Als erstes SUV der Marke mit dem Löwen überzeugt der Peugeot 4007 mit seinem automatisierten Doppelkupplungsgetriebe – einer anspruchsvollen Technologie, die eine sorgfältige Wartung erfordert. EDEN BOITES erklärt Ihnen, wie Sie das Getriebe Ihres Peugeot 4007 erkennen, pflegen und ersetzen.
Das Getriebe des Peugeot 4007
Auf Basis des Mitsubishi Outlander entwickelt und ein Verwandter des Citroën C-Crosser, trägt der 4007 die typische Peugeot-Optik und führt für die Marke ein automatisiertes Schaltgetriebe mit Doppelkupplung und 6 Gängen ein, das als Double Clutch System (DCS) bezeichnet wird. In Kombination mit dem 2.2 HDI 4x4 sorgt es für ein geschmeidiges Fahrgefühl und gute Durchzugskraft. Diese komplexe Technologie erfordert, dass alle Arbeiten von einem Fachbetrieb durchgeführt werden, da ein Wechsel oder eine Ölspülung eine Neuprogrammierung des Fahrzeugmanagementsystems notwendig macht.
Das Getriebe Ihres 4007 warten
Bei Inspektionen oft vergessen, verdient das Getriebe dennoch regelmäßige Pflege. Da es starker Reibung ausgesetzt ist, muss die Ölqualität regelmäßig kontrolliert werden: Eine schwarze Färbung zeigt an, dass ein Ölwechsel fällig ist. Als Richtwert gilt alle zwei Jahre oder alle 30.000 bis 40.000 km. Schwierigkeiten beim Schalten, Geräusche oder Brummen sind deutliche Warnsignale für ein verschlissenes Getriebe.
Ein defektes Getriebe erkennen
Die Symptome eines defekten Getriebes sind bei den meisten Fahrzeugen ähnlich: ein Knacken beim Gangwechsel, ein dumpfes Brummen oder die Unmöglichkeit, Gänge einzulegen. Bei einem dieser Anzeichen sollten Sie umgehend handeln, um Folgeschäden zu vermeiden. Angesichts der Komplexität des DCS-Systems sind Diagnose und Reparatur Aufgabe einer spezialisierten Werkstatt, die Ihre Sicherheit und die Langlebigkeit der Komponenten gewährleistet.
Das Getriebe Ihres Peugeot 4007 ersetzen
Mit zunehmender Laufleistung verschleißen die Metallbauteile des Getriebes und arbeiten irgendwann nicht mehr einwandfrei – dann wird eine Überholung oder ein Austausch notwendig. EDEN BOITES bietet geprüfte und getestete Austauschgetriebe an, die in der Kollektion Austauschgetriebe Peugeot zusammengefasst sind. Wenn Sie Ihr Originalgetriebe behalten möchten, übernehmen wir auch dessen Instandsetzung. Weiterführende Informationen finden Sie in unseren Ratgebern zum Peugeot 4008 und zum Peugeot 5008 sowie in unserem Vergleich Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das DCS-Getriebe des 4007?
Es handelt sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe mit Doppelkupplung und 6 Gängen (Double Clutch System), das die Schaltkomfort eines Automatikgetriebes mit guter Durchzugskraft verbindet. Beim Austausch ist eine Neuprogrammierung erforderlich.
Wie oft sollte das Getriebeöl eines 4007 gewechselt werden?
Als Richtwert gilt alle zwei Jahre oder alle 30.000 bis 40.000 km. Ist das Öl schwarz geworden, ist ein Ölwechsel ohne Verzögerung notwendig.
Kann man selbst am DCS-Getriebe arbeiten?
Nein: Die Komplexität des Systems und die erforderliche Neuprogrammierung machen den Einsatz einer spezialisierten Werkstatt unumgänglich – für Ihre Sicherheit und die Langlebigkeit des Getriebes.
Teilt der 4007 sein Getriebe mit anderen Modellen?
Ja, er teilt seine technische Basis mit dem Mitsubishi Outlander und dem Citroën C-Crosser. Die genaue Referenz ist je nach Motorisierung zu prüfen.
Warum EDEN BOITES wählen?
Als Spezialist für generalüberholte Getriebe im Austauschverfahren prüft und testet EDEN BOITES jedes Getriebe vor dem Versand. Sie profitieren von einer Garantie von bis zu 24 Monaten, einer Ratenzahlung in bis zu 10 Raten sowie einer Lieferung nach Deutschland und in die Europäische Union, deren Lieferzeit auf Anfrage mitgeteilt wird. Unsere Austauschteile werden nach dem Prinzip „Zufrieden oder Geld zurück" angeboten, gemäß unseren AGB. Entdecken Sie unsere Austauschgetriebe Peugeot und fordern Sie Ihr Angebot an.
