Zum Inhalt springen
Premium-Austauschteile für die gesamte Fahrzeugmechanik

Tippen Sie, um Produkte zu suchen

Nach Marke, Modell oder Referenz suchen ...

Ihr Warenkorb ist leer

Weiter einkaufen
Zur Produktinfo springen

Austauschgetriebe Audi A4 3.0 TDI – DSG 7 (S tronic) – Ref. NHN

€3.480,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.900,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
GetriebeAudi · A4Ref. NHN
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 841 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Getriebe
Teileart
DSG 7
Marke
Audi
Modell
A4
Motorisierung
3.0 TDI
Kraftstoff
Diesel
Referenz
NHN
Garantie
24 Monate
Merkmale
AUTOMATIKGETRIEBE OHNE MECHATRONIK / HYDRAULIKBLOCK, MIT DREHMOMENTWANDLER ODER DOPPELKUPPLUNG (JE NACH MODELL)
OHNE MECHATRONIK UND MIT DOPPELKUPPLUNG

Ein Experte begleitet Sie

Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?

Schnelle Antwort Kostenlose Beratung Unverbindlich

Generalüberholtes Getriebe NHN – Audi A4 3.0 TDI (S tronic)

Das generalüberholte Getriebe NHN ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 7, bei Audi als S tronic bezeichnet, und ist für den Audi A4 3.0 TDI quattro mit dem Motor CDU und einem Hubraum von 2967 cm³ bestimmt. Diese Referenz NHN ermöglicht das automatische oder sequenzielle Schalten der sieben Gänge und teilt seine technische Basis mit bestimmten A5- und A6-Modellen, die mit demselben Allradantrieb ausgestattet sind.

Anzeichen dafür, dass Ihr Doppelkupplungsgetriebe ersetzt werden muss

Mehrere Symptome können auf den Zustand des Getriebes NHN hinweisen: Rucken oder Stöße beim Gangwechsel, Aktivierung des Notlaufprogramms, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen beim Beschleunigen sowie Ruckeln im Stadtverkehr bei niedriger Geschwindigkeit.

  • Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
  • Aktivierung des Notlaufprogramms oder Leistungsverlust
  • Leuchtende Getriebekontrollleuchte
  • Ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen beim Beschleunigen
  • Zögern im Stadtverkehr bei niedriger Geschwindigkeit

Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert (bei der Instandsetzung Ihres Getriebes ist die Mechatronik nicht im Leistungsumfang enthalten; Ihr Getriebe wird Ihnen mit einer neuen Doppelkupplung zurückgegeben). Die Mechatronik als elektronisches Bauteil wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalbauteil im Fahrzeug.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, verzögerte Rückgabe

Das generalüberholte Getriebe NHN wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Verschleißteile, Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, anschließend wird es nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe sofort an die Werkstatt geliefert: Das alte Getriebe mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes NHN abgeholt, damit das Fahrzeug nie stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Garantie und Zahlung

Das generalüberholte Getriebe NHN ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen. Bei der Bestellung wird zusätzlich zum Getriebepreis ein Altteilpfand erhoben. Der Betrag ist in Ihrem Angebot ausgewiesen. Er wird Ihnen vollständig erstattet, sobald Ihr altes Getriebe vollständig und mit intaktem Gehäuse zurückgegeben wurde.

Generalüberholtes Getriebe NHN – Audi A4 3.0 TDI (S tronic)

Das generalüberholte Getriebe NHN ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 7, bei Audi als S tronic bezeichnet, und ist für den Audi A4 3.0 TDI quattro mit dem Motor CDU und einem Hubraum von 2967 cm³ bestimmt. Diese Referenz NHN ermöglicht das automatische oder sequenzielle Schalten der sieben Gänge und teilt seine technische Basis mit bestimmten A5- und A6-Modellen, die mit demselben Allradantrieb ausgestattet sind.

Anzeichen dafür, dass Ihr Doppelkupplungsgetriebe ersetzt werden muss

Mehrere Symptome können auf den Zustand des Getriebes NHN hinweisen: Rucken oder Stöße beim Gangwechsel, Aktivierung des Notlaufprogramms, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen beim Beschleunigen sowie Ruckeln im Stadtverkehr bei niedriger Geschwindigkeit.

  • Rucken oder Stöße beim Gangwechsel
  • Aktivierung des Notlaufprogramms oder Leistungsverlust
  • Leuchtende Getriebekontrollleuchte
  • Ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen beim Beschleunigen
  • Zögern im Stadtverkehr bei niedriger Geschwindigkeit

Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert (bei der Instandsetzung Ihres Getriebes ist die Mechatronik nicht im Leistungsumfang enthalten; Ihr Getriebe wird Ihnen mit einer neuen Doppelkupplung zurückgegeben). Die Mechatronik als elektronisches Bauteil wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalbauteil im Fahrzeug.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, verzögerte Rückgabe

Das generalüberholte Getriebe NHN wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Verschleißteile, Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, anschließend wird es nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe sofort an die Werkstatt geliefert: Das alte Getriebe mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes NHN abgeholt, damit das Fahrzeug nie stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Garantie und Zahlung

Das generalüberholte Getriebe NHN ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen. Bei der Bestellung wird zusätzlich zum Getriebepreis ein Altteilpfand erhoben. Der Betrag ist in Ihrem Angebot ausgewiesen. Er wird Ihnen vollständig erstattet, sobald Ihr altes Getriebe vollständig und mit intaktem Gehäuse zurückgegeben wurde.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Die Referenz NHN ist ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 7, bei Audi als S tronic bezeichnet, das im A4 3.0 TDI quattro verbaut wird.
Ja, die Doppelkupplung wird stets neu mit dem Getriebe NHN mitgeliefert – sowohl im Austauschverfahren als auch bei der Instandsetzung Ihres Getriebes.
Nein, die Mechatronik ist nicht im Lieferumfang enthalten; sie wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalbauteil im Fahrzeug.
Ja, im Austauschverfahren wird das alte Getriebe nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt; die Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Das Getriebe NHN ist mit einer 24-monatigen Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Noch eine Frage zu diesem Teil? Mit einem Berater chatten →
Warum Eden?
Vergleich

3 Optionen, 1 klare Wahl

Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.

✓ Empfohlen

Überholt von EDEN

Bis zu 3× günstiger als neu

  • Auf 0 km zurückgesetzt
  • Geprüft & zertifiziert
  • Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
  • Bis zu 24 Monate Garantie
  • Zahlung in bis zu 10 Raten
  • Einfacher und schneller Austausch
  • Kompatibilität von einem Experten geprüft
  • Kundendienst & Berater in Frankreich
  • Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
  • Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Mein Angebot erhalten 4,8/5 · 841 Google-Bewertungen · kostenloses, unverbindliches Angebot

Neuteil

€€€ · bis zu 3× teurer

  • Maximale Zuverlässigkeit
  • Herstellergarantie
  • Voller Preis, kein Rabatt
  • Manchmal lange Lieferzeiten
  • Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
  • Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten

Gebraucht

€ · ein Glücksspiel

  • Unbekannter Kilometerstand
  • Nicht geprüft
  • Keine Garantie
  • Unvorhersehbarer Preis
  • Risiko eines frühen Ausfalls
  • Unsichere Kompatibilität
  • Kein Kundendienst, keine Betreuung
  • Kann am Ende doppelt so viel kosten