La Honda Jazz ha ormai più di vent'anni, essendo commercializzata dalla casa giapponese Honda dal 2001. In realtà, una versione meno conosciuta aveva già visto la luce nel 1981. Chiamata City in Giappone, non riuscì a conquistare il pubblico europeo.
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Come si cura il cambio della Honda Jazz?
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Come la maggior parte delle piccole city car, la Honda Jazz è dotata di una trasmissione a trazione anteriore. Il cambio può essere manuale a cinque rapporti sui modelli standard, come il 1.3 I-VTEC EXCLUSIVE, o a sei rapporti sui modelli più potenti, come il 1.3 I-VTEC 100 EXECUTIVE. Alcuni modelli di prima generazione sono dotati di cambio automatico di serie. È il caso, ad esempio, della 1.4 ES CVT, che eroga 83 CV a 5.700 giri/min.
Un motore a benzina o ibrido benzina/elettrico è stato offerto su tutte e quattro le generazioni della Honda Jazz sin dal suo lancio.
Scegliere il cambio giusto
Il cambio manuale e quello automatico non offrono le stesse opzioni.
Il cambio meccanico, più tradizionale e più diffuso, consente al conducente di mantenere il controllo dei cambi di marcia utilizzando il pedale della frizione e la leva del cambio. Inoltre, è più economico da acquistare e mantenere.
Il cambio automatico offre un innegabile comfort di guida, soprattutto negli ingorghi. Il conducente non deve più preoccuparsi di cambiare le marce, rendendo il cambio più accessibile e meno faticoso da usare.
Utilizzare correttamente il cambio
Qualunque sia il tipo di cambio scelto, la guida fluida e l'attenzione all'ambiente circostante sono fondamentali per anticipare le accelerazioni o le frenate: in questo modo si evita di sovraccaricare il cambio, con conseguente usura prematura delle parti che lo compongono.
Il rischio di danneggiare un cambio è maggiore nel caso di un cambio manuale. Il conducente sollecita molto il sistema meccanico quando cambia le marce: movimenti improvvisi e scarsa coordinazione possono danneggiare il sistema di trasmissione. È importante premere a fondo il pedale della frizione prima di inserire la marcia e togliere gradualmente il piede da esso una volta effettuato il cambio.
Con il cambio automatico, ilveicolo deve arrestarsi completamente prima di selezionare il parcheggio o la retromarcia.
Come faccio a sapere se il cambio della mia Honda Jazz deve essere riparato o sostituito?
Riconoscere i segnali di fallimento
I segni di un guasto alla scatola del cambio possono essere i seguenti:
- I ronzii indicano l'usura delle forcelle o dei cuscinetti del selettore;
- Un odore di bruciato indica che la trasmissione si è surriscaldata a causa della mancanza o della scarsa qualità dell'olio del cambio;
- Il disinnesto indesiderato è segno di un problema ai bloccaggi interni o di un'usura eccessiva dei sincronizzatori;
- Le vibrazioni si avvertono a velocità elevate: la causa può essere un albero di trasmissione sbilanciato o fuori fase;
- La resistenza al cambio di marcia può essere dovuta a una regolazione errata dei cavi di comando.
Alla comparsa di questi segnali, non tardate a consultare il vostro meccanico di fiducia , la cui esperienza gli consentirà di effettuare una diagnosi accurata e affidabile. Non esitate a descrivere dettagliatamente le vostre osservazioni durante i cambi di marcia e durante la guida: queste informazioni aiuteranno il meccanico a individuare più facilmente il problema.
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