Austauschgetriebe Audi A3 1.4 TFSI – DSG 7 (S tronic) – Ref. PYT
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- DSG 7
- Marke
- Audi
- Modell
- A3
- Motorisierung
- 1.4 TFSI
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- PYT
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- OHNE MECHATRONIK, MIT NEUER DOPPELKUPPLUNG
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Generalüberholtes Getriebe PYT – Audi A3 1.4 TFSI
Das generalüberholte Getriebe PYT ist ein Doppelkupplungsgetriebe DSG 7, bei Audi als S tronic bezeichnet, und wurde für den Benzinmotor 1.4 TFSI mit 1395 cm³ entwickelt, der im Audi A3 verbaut ist. Die Referenz PYT gehört zur Familie DQ200 (0AM / 0CW), erkennbar am Trockenkupplungsgehäuse und den sieben Gängen. Im A3 verbaut, muss das Getriebe PYT flüssige und schnelle Schaltvorgänge gewährleisten; jegliche Ruckelgeräusche oder Unregelmäßigkeiten sollten umgehend überprüft werden.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG-Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten auf Verschleiß des DSG 7-Getriebes hin: Ruckeln oder Stöße beim Anfahren, harte oder verzögerte Schaltvorgänge, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, Leistungsverlust im Notlaufprogramm, ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen oder spürbares Schleifen der Kupplung. Diese Anzeichen weisen häufig auf Verschleiß der internen Bauteile des Getriebes PYT hin und machen eine Generalüberholung erforderlich, bevor der Schaden größer wird.
Das generalüberholte Getriebe PYT wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden je nach festgestelltem Verschleiß ersetzt, anschließend wird das Getriebe auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik geliefert – die originale Mechatronik des Fahrzeugs verbleibt im Fahrzeug und wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert.
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe des Altteils
Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe PYT sofort versandt, ohne auf den Eingang Ihres Altteils zu warten: Die Werkstatt ist so zu keinem Zeitpunkt ohne Getriebe und das Fahrzeug steht nicht still. Ihr altes Getriebe – mit unbeschädigtem Gehäuse – wird erst nach Lieferung und Einbau des Getriebes PYT abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Garantie und Zahlung
Das generalüberholte Getriebe PYT ist durch eine 24 Monate Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. PYT)
Diese Referenz passt außerdem für:
Generalüberholtes Getriebe PYT – Audi A3 1.4 TFSI
Das generalüberholte Getriebe PYT ist ein Doppelkupplungsgetriebe DSG 7, bei Audi als S tronic bezeichnet, und wurde für den Benzinmotor 1.4 TFSI mit 1395 cm³ entwickelt, der im Audi A3 verbaut ist. Die Referenz PYT gehört zur Familie DQ200 (0AM / 0CW), erkennbar am Trockenkupplungsgehäuse und den sieben Gängen. Im A3 verbaut, muss das Getriebe PYT flüssige und schnelle Schaltvorgänge gewährleisten; jegliche Ruckelgeräusche oder Unregelmäßigkeiten sollten umgehend überprüft werden.
Anzeichen dafür, dass Ihr DSG-Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten auf Verschleiß des DSG 7-Getriebes hin: Ruckeln oder Stöße beim Anfahren, harte oder verzögerte Schaltvorgänge, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, Leistungsverlust im Notlaufprogramm, ungewöhnliche Geräusche beim Beschleunigen oder spürbares Schleifen der Kupplung. Diese Anzeichen weisen häufig auf Verschleiß der internen Bauteile des Getriebes PYT hin und machen eine Generalüberholung erforderlich, bevor der Schaden größer wird.
Das generalüberholte Getriebe PYT wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden je nach festgestelltem Verschleiß ersetzt, anschließend wird das Getriebe auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet. Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik geliefert – die originale Mechatronik des Fahrzeugs verbleibt im Fahrzeug und wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert.
Austauschverfahren: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe des Altteils
Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe PYT sofort versandt, ohne auf den Eingang Ihres Altteils zu warten: Die Werkstatt ist so zu keinem Zeitpunkt ohne Getriebe und das Fahrzeug steht nicht still. Ihr altes Getriebe – mit unbeschädigtem Gehäuse – wird erst nach Lieferung und Einbau des Getriebes PYT abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Garantie und Zahlung
Das generalüberholte Getriebe PYT ist durch eine 24 Monate Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. PYT)
Diese Referenz passt außerdem für:
Häufige Fragen
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