Lanzado en 1991, el 106 es un modelo emblemático de la marca francesa Peugeot. Ofrece una alternativa compacta y económica para los conductores urbanos, situándose en la categoría de coches de ciudad junto al no menos famoso Renault Clio.
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EDEN BOITES Aunque su caja de cambios ha sido diseñada para durar toda la vida del vehículo, a veces se produce una avería de forma inesperada: puedeayudarle a solucionar los problemas de la caja de cambios del Peugeot 106.
¿Cómo funciona una caja de cambios?
Una caja de cambios es un mecanismo robusto que modifica la velocidad de rotación de las ruedas en función de la potencia suministrada por el motor. El motor de combustión interna hace girar el cigüeñal, que a su vez acciona la caja de cambios, las juntas universales y luego la rueda. La caja de cambios permite multiplicar la fuerza generada por el motor para obtener una rotación cada vez más rápida. Para ello, cada componente desempeña una función claramente definida: entre los más importantes están los ejes de transmisión, el varillaje, los piñones, los engranajes, los sincronizadores y los anillos sincronizadores.
¿Qué hace tan especial al Peugeot 106?
Desde su lanzamiento, el 106 estaba disponible con tres motores de gasolina: 1. 0L de 45 CV, 1.1L de 60 CV y 1.4L de 75 CV . El motor diésel de 1.4L y 51 CV apareció al año siguiente e impulsó las ventas del modelo. La versión deportiva XSI cuenta con un motor de 1,4 litros y 100 CV. También está disponible la propulsión eléctrica y el GLP gasolina dual, como en el 106 Affaires.
Su transmisión de tracción delantera es típica de los coches urbanos. Utiliza una caja de cambios mecánica de hasta cinco velocidades. En 1993, el motor de gasolina 1.1L perdió su caja de cambios de cuatro velocidades en favor de una de cinco, como en el caso del 1.1 OPEN 5P.
¿Cómo puedo evitar que falle la caja de cambios?
Para conservar la caja de cambios del Peugeot 106, conviene seguir algunas recomendaciones:
- Adoptar un estilo de conducción flexible: permaneciendo atentos a su entorno, los conductores pueden anticiparse a las reacciones de otros automovilistas o peatones para evitar acelerar o frenar demasiado bruscamente;
- Cambie a punto muerto antes de detenerse temporalmente (en semáforos o atascos, por ejemplo);
- Pise firmemente el pedal del embrague antes de cambiar de marcha y, a continuación, desembrague gradualmente mientras acelera;
- Evita dejar la mano en la palanca de cambios: a largo plazo, un solo toque puede provocar la rotura de la caja de cambios;
- Compruebe periódicamente el nivel y el aspecto del aceite de la transmisión con la varilla de nivel, situada normalmente en el lateral del cárter;
- Cambie periódicamente el aceite de la caja de cambios.
¿Qué debo hacer si se avería la caja de cambios de mi Peugeot 106?
Para identificar una avería en la caja de cambios de tu Peugeot 106, ponte en contacto con un mecánico que podrá realizar un diagnóstico preciso. Si notas silbidos o golpes extraños, olor a quemado, dificultad para cambiar de marcha o una disminución de las prestaciones de tu vehículo, no dudes en comunicárselo a tu mecánico. Esta información le ayudará a localizar los componentes defectuosos causantes de la avería.
Como la caja de cambios se compone de varias piezas, basta con que una de ellas esté defectuosa para que falle toda la caja: por eso no siempre es necesario sustituirla entera.
El mecánico analizará el sistema de transmisión y elaborará un presupuesto que incluya la mano de obra y la sustitución o reparación de las piezas dañadas. Estas pueden ser de diverso origen y afectar al embrague o al sistema de desembrague, al volante, a las horquillas selectoras o al aceite de la transmisión.
Es difícil estimar el coste de las reparaciones, ya que el precio varía naturalmente en función de la naturaleza de la avería. El importe del presupuesto propuesto por el mecánico puede aumentar considerablemente si es necesario sustituir completamente la caja de cambios de su Peugeot 106.
¿Dónde puedo comprar una caja nueva?
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