Un crossover producido entre 2008 y 2019 por el fabricante estadounidense Ford, el Flex está a medio camino entre un todoterreno de ocio y un monovolumen familiar. Presentado inicialmente en el prestigioso Salón del Automóvil de Nueva York y posteriormente producido en la planta de Ford en Oakville (Canadá), el Flex está destinado principalmente al mercado norteamericano. Mercado norteamericano. En consonancia con los hábitos de los automovilistas del otro lado del Atlántico, sólo se ofrece la caja de cambios automática: la 6F50 o 6F55 producida por el grupo General Motors-Ford y dotada de seis marchas y una caja de cambios manual de seis velocidades. con seis marchas.. El Flex también se distingue por las líneas rectas de su exterior, que contrastan con la amplitud del interior. Debido a las decepcionantes ventas, Ford finalmente detuvo su producción, a pesar de su reputación de fiabilidad técnica. reputación de fiabilidad técnica reputación de fiabilidad técnica. A pesar de la robustez de los componentes internos del Ford Flex, no es imposible que su caja de cambios falle. ¿Qué pasos hay que seguir para una reparación eficazEDEN BOITES ? ¡te lo explicamos todo en este artículo!
Servicio impecable
Caja de Cambios ¿roto? Podemos ayudarle a identificar y pedir su modelo
Buenos hábitos antes de una avería
Vigilancia diaria
Como el Ford Flex no tiene pedal de embrague, el riesgo de dar un paso en falso durante la conducción se reduce considerablemente. considerablemente reducido en comparación con un coche equipado con caja de cambios manual. No obstante, debes permanecer atento y no engranar nunca otra marcha (marcha atrás o estacionamiento) cuando el vehículo no esté completamente parado: hacerlo podría dañar de forma duradera el sistema de transmisión.
También debes estar atento a cualquier incidencia inusual. Por ejemplo, ruidos (chasquidos, rechinidos, crujidos), vibraciones excesivas, olor a quemado, sensación de deslizamiento, resistencia de la palanca o disminución general del rendimiento. No dudes en anotar estos síntomas y cuándo se producen: en caso de avería confirmada, podrás ayudar al mecánico a realizar su diagnóstico con mayor eficacia..
Cambios periódicos de aceite de la caja de cambios
La caja de cambios del Ford Flex necesita aceite de transmisión para funcionar correctamente. Este aceite realiza tres funciones :
- Lubrica todo el sistema de transmisión;
- Ayuda a disipar el calor acumulado durante la conducción;
- Sus propiedades detergentes ayudan a limpiar los componentes internos componentes.
Debido a su función, el aceite de la caja de cambios acaba cargándose de partículas metálicas y otros residuos. Con el tiempo, se se satura y deja de cumplir correctamente su función. Del mismo modo, las fugas pueden alterar la cantidad de líquido necesaria. Por eso es esencial comprobar la varilla de nivel la varilla de nivel del depósito de aceite de la transmisión.
Dos marcas en el indicador le indican la cantidad ideal Si el nivel de aceite está por debajo de la marca inferior, es probable que su Ford Flex tenga una fuga de aceite. Fugas. Comprueba también el color del aceite. Si es negro, hay que cambiarlo.
A diferencia de su homóloga manual, que requiere muy poco mantenimiento, una caja de cambios automática requiere necesita cambios de aceite regulares. Planifica una visita al taller cada 60.000 kilómetros o cada dos años, lo que ocurra primero. Si detecta una fuga de aceite debajo de su Ford Flex o el líquido está especialmente saturado, no dude en adelantar su cita con mecánico profesional.
Diferentes opciones para una reparación eficaz
Si tu Ford Flex acaba en el taller, ¡que no cunda el pánico! Con la ayuda de tus observaciones, el mecánico podrá identificar el origen de la avería y realizar las reparaciones oportunas si es necesario. Un cambio de aceite de la transmisión también puede tenerse en cuenta, ya que trata eficazmente una parte nada desdeñable de los problemas relacionados con el Ford Flex.
Otros problemas pueden solucionarse sustituyendo una o varias piezas de desgaste. Estos componentes, como algunos piñones, están diseñados para una sustitución sencilla.
Por desgracia, algunas averías son complejas y no pueden ser reparadas tal cual por un mecánico profesional. carecen del tiempo y el equipo para ocuparse de ellas. Su mecánico le aconsejará sustituir toda la caja de cambios. Existen varias opciones a su disposición.
Comprar una caja de cambios nueva
Comprar una caja de cambios nueva puede parecer la solución perfecta, ya que ofrece una garantía de fiabilidad y calidad. fiabilidad y calidad. Sin embargo, como las piezas nuevas están destinadas a modelos nuevos y el Ford Flex no se fabrica desde 2019, será muy difícil encontrar una caja de cambios que nunca se haya utilizado. Además, una pieza de este tipo tendrá un precio elevado, debido a su rareza.
El mercado de segunda mano: una falsa buena idea
A pesar de los precios a menudo atractivos, el mercado de segunda mano debe evitarse a toda costa. evitar a toda costa. No hay garantía sobre la caja de cambios que compres, y no puedes estar seguro de que funcione correctamente hasta que esté instalada en tu Ford Flex. Por lo tanto, es una apuesta arriesgadaAunque tu nueva caja de cambios funcione al arrancar, no sabes por cuánto tiempo.
La caja de cambios reacondicionada como alternativa
Le ofrecemos un compromiso ideal entre las dos soluciones: nuestras cajas de cambio estándar ¡! Cada una de nuestras cajas de cambios se desmonta meticulosamente, pieza por pieza, para una limpieza a fondo y una serie de pruebas rigurosas. Este reacondicionamiento le ofrece la calidad de lo nuevo, pero a un precio casi de segunda mano ¡! Para que pueda conducir con toda tranquilidad, su nueva caja viene con un año de garantía. Además, cuando le entreguemos su antigua caja, se la recogeremos gratuitamente, por lo que no sólo es respetuoso con el medio ambiente, sino también económico.
Para empezar, necesitará su número de registro y utilizar nuestro formulario de contacto ¡! EDEN BOITES Recibirá ayuda personalizada de un asesor de . Es rápidorápido y sin compromiso¡así que no lo dude!
