Austauschmotor Audi A5

Beim Audi A5 bestimmt der Motorcode das richtige Teil: zwei 2.0 TDI, zwei 2.0 TFSI, zwei 1.8 TFSI — sechs unterschiedliche Motorenfamilien zwischen 2007 und 2019

Drei Hubraumvarianten decken die gesamte A5-Baureihe (Coupé, Cabriolet, Sportback) in diesem Zeitraum ab, doch jede umfasst mehrere Motorkennbuchstaben, die nicht dieselbe Architektur bezeichnen. Der im Fahrzeugschein eingetragene Hubraum reicht für eine Bestellung nicht aus: Es ist der vierstellige Code, der in den Motorblock eingraviert ist, der den genauen Motor identifiziert.

2.0 TDI: vier Codes, echte mechanische Unterschiede

Der 2.0 Diesel ist in den Codes CAHA, CAHB, CGLB und CMGA erhältlich. Diese Codes entsprechen unterschiedlichen Leistungsvarianten und Generationen: Ein CAHA und ein CMGA sind nicht austauschbar, auch wenn Hubraum und Handelsbezeichnung identisch sind. Die Überprüfung des Codes vor jeder Bestellung ist unbedingt erforderlich, zumal der A5 im Zeitraum 2007–2019 mehrere Überarbeitungen dieses Blocks erfahren hat.

2.0 TFSI und 1.8 TFSI: drei Codes gegen zwei — klar unterschiedliche Benzinmotoren

Bei den Benzinmotoren umfasst der 2.0 TFSI die Codes CAEB, CDNB und CDNC, während der 1.8 TFSI auf die Codes CABB und CDHB beschränkt ist. Ein CDNB und ein CDNC tragen denselben Hubraum und dieselbe Handelsbezeichnung, sind jedoch zwei verschiedene Motoren. Der 1.8 TFSI mit Code CABB und jener mit CDHB teilen nicht dieselben internen Eigenschaften. Alle hier angebotenen Motoren sind Rumpfmotoren (ohne Anbauteile): Turbolader, Einspritzanlage und Lichtmaschine sind nicht enthalten.