Austausch-Turbolader Mercedes A-Klasse 180 CDI/220 CDI – Ref. A6510900586
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Turbolader
- Teileart
- Austausch-Turbolader
- Marke
- Mercedes
- Modell
- A-Klasse
- Motorisierung
- 180 CDI 109 PS, 220 CDI 170 PS
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- A6510900586
- Garantie
- 12 Monate
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Die richtige Turbolader-Referenz an Ihrer Mercedes A-Klasse identifizieren
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem Typenschild Ihres Original-Turboladers oder am Gehäuse des elektronischen Aktors zu prüfen. An der Mercedes A-Klasse (W176) ist die Referenz A6510900586 unter anderem für die Motorisierungen 180 CDI 109 ch und 220 CDI 170 ch vorgesehen, die an den Motorcodes OM 651.901 und OM 651.930 erkennbar sind. Ein Abgleich dieser Nummer mit der auf dem ausgebauten Teil eingravierten Referenz hilft, Kompatibilitätsfehler zu vermeiden – insbesondere zwischen den verschiedenen Varianten des Turboladers mit variabler Geometrie, die in dieser Generation der A-Klasse verbaut wurden.
Ein generalüberholter Turbolader für die Zuverlässigkeit Ihrer A-Klasse
Dieser Austausch-Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6510900586 und wurde nach strengen Prüfverfahren instandgesetzt, um die erwarteten Aufladeleistungen dieser Dieselmotorisierungen wiederherzustellen. Die A-Klasse 180 CDI und 220 CDI wird häufig im Alltag sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn genutzt und beansprucht dabei den Turbolader mit variabler Geometrie stark – umso wichtiger ist die Wahl eines zuverlässigen Teils, um einen erneuten vorzeitigen Defekt zu vermeiden.
Häufige Schadensursachen bei den Motoren OM 651
- Unzureichende Schmierung durch nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ungeeignetes Öl
- Verschmutzter Luftfilter, der zu einer Verunreinigung der Verdichterschaufeln führt
- Verschmutzung oder Undichtigkeit am Ladeluftkühler
- Fahren mit abrupten Drehzahlerhöhungen ohne anschließende Motorabkühlphase
Punkte, die vor dem Einbau zu prüfen sind
- Sauberkeit und einwandfreier Zustand des Ölkreislaufs (Zu- und Rücklaufleitungen)
- Zustand der Luftzufuhr und des Ladeluftkühlers
- Kein abnormales Spiel an der Turboladerwelle vor dem Einbau
Beim Erststart wird empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.
Austauschverfahren und Garantie für Ihren Turbolader der A-Klasse
Dieser Austausch-Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Gemäß den AGB ist die Rückgabe des alten Turboladers Pflicht; das Altteil wird jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Turboladers abgeholt, damit Ihre A-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, sofern der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in bis zu 10 Raten erfolgen, um Ihren Kauf zu erleichtern.
Die richtige Turbolader-Referenz an Ihrer Mercedes A-Klasse identifizieren
Vor jeder Bestellung ist es unbedingt erforderlich, die Referenz auf dem Typenschild Ihres Original-Turboladers oder am Gehäuse des elektronischen Aktors zu prüfen. An der Mercedes A-Klasse (W176) ist die Referenz A6510900586 unter anderem für die Motorisierungen 180 CDI 109 ch und 220 CDI 170 ch vorgesehen, die an den Motorcodes OM 651.901 und OM 651.930 erkennbar sind. Ein Abgleich dieser Nummer mit der auf dem ausgebauten Teil eingravierten Referenz hilft, Kompatibilitätsfehler zu vermeiden – insbesondere zwischen den verschiedenen Varianten des Turboladers mit variabler Geometrie, die in dieser Generation der A-Klasse verbaut wurden.
Ein generalüberholter Turbolader für die Zuverlässigkeit Ihrer A-Klasse
Dieser Austausch-Turbolader ist kompatibel mit der Referenz A6510900586 und wurde nach strengen Prüfverfahren instandgesetzt, um die erwarteten Aufladeleistungen dieser Dieselmotorisierungen wiederherzustellen. Die A-Klasse 180 CDI und 220 CDI wird häufig im Alltag sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn genutzt und beansprucht dabei den Turbolader mit variabler Geometrie stark – umso wichtiger ist die Wahl eines zuverlässigen Teils, um einen erneuten vorzeitigen Defekt zu vermeiden.
Häufige Schadensursachen bei den Motoren OM 651
- Unzureichende Schmierung durch nicht eingehaltene Ölwechselintervalle oder ungeeignetes Öl
- Verschmutzter Luftfilter, der zu einer Verunreinigung der Verdichterschaufeln führt
- Verschmutzung oder Undichtigkeit am Ladeluftkühler
- Fahren mit abrupten Drehzahlerhöhungen ohne anschließende Motorabkühlphase
Punkte, die vor dem Einbau zu prüfen sind
- Sauberkeit und einwandfreier Zustand des Ölkreislaufs (Zu- und Rücklaufleitungen)
- Zustand der Luftzufuhr und des Ladeluftkühlers
- Kein abnormales Spiel an der Turboladerwelle vor dem Einbau
Beim Erststart wird empfohlen, den Turbolader vor dem ersten Motorstart mit Öl zu befüllen (Vorabschmierung), um eine sofortige Schmierung der Lager sicherzustellen.
Austauschverfahren und Garantie für Ihren Turbolader der A-Klasse
Dieser Austausch-Turbolader wird im Austausch gegen Ihr Altteil verkauft: Gemäß den AGB ist die Rückgabe des alten Turboladers Pflicht; das Altteil wird jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Turboladers abgeholt, damit Ihre A-Klasse nicht unnötig stillsteht. Das Teil ist durch eine 12-monatige Garantie abgedeckt, sofern der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in bis zu 10 Raten erfolgen, um Ihren Kauf zu erleichtern.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten