Die 2010 eingeführte und in zwei Generationen erhältliche Volkswagen Amarok wurde entwickelt, um die Robustheit eines Pickups mit dem Komfort eines modernen SUV zu verbinden. Im Mittelpunkt dieses großen Nutzfahrzeugs steht das Getriebe, das hohe Drehmomente und oft anspruchsvolle Einsatzbedingungen bewältigen muss. EDEN BOITES erklärt Ihnen, wie Sie diese Präzisionsmechanik verstehen, warten und bei Bedarf ersetzen.
Die Getriebe des Amarok verstehen
Die ersten Amarok-Modelle erhalten ein klassisches 6-Gang-Schaltgetriebe: Die Kupplung trennt den Motor kurzzeitig vom Getriebe, sodass der Fahrer den Gang am Schalthebel wählen kann. Volkswagen führte anschließend ein 8-Gang-Automatikgetriebe ein, das auf einem elektronisch gesteuerten hydraulischen Drehmomentwandler basiert. Die hohe Ganganzahl erleichtert die Verwaltung des Motordrehmoments, das beim Amarok der ersten Generation bis zu 580 Nm erreicht – ein wertvoller Vorteil beim Ziehen schwerer Lasten oder beim Überwinden steiler Steigungen.
Bei der 2022 erschienenen zweiten Generation wurden diese Prinzipien weiterentwickelt: Das Automatikgetriebe verfügt je nach Ausführung über 6 oder 10 Gänge. Diese Generation bringt außerdem einen 2.3 TSI-Benzinmotor mit 302 PS mit, neben Dieselmotoren von 122 PS (2.0 TDI) bis 258 PS (3.0 TDI V6). Entdecken Sie alle unsere Getriebe, um die passende Referenz für Ihr Fahrzeug zu finden.
Die Transmission eines stark beanspruchten Pickups warten
Eine gute Schmierung ist entscheidend für die Funktion und Lebensdauer des Getriebes. Daher sollten Sie den Getriebeölstand regelmäßig kontrollieren. Rötliche Flüssigkeit unter dem Fahrzeug kann auf ein Leck hinweisen; andernfalls genügt es, den Stand nach Überprüfung der Produktreferenz aufzufüllen.
Sowohl Schalt- als auch Automatikgetriebe benötigen einen regelmäßigen Ölwechsel, da das Öl mit der Zeit verschmutzt. Da der Amarok häufig unter schwierigen Bedingungen eingesetzt wird, empfiehlt sich ein Ölwechsel etwa alle 60 000 Kilometer, bei starker Verschmutzung mit Filterwechsel. Bei Automatikversionen können Software-Updates der Getriebesteuerung eventuelle Fehler beheben und die Leistung optimieren.
Getriebereparatur: die wichtigsten Schritte beim Ausbau
Bei einer Fehlfunktion ist die Reparatur eines Getriebes anspruchsvoll und erfordert ein genaues Vorgehen.
Zugang zum Getriebe
Beim Amarok befindet sich das Getriebe unter dem Fahrzeug, hinter dem Motor im vorderen Mittelteil, verbunden mit der Antriebswelle. Der Pickup muss angehoben und auf Unterstellböcken gesichert werden – dabei ist zu beachten, dass er bis zu 2 Tonnen wiegen kann – anschließend werden störende Teile wie Motorhalterungen entfernt.
Ausbauen und diagnostizieren
Nachdem ein Unterstellbock unter das Getriebe gestellt wurde, werden die Anschlüsse getrennt und die Schrauben gelöst, bevor die Einheit vorsichtig abgesenkt wird: Sie wiegt zwischen 40 und 90 Kilogramm. Das ausgebaute Getriebe wird anschließend auf Lecks und Verschleißspuren untersucht; das defekte Teil wird vor dem Wiedereinbau und der Probefahrt ersetzt. Eine anspruchsvolle Arbeit, die in die Hände eines erfahrenen Mechanikers gehört.
Das Austauschverfahren – die clevere Alternative
Wenn das Getriebe schwer beschädigt ist oder ein Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, ist der vollständige Ersatz im Austausch die sinnvollste Lösung. Das Prinzip ist einfach: Ein generalüberholtes, geprüftes und instand gesetztes Getriebe ersetzt das defekte Aggregat, während Ihr altes Getriebe zurückgenommen wird. Für weitere Nutzfahrzeuge der Marke vertiefen unsere Ratgeber zum Transporter und zum Crafter das Thema, ebenso wie unser Vergleich von Schalt- und Automatikgetrieben.
Häufig gestellte Fragen
Welche Getriebe hat der Amarok?
Die erste Generation bietet ein 6-Gang-Schaltgetriebe sowie ein 8-Gang-Automatikgetriebe; die zweite Generation setzt je nach Ausführung auf ein Automatikgetriebe mit 6 oder 10 Gängen.
Wie oft sollte das Getriebeöl beim Amarok gewechselt werden?
Angesichts des oft intensiven Einsatzes empfiehlt sich ein Ölwechsel etwa alle 60 000 Kilometer, bei stark verschmutztem Öl mit Filterwechsel.
Kann man das Getriebe selbst reparieren?
Ausbau und Diagnose erfordern fortgeschrittene Kenntnisse und professionelles Werkzeug. Es empfiehlt sich, die Arbeit einem erfahrenen Mechaniker zu überlassen.
Wann ist das Austauschverfahren die richtige Wahl?
Sobald das Getriebe zu stark beschädigt ist oder ein Ersatzteil nicht mehr erhältlich ist, bietet das Austauschverfahren eine zuverlässige und kalkulierbare Lösung.
Warum EDEN BOITES wählen?
Als Spezialist für generalüberholte Austauschgetriebe überholt EDEN BOITES jedes Amarok-Getriebe mit größter Sorgfalt, bevor es wieder in Betrieb genommen wird. Sie profitieren von einer Garantie von bis zu 24 Monaten und der Rücknahme Ihres alten Getriebes. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, bis zu 10 Raten, und die Lieferung erfolgt in Frankreich und in der Europäischen Union; die Lieferzeit wird auf Anfrage mitgeteilt. Unsere Austauschgetriebe werden mit Zufriedenheitsgarantie angeboten, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Entdecken Sie jetzt unsere Volkswagen Getriebe.
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