13 Agosto.
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Consigli per la manutenzione del cambio della Mercedes-Benz Classe A

Se la Mercedes-Benz Classe A era una piccola monovolume quando è stata lanciata nel 1997, la Casa tedesca ha poi evoluto la gamma. Dal 2012, la terza generazione diventerà una berlina compatta di lusso. Per sottolineare questo cambiamento, viene offerta come optional anche una versione sportiva, dotata di trazione integrale.

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Questa terza versione è stata sostituita dall'ultimo modello, la Classe A Tipo 177lanciato nel 2017 e caratterizzato da uninterni completamente rinnovati interni. Può essere equipaggiata con un cambio automatico a sette o otto rapporti, a seconda del modello e dell'anno di produzione, o con un più tradizionale cambio manuale a sei rapporti.

La competenza del Gruppo Mercedes-Benz gruppo, il cambio montato sulla Classe A è rinomato per la sua affidabilità. Tuttavia, i malfunzionamenti possono verificarsi. Scoprite in questo articolo come mantenere al meglio il vostro cambio e adottare i giusti riflessi in caso di guasto.

Vigilanza quotidiana per proteggere il cambio

Saper riconoscere i segnali di allarme di un guasto

Un guasto al cambio della Mercedes-Benz Classe A è solitamente accompagnato da segnali di avvertimento che dovrebbero mettervi in guardia. Se sapete come individuarli, potete affrontare il problema il prima possibile ed evitare che il guasto si diffonda ad altri componenti del sistema di trasmissione.

I segnali da tenere d'occhio possono presentarsi da soli o in combinazione:

  • Vibrazioni avvertite nell'abitacolo. Prestare attenzione a quando si verificano (ad esempio, a una particolare velocità o in folle);
  • Resistenza il pedale della frizione o la leva del cambio ;
  • Una marcia che salta o si rifiuta di inserirsi del tutto, un cambio che scende da solo alla marcia precedente;
  • Vari rumori durante la guida (colpi, cigolii, fischi, cigolii, ecc.);
  • La presenza di perdite d'olio sotto il veicolo;
  • Una generale mancanza di potenza Una generale mancanza di potenza: le marce impiegano molto tempo per innestarsi e l'accelerazione dell'auto è lenta.

Quanto più precisa sarà la descrizione dei sintomi, tanto più aiuterà il meccanico professionista a nella diagnosirendendo più facile portare l'auto in assistenza.

Applicare le giuste tecniche di guida

Poiché il cambio manuale è caratterizzato da un pedale della frizione e da una leva del cambio particolarmente impegnativi, è maggiormente soggetto a errori di funzionamento durante la guida.

È quindi importante anticipare il più possibile la strada per evitare movimenti o accelerazioni inutili. Allo stesso modo, il pedale della frizione e la leva del cambio devono essere azionati con movimenti ampi e fluidi È meglio seguire il flusso, senza forzare nulla.

In caso di soste frequenti, cambiare sempre passare sempre in folle piuttosto che mantenere la prima marcia inserita, per alleggerire la pressione sul pedale della frizione. Allo stesso modo, non appoggiate la mano sulla leva del cambio quando non la usate. Lungi dall'essere insignificante, questo gesto apparentemente banale è sufficiente a far i componenti interni del cambio, accelerando l'usura del sistema di trasmissione, accelerandone l'usura.

Se l'auto è dotata di un cambio automaticole operazioni da seguire sono notevolmente semplificate: non tentare mai di inserire una marcia alternativa (parcheggio, contrassegnato da (P), o retromarcia, contrassegnato da (R)) quando l'auto non è completamente ferma.

Gestione dei guasti e consulenza di un meccanico professionista

Riparazione del garage: il caso più comune

La maggior parte dei guasti al cambio non sono gravi e possono essere riparati in un'officina. riparato in officina. La riparazione può comportare la sostituzione di un componente usurato o la sostituzione dell'olio del cambio. L'olio del cambio è essenziale per il buon funzionamento dell'auto e deve essere sostituito periodicamente. Questo perché l'olio del cambio ha proprietà detergenti e finisce per saturarsi di particelle metalliche con il tempo: sostituendolo, spesso il cambio ha una seconda vita!

Sostituzione completa del cambio per guasti avanzati

Se la scatola del cambio è particolarmente danneggiata, sarà necessario sostituirlo completamente. Per farlo, prendete in considerazione i nostri cambi ricondizionati ! Dopo aver smontato, ispezionato e pulito la scatola pezzo per pezzo, i nostri esperti l'hanno rigorosamente testata. Il risultato: un prodotto come nuovo, ma a prezzi di seconda mano. garantito per dodici mesi.

Contattateci all'indirizzo per ulteriori informazioni. È facile e veloce: tutto ciò che serve è il vostro numero di registrazione !

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