Austauschgetriebe

Welches Austauschgetriebe passt zu meinem Fahrzeug – aus mehr als 20 Getriebetypen und 15 Hauptmotorisierungen?

Die Antwort hängt von drei Kriterien ab: Marke und Modell, Baujahr und – vor allem – dem Motorcode, der in den Motorblock eingraviert ist. Ein und derselbe Hubraum – zum Beispiel der 2.0 TDI des Volkswagen-Konzerns – kann Dutzenden verschiedenen Codes entsprechen (AZV, BKD, CAGA, CLCB, CUAA, DFFA…), von denen jeder einem eigenen Austauschgetriebe zugeordnet ist. Wer zwei Codes verwechselt, bestellt das falsche Teil.

Schaltgetriebe, DSG, automatisiertes Schaltgetriebe: grundlegend verschiedene Getriebetypen

Das Sortiment umfasst alle großen Getriebetypen: 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe (die am weitesten verbreiteten, in nahezu allen Diesel- und Benzinmodellen dieses Katalogs verbaut), DSG 6 und DSG 7 (Doppelkupplung, geliefert mit neuer Doppelkupplung, jedoch ohne Mechatronik) sowie automatisierte Schaltgetriebe – Dualogic, Easytronic, Quickshift, SensoDrive, BMP6, ETG6, MTA, DDCT – geliefert ohne Aktor bzw. Steuereinheit. Diese Unterschiede sind technischer Natur und die Typen sind nicht untereinander austauschbar: Ein Fahrzeug mit Easytronic kann ohne mechanische Anpassung kein herkömmliches Schaltgetriebe aufnehmen.

Typische Identifikationsfallen, die Sie kennen sollten, bevor Sie nach Marke suchen

Dreißig Modelle sind in diesem Katalog erfasst, vom Golf und dem A3 bis hin zu schweren Nutzfahrzeugen wie dem Master, dem Transit oder dem Ducato. Bei ein und demselben Modell existieren oft mehrere Generationen nebeneinander, deren Getriebe untereinander nicht kompatibel sind. Der 1.5 dCi Renault veranschaulicht diese Falle besonders deutlich: Die Motorenfamilie K9K umfasst mehr als vierzig Codevarianten (K9K 700, K9K 802, K9K 872, K9K894…), von denen jede je nach Baujahr und Leistung einem anderen Getriebe entsprechen kann. Dieselbe Logik gilt bei Volkswagen für den 1.9 TDI, dessen Codes von AFN bis BXF reichen und Fahrzeuge abdecken, die zwischen 1995 und 2010 produziert wurden. Der erste Schritt ist daher, den Motorcode zu ermitteln – er steht auf dem Motorschild oder im Fahrzeugschein –, bevor Sie die Seite nach Marke und anschließend nach Modell auswählen. EDEN BOITES bietet für bestimmte Fahrzeuge zusätzlich die Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes als Alternative zum Austauschverfahren an: Beide Verkaufsformen richten sich an unterschiedliche Situationen und sind nicht gegeneinander austauschbar.