La Mazda 626 è uno dei modelli del costruttore giapponese Mazda. Introdotta nel 1978è stata commercializzata fino al 2002. La sua progettazione va vista nel contesto delle due crisi petrolifere, che hanno portato a un aumento della domanda di auto a basso consumo di carburante. domanda di auto a basso consumo di carburante..
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Nel corso dei 24 anni della sua esistenza, i cambi Mazda 626 hanno seguito hanno necessariamente seguito l'evoluzione dei motori della serie. EDEN BOITES Qui scoprirete tutto ciò che c'è da sapere su come questi cambi tecnologici Mazda.
Tutto quello che c'è da sapere sul cambio della Mazda 626
Dalla prima generazionela Mazda 626 (conosciuta come Capella in Giappone) è stata disponibile sia con un cambio cambio manualeo un cambio cambio automatico. Il cambio manuale è un Mazda M4G a 4 velocità o un Mazda M5G a 5 velocità, mentre il cambio automatico è un Mazda 3N3.
I cambi montati sulle generazioni successive erano semplicemente semplici miglioramenti di questi primi cambi manuali e automatici.Tra questi, il Mazda F5M-R, un cambio manuale a 5 rapporti, e il Mazda F4A-EL, un cambio automatico a 4 rapporti. Quest'ultimo si trova, ad esempio, sulla Mazda 626 1996 2.5 GTI BVA 5P benzina.
La quinta generazione Mazda 626 è dotata di un Mazda G5M-R con cambio manuale a 5 rapporti. Questo tipo di cambio meccanico è caratterizzato da sincronizzatori e leveraggi efficienti. Questo è il cambio utilizzato sulla Mazda 626 2002 (2) 2.0 DITD 110 GTX CLIM 5P Diesel.
Questo stesso modello può essere dotato anche di un cambio automatico Mazda GF4A-EL a 4 velocità. Il suo funzionamento si basa sull'utilizzo di un convertitore di coppia e di frizioni multidisco ad alte prestazioni.
Prendersi cura del cambio della Mazda 626 per prolungarne la durata
Il primo passo per la manutenzione della trasmissione della Mazda 626 è quello di controllare regolarmente il livello dell'olio della trasmissione. Verificare che rientri nei limiti prescritti dal costruttore e, se necessario, aggiungere liquido.
È inoltre necessario effettuare il cambio dell'olio del cambio ogni 100-120.000 chilometri (o anche 60.000 chilometri se si guida in condizioni difficili).
Si consiglia inoltre di adottare lo stile di guida più adatto al proprio cambio. Se avete un cambio manuale, maneggiate delicatamente la leva del cambio e la frizione. Il vostro veicolo ha un cambio automatico? In tal caso, evitate accelerazioni e frenate improvvise.
Infine, tenere sotto controllo il cambio, tenere sotto controllo il cambio. Eventuali rumori insoliti rumori insoliti possono essere causati da una mancanza di olio del cambio o dal deterioramento degli ingranaggi. A sensazione di slittamento è a volte segno di un problema al convertitore di coppia, mentre i sincronizzatori usurati possono rendere difficile il difficoltà di cambio marcia.
Per evitare il malfunzionamento del cambio, non esitate a chiedere a un meccanico esperto di ispezionarlo.
Sostituzione o riparazione del cambio della Mazda 626?
Anche con la migliore manutenzione possibile, il cambio manuale o automatico della vostra Mazda 626 può presentare malfunzionamenti. È quindi consigliabile portare il veicolo presso un'officina professionale. officina professionale. È l'unico che ha sia le competenze e gli strumentistrumenti necessari per il lavoro.
Il riparazione di un cambio è un'operazione difficile. Se eseguita in modo errato, può avere gravi conseguenze per voi e per il vostro veicolo. In particolare, comporta la rimozione di alcuni componenti del veicolo per accedere alla scatola del cambio e poi rimuoverla. L'ispezione dovrebbe consentire di determinare la causa del malfunzionamento.
Una volta diagnosticata la causa, occorre intervenire come segue sostituire il componente difettoso. Di solito si tratta del kit frizione o dei sincronizzatori per un cambio manuale, e del convertitore di coppia o dei sensori elettronici per un cambio automatico.
È anche possibile che la riparazione della scatola del cambio non sia consigliabile, sia perché è affetta da usura generaleo perché la sostituzione del pezzo sarebbe più costosa della sostituzione della scatola del cambio.
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