Commercialisée par le constructeur sud-coréen Hyundai à partir de 1997, l’Atos est une petite citadine d’entrée de gamme qui arrive en Europe l’année suivante. Très populaire sur certains marchés tels que l’Inde ou l’Italie en raison d’un prix d’achat attractif, les bons chiffres de vente encouragent Hyundai à proposer une deuxième génération de sa voiture dès 2003.
Un service irréprochable
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Les boîtes de vitesses manuelles sont quant à elles la seule option proposée sur la première génération de la voiture et comptent cinq rapports, alors qu’une boîte automatique à trois (puis quatre) rapports est aussi disponible en option à compter de la deuxième génération.
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L’entretien de la boîte de vitesses au quotidien
L’importance de l’huile de boîte pour une boîte de vitesses préservée
L’huile de boîte, également appelée huile de transmission, joue un rôle essentiel au bon fonctionnement de la boîte de vitesses. En effet, elle assure que chacun des éléments internes est lubrifié de manière adéquate. Lorsque vous entendez des craquements au changement d’une vitesse, que la pédale d’embrayage résiste ou que vous percevez une odeur de brûlé, ces symptômes sont probablement dus à un défaut de l’huile de boîte.
Des fuites plus ou moins importantes peuvent altérer la quantité d’huile présente dans le système de votre Hyundai Atos. De la même manière, puisque ce fluide possède des propriétés détergentes et se charge en particules métalliques, il est parfois saturé et ne peut plus remplir ses fonctions. Dans ce cas, une vidange s’impose !
À titre informatif, cette opération n’est généralement pas requise avant 250 000 kilomètres pour les boîtes de vitesses manuelles, mais des exceptions peuvent parfois avoir lieu. Pour rouler l’esprit tranquille, envisagez une vidange tous les cinq ans.
Les boîtes automatiques requièrent quant à elles un entretien plus fréquent : comptez 60 000 kilomètres ou deux ans avant d’effectuer la vidange, en fonction de la première échéance.
L’avis d’un professionnel pour une réparation efficace
Bien que la vidange de l’huile de boîte soit efficace pour résoudre un grand nombre de pannes du système de transmission, il ne s’agit pas pour autant d’une solution miracle et le diagnostic d’un mécanicien professionnel reste essentiel. Afin de l’aider au mieux, veillez à décrire le plus précisément possible les problèmes rencontrés pendant la conduite. Ces informations incluent notamment :
- Les bruits divers (sifflements, craquements, grincements) ;
- La résistance excessive de la pédale d’embrayage ou du levier de vitesses ;
- Une sensation de patinage au démarrage ;
- Une vitesse qui saute ou qui refuse de s’enclencher ;
- Des odeurs de brûlé se font ressentir dans l’habitacle ;
- Des vibrations surviennent à une vitesse en particulier (ou au contraire au point mort) ;
- Une baisse généralisée des performances est constatée.
Traitez ces signaux comme des avertissements d’une panne à venir : plus tôt vous conduirez votre voiture au garage et moins les dégâts liés à la boîte de vitesses seront importants. Ce principe est d’autant plus crucial si vous constatez la présence d’huile sous votre véhicule.
La réparation de la boîte de vitesses : des pannes simples aux plus avancées
La plupart des pannes peuvent être traitées directement au garage, mais dans des cas de dysfonctionnement avancé, le mécanicien vous conseillera plutôt de procéder au remplacement intégral de la boîte de vitesses. Plusieurs solutions s’offrent alors à vous.
Acquérir une boîte de vitesses neuve
Opter pour une boîte neuve en sortie d’usine semble être la solution la plus évidente pour bénéficier d’un produit de qualité. Cependant, cette option présente deux inconvénients majeurs : en raison des faibles stocks, les délais de livraison peuvent être très longs. Par ailleurs, le prix d’une telle boîte est souvent prohibitif.
Avoir recours au marché de l’occasion
Le marché de l’occasion est tout sauf une bonne idée. Sans possibilité de tester le bon fonctionnement de la boîte de vitesses que vous achetez avant de l’avoir fait installer, vous n’avez aucune garantie de sa qualité. De plus, il peut être difficile de trouver une pièce qui soit totalement compatible avec votre modèle spécifique de Hyundai Atos.
Les boîtes de vitesses reconditionnées
Découvrez notre large choix de boîtes de vitesses en échange standard. Grâce à l’expertise de nos équipes qui ont minutieusement démonté, nettoyé, inspecté et testé chacune d’elles, vous bénéficiez d’un produit cumulant la qualité du neuf, mais au prix de l’occasion !
Repérez le code situé sur votre carter d’huile pour vous assurer de la compatibilité du modèle avec votre voiture ou contactez un de nos conseillers pour bénéficier d’un accompagnement personnalisé. C’est rapide, sans engagement et votre numéro d’immatriculation suffit !
