste de la presión de la transmisión;
- Cambia la caja de cambios.
Excelentes formas de sustituir la caja de cambios del BMW i4 a precios bajos
Si tu taller considera que la avería de tu BMW i4 requiere un cambio de transmisión, te ofrecerá incluir en su presupuesto el precio de una nueva caja de cambios BMW i4. Pero puedes ahorrar dinero comprándola tú mismo.
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