Riparazione del cambio della Honda HR-V: la nostra guida pratica

Il tipo di cambio più comune, tuttavia, è il cambio manuale, che ha una reputazione di affidabilità e solidità nei veicoli Honda. Sebbene sia stato progettato per per durare tutta la vita dell'HR-VTuttavia, può accadere che un guasto comprometta le prestazioni del cambio. Come si può riparare? Ve lo spieghiamo in questo articolo!

Prevenzione dei guasti: manutenzione e buone abitudini di guida

Semplici passaggi per la manutenzione quotidiana del cambio

Ci sono una serie di semplici accorgimenti che si possono adottare per prolungare la vita del vostro Honda HR-V CAMBIO HR-V. Prima di tutto, sempre movimenti fluidi quando si aziona il pedale della frizione o la leva del cambio. Anticipare il più possibile la strada per evitare inutili sollecitazioni al sistema di trasmissione e, per quanto possibile, non scalare le marce saltando un numero elevato di rapporti.

Optare sempre per passare sempre in folle nelle soste brevi, come i semafori rossi o gli ingorghi, per scaricare la frizione. Infine, non lasciate che la mano sulla leva del cambio durante la guida: può sembrare innocuo, ma durante la guida: può sembrare innocuo, ma è sufficiente per stabilire un contatto tra i componenti interni del sistema di trasmissione.

Se guidate un'auto dotata di CVT, evitate di inserire un'altra marcia (parcheggio o retromarcia) quando il veicolo non è completamente fermo, perché ciò potrebbe danneggiare seriamente il sistema di trasmissione.

Vigilanza sui segnali di fallimento

Un problema al cambio è solitamente accompagnato da uno o più segnali di avvertimento. Se si sa come identificarli e si consulta un i consigli di un meccanico professionistaè possibile evitare che il malfunzionamento si propaghi ad altre parti del sistema di trasmissione.

I segnali di allarme a cui prestare attenzione sono :

• Vari rumori (scricchiolii, cigolii) che possono verificarsi in particolare durante il cambio di marcia;
• Vibrazioni eccessiveVibrazioni eccessive, sia in folle che ad alta velocità;
• Sensazione di sbandamento all'avvio;
• Il cambio che scalare le marce senza alcun intervento da parte vostra ;
• Resistenza il pedale della frizione o la leva del cambio ;
• Un calo generale delle prestazioni dell'auto;
• Odore di bruciato nell'abitacolo;
• Perdite di olio sotto il veicolo.

Questi ultimi tre punti sono particolarmente gravi e non devono essere trascurati: rivolgersi immediatamente a un'officina per sottoporre la vostra Honda HR-V a una manutenzione completa.

Riparazione del cambio in officina

I guasti più comuni

La maggior parte dei guasti legati alla scatola del cambio può essere riparata in un'officina, in quanto di solito comporta la sostituzione di un componente usurato o la la sostituzione dell'olio del cambio. L'olio assicura una buona lubrificazione dell'intero sistema di trasmissione, ma alla fine si contamina con particelle metalliche e altri residui con il passare del tempo. Quando la sua qualità è compromessa, non svolge più correttamente le sue funzioni e diventa fonte di malfunzionamenti. fonte di malfunzionamenti.

Se la sostituzione dell'olio del cambio non è sufficiente a risolvere il problema, l'officina potrebbe essere costretta a proporre la sostituzione completa del cambio. L'acquisto di una nuova scatola del cambio offre garanzia di qualitàma a un prezzo elevato e con tempi di consegna spesso lunghi. Il mercato dell'usato, invece, è da evitare: non è possibile controllare ciò che si acquista quindi è un azzardo.

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