Austauschgetriebe Hyundai

Der auf dem Hyundai-Motorblock eingravierte Motorcode bestimmt das kompatible Getriebe – nicht der Hubraum

Bei einem Hyundai reicht der im Handelsnamen angegebene Hubraum nicht aus, um das richtige Austauschgetriebe zu identifizieren. Der 1.6 CRDi ist dem Code D4FB zugeordnet, der 1.7 CRDi dem Code D4FD, und der 2.0 CRDi kann entweder einen D4EA oder einen D4HA einbauen — zwei unterschiedliche Motorblöcke mit abweichenden mechanischen Anschlüssen. Bei den Benzinern deckt der 1.6 vier Motorcodes ab: G4ED, G4FD, G4FJ, G4GR, je nach Generation und Modell. Ausschlaggebend ist daher der auf dem Motorblock eingravierte Code – nicht die Handelsbezeichnung – um die passende Getriebereferenz zu ermitteln.

Welche Modelle und Motorisierungen sind abgedeckt

Die Kollektion umfasst elf Hyundai-Modelle, die zwischen 2004 und 2023 produziert wurden: i30, Tucson, i20, ix35, i10, i40, Kona, Santa Fe, Trajet, Coupé und ix20. Die verfügbaren Getriebe sind ausschließlich 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, im Austausch gegen Ihr Altteil oder als Instandsetzung Ihres Getriebes. Bei den Dieselmotoren reicht das Spektrum vom 1.1 CRDi (D3FA) — der unter anderem im i10 verbaut ist — bis zum 2.0 CRDi des Santa Fe und des Trajet. Bei den Benzinern unterscheiden sich die Kleinmotoren 1.0 (G3LA), 1.0 T-GDI (G3LC) und 1.0 T-GDI 100 Mild Hybrid (G3LF) anhand ihrer Motorcodes: G3LC und G3LF teilen trotz ähnlicher Bezeichnung nicht dasselbe Getriebe.

Häufige Identifikationsfallen bei der Hyundai-Modellreihe

Die häufigste Fehlerquelle betrifft den 2.0 CRDi: D4EA und D4HA stammen nicht aus derselben Motorenfamilie und erfordern unterschiedliche Getriebe. Ein ix35 und ein Santa Fe können beide „2.0 CRDi" im Katalog ausweisen und dennoch verschiedene Teile benötigen. Dieselbe Sorgfalt gilt für den 1.0 T-GDI des Kona und des i20: Mit der Einführung der Mild-Hybrid-Version wird der Code G3LC durch G3LF ersetzt – mit einem spezifischen Getriebe. Beim 1.2 bezeichnen G4LA (i10, i20 ältere Generationen) und G4LF (1.2 MPI, neuere Generationen) unterschiedliche Motorblöcke. Vor jeder Bestellung ist die Lokalisierung und Notierung des Motorcodes am Motorblock die einzig zuverlässige Überprüfung.