Das Coupé-Cabriolet mit den geschwungenen Formen wurde 2001 auf dem Tokioter Autosalon vorgestellt und im darauffolgenden Jahr auf den Markt gebracht. Die Daihatsu Copen blieb rund zehn Jahre im Programm und wurde in etwas mehr als sechzigtausend Exemplaren verkauft. Lange Zeit galt sie als das kleinste Coupé-Cabriolet der Welt – ihre kompakten Abmessungen waren eine bewusste Entscheidung des Herstellers, die es japanischen Fahrern ermöglichte, bestimmte Kraftfahrzeugsteuern zu umgehen. Wie jedes Fahrzeug ist auch die Copen nicht vor Defekten gefeit. EDEN BOITES erklärt Ihnen, wie Sie das Getriebe richtig pflegen und Ausfälle vermeiden.
Was sind die Besonderheiten der Daihatsu Copen?
Die Copen ist ausschließlich mit Benzinmotoren erhältlich, die zwischen 64 und 87 PS leisten. Der Antrieb erfolgt über die Vorderräder – eine naheliegende Wahl für dieses Fahrzeugsegment. Je nach Baujahr und Fahrerpräferenz ist das Fahrzeug mit verschiedenen Getrieben ausgestattet. Die erste Generation bietet ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Die zweite Generation ergänzt das Angebot optional um die Super Active Shift CVT, ein stufenloses Getriebe, das den Schalthebel überflüssig macht. Weitere Informationen zu den Unterschieden finden Sie in unserem Ratgeber zu den Unterschieden zwischen Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
Wie pflegt man das Getriebe und beugt Defekten vor?
Gute Fahrgewohnheiten
Einige einfache Maßnahmen schonen das Getriebe und verzögern das Auftreten von Problemen. Bei einer Copen mit Schaltgetriebe empfehlen sich folgende Verhaltensweisen:
- Vorausschauend fahren und Hindernisse frühzeitig erkennen, um unnötige Kupplungs- und Schaltvorgänge zu vermeiden;
- nicht abrupt herunterschalten und dabei mehrere Gänge überspringen;
- die Hand während der Fahrt nicht auf dem Schalthebel ruhen lassen, da dieser Druck ausreicht, um interne Bauteile in Kontakt zu bringen und deren Verschleiß zu begünstigen;
- bei kurzen Stopps, etwa an Ampeln, den Leerlauf einlegen, anstatt den ersten Gang eingelegt zu lassen und die Kupplung gedrückt zu halten.
Bei einem Automatikgetriebe ist die tägliche Pflege einfacher: Legen Sie keinen anderen Gang, keine Parkposition und keinen Rückwärtsgang ein, solange das Fahrzeug nicht vollständig zum Stillstand gekommen ist – andernfalls riskieren Sie Schäden am Getriebe. Kontrollieren Sie außerdem regelmäßig den Boden unter Ihrer Copen, um sicherzustellen, dass kein Öl austritt.
Regelmäßige Ölwechsel durchführen
Das Getriebeöl wird häufig mit dem Motoröl verwechselt, übernimmt jedoch eine eigene Aufgabe: Es schmiert das gesamte System, trägt zur Wärmeableitung bei und reinigt bestimmte Bauteile dank seiner Reinigungseigenschaften. Mit der Zeit reichert es sich mit Metallpartikeln an und verliert an Wirksamkeit. Automatikgetriebe benötigen einen Ölwechsel etwa alle 60.000 Kilometer oder alle zwei Jahre – je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst erreicht wird. Schaltgetriebe sind weniger anspruchsvoll und kommen in der Regel bis 250.000 Kilometer aus, es sei denn, das Öl ist ungewöhnlich schwarz oder es treten Geräusche beim Schalten auf – dann ist ein vorzeitiger Ölwechsel angebracht.
Gezielte Reparatur im Pannenfall
Trotz aller Vorsichtsmaßnahmen kann das Getriebe ausfallen. Manche Probleme lassen sich in der Werkstatt beheben, doch bei fortgeschrittenem Verschleiß ist eine eingehende Untersuchung erforderlich. Ihr Mechaniker wird Ihnen dann den vollständigen Austausch des Getriebes empfehlen. Ein Neuteil ist oft nur schwer verfügbar und mit langen Wartezeiten verbunden – deshalb bieten wir unsere Austauschgetriebe im Austausch gegen Ihr Altteil an. Vollständig zerlegt, gereinigt, geprüft und getestet liefern sie Ihnen ein Getriebe wie neu – und wir nehmen Ihr altes Getriebe bei der Lieferung zur Wiederverwertung zurück. Weitere Modelle der Marke werden in eigenen Ratgebern behandelt, zum Beispiel das Getriebe des Daihatsu Charade und das Getriebe des Daihatsu Trevis.
Häufig gestellte Fragen
Wie oft sollte ich das Getriebeöl meiner Copen wechseln?
Beim Automatikgetriebe etwa alle 60.000 Kilometer oder alle zwei Jahre, beim Schaltgetriebe rund alle 250.000 Kilometer – sofern keine Anzeichen für vorzeitigen Verschleiß vorliegen.
Warum sollte man die Hand nicht auf dem Schalthebel liegen lassen?
Dieser scheinbar harmlose Druck hält interne Getriebekomponenten dauerhaft in Kontakt und beschleunigt deren Verschleiß. Es empfiehlt sich, den Schalthebel während der Fahrt loszulassen.
Meine Copen ist mit einem CVT ausgestattet – ist die Pflege anders?
Das Funktionsprinzip des stufenlosen Getriebes unterscheidet sich, doch die Überwachung des Ölstands sowie die Aufmerksamkeit gegenüber Ruckeln oder ungewöhnlichen Geräuschen bleiben unerlässlich. Bei jedem Zweifel ist eine professionelle Diagnose angebracht.
Was tun, wenn das Getriebe nicht mehr reparierbar ist?
Im Austauschverfahren kann es durch ein generalüberholtes und geprüftes Austauschgetriebe ersetzt werden, das auf Ihre Motorisierung abgestimmt ist.
Warum EDEN BOITES wählen?
EDEN BOITES stellt seine Expertise im Bereich generalüberholter Getriebe in den Dienst Ihrer Daihatsu Copen. Unsere Austauschgetriebe im Austausch gegen Ihr Altteil sind mit einer Garantie von bis zu 24 Monaten und einer Ratenzahlung in bis zu 10 Raten erhältlich. Die Lieferung erfolgt nach Frankreich und in die Europäische Union innerhalb der in Ihrem Angebot genannten Frist. Unser Austauschangebot gilt zudem unter Zufriedenheitsgarantie gemäß unseren AGB – damit Sie schnell wieder offen fahren können.
