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Austausch-Turbolader Mercedes A-Klasse 180 CDI/220 CDI – Ref. A6510900586

€475,20 inkl. MwSt.
d. h. €396,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
TurboladerMercedes · A-KlasseRef. A6510900586
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
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  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Turbolader
Teileart
Austausch-Turbolader
Marke
Mercedes
Modell
A-Klasse
Motorisierung
180 CDI 109 PS, 220 CDI 170 PS
Kraftstoff
Diesel
Referenz
A6510900586
Garantie
12 Monate

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Die richtige Turbolader-Referenz an Ihrer Mercedes A-Klasse identifizieren

Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem Typenschild Ihres Original-Turboladers oder am Gehäuse des elektronischen Aktors zu prüfen. An der Mercedes A-Klasse (W176) ist die Referenz A6510900586 unter anderem für die Motorisierungen 180 CDI 109 ch und 220 CDI 170 ch vorgesehen, die an den Motorcodes OM 651.901 und OM 651.930 erkennbar sind. Ein Abgleich dieser Nummer mit der auf dem ausgebauten Teil eingravierten Referenz hilft, Kompatibilitätsfehler zu vermeiden – insbesondere zwischen den verschiedenen Varianten des Turboladers mit variabler Geometrie, die in dieser Generation der A-Klasse verbaut wurden.

Ein generalüberholter Turbolader für die Zuverlässigkeit Ihrer A-Klasse

Dieser Austausch-Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6510900586 und wurde nach strengen Prüfverfahren instandgesetzt, um die erwarteten Aufladeleistungen dieser Dieselmotorisierungen wiederherzustellen. Die A-Klasse 180 CDI und 220 CDI wird häufig im Alltag sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn genutzt und beansprucht dabei den Turbolader mit variabler Geometrie stark – umso wichtiger ist die Wahl eines zuverlässigen Teils, um einen erneuten vorzeitigen Defekt zu vermeiden.

Häufige Schadensursachen bei den Motoren OM 651

  • Unzureichende Schmierung durch nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ungeeignetes Öl
  • Verschmutzter Luftfilter, der zu einer Verunreinigung der Verdichterschaufeln führt
  • Verschmutzung oder Undichtigkeit am Ladeluftkühler
  • Fahren mit abrupten Drehzahlerhöhungen ohne anschließende Motorabkühlphase

Punkte, die vor dem Einbau zu prüfen sind

  • Sauberkeit und einwandfreier Zustand des Ölkreislaufs (Zu- und Rücklaufleitungen)
  • Zustand der Luftzufuhr und des Ladeluftkühlers
  • Kein abnormales Spiel an der Turboladerwelle vor dem Einbau

Beim Erststart wird empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.

Austauschverfahren und Garantie für Ihren Turbolader der A-Klasse

Dieser Austausch-Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Gemäß den AGB ist die Rückgabe des alten Turboladers Pflicht; das Altteil wird jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Turboladers abgeholt, damit Ihre A-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, sofern der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in bis zu 10 Raten erfolgen, um Ihren Kauf zu erleichtern.

Die richtige Turbolader-Referenz an Ihrer Mercedes A-Klasse identifizieren

Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem Typenschild Ihres Original-Turboladers oder am Gehäuse des elektronischen Aktors zu prüfen. An der Mercedes A-Klasse (W176) ist die Referenz A6510900586 unter anderem für die Motorisierungen 180 CDI 109 ch und 220 CDI 170 ch vorgesehen, die an den Motorcodes OM 651.901 und OM 651.930 erkennbar sind. Ein Abgleich dieser Nummer mit der auf dem ausgebauten Teil eingravierten Referenz hilft, Kompatibilitätsfehler zu vermeiden – insbesondere zwischen den verschiedenen Varianten des Turboladers mit variabler Geometrie, die in dieser Generation der A-Klasse verbaut wurden.

Ein generalüberholter Turbolader für die Zuverlässigkeit Ihrer A-Klasse

Dieser Austausch-Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6510900586 und wurde nach strengen Prüfverfahren instandgesetzt, um die erwarteten Aufladeleistungen dieser Dieselmotorisierungen wiederherzustellen. Die A-Klasse 180 CDI und 220 CDI wird häufig im Alltag sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn genutzt und beansprucht dabei den Turbolader mit variabler Geometrie stark – umso wichtiger ist die Wahl eines zuverlässigen Teils, um einen erneuten vorzeitigen Defekt zu vermeiden.

Häufige Schadensursachen bei den Motoren OM 651

  • Unzureichende Schmierung durch nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ungeeignetes Öl
  • Verschmutzter Luftfilter, der zu einer Verunreinigung der Verdichterschaufeln führt
  • Verschmutzung oder Undichtigkeit am Ladeluftkühler
  • Fahren mit abrupten Drehzahlerhöhungen ohne anschließende Motorabkühlphase

Punkte, die vor dem Einbau zu prüfen sind

  • Sauberkeit und einwandfreier Zustand des Ölkreislaufs (Zu- und Rücklaufleitungen)
  • Zustand der Luftzufuhr und des Ladeluftkühlers
  • Kein abnormales Spiel an der Turboladerwelle vor dem Einbau

Beim Erststart wird empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.

Austauschverfahren und Garantie für Ihren Turbolader der A-Klasse

Dieser Austausch-Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Gemäß den AGB ist die Rückgabe des alten Turboladers Pflicht; das Altteil wird jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Turboladers abgeholt, damit Ihre A-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, sofern der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in bis zu 10 Raten erfolgen, um Ihren Kauf zu erleichtern.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Vergleichen Sie die Referenz A6510900586, die auf Ihrem alten Turbolader oder dessen Aktor angegeben ist, mit der der angebotenen Einheit – und berücksichtigen Sie dabei den Motorcode OM 651.901 oder OM 651.930 Ihrer A-Klasse.
Ja, der Verkauf erfolgt im Austauschverfahren, und die Rückgabe des alten Turboladers ist gemäß den AGB Pflicht. Das Altteil wird jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Turboladers abgeholt, damit Ihr Fahrzeug nicht stillsteht.
Der Turbolader ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, sofern der Einbau von einem qualifizierten Fachbetrieb durchgeführt wird.
Leistungsverlust, ungewöhnlicher Abgasrauch, ein ungewohntes Pfeifgeräusch oder eine leuchtende Motorkontrollleuchte können auf einen Defekt des Turboladers bei diesen Dieselmotorisierungen OM 651 hinweisen.
Ja, die Zahlung kann in bis zu 10 Raten erfolgen, entsprechend den beim Bestellvorgang angebotenen Modalitäten.
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