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Austauschgetriebe Audi TT 2.0 TFSI quattro – DSG 6 (S tronic) – Ref. RGE

€2.934,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.445,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
GetriebeAudi · TTRef. RGE
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
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  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Getriebe
Teileart
DSG 6
Marke
Audi
Modell
TT
Motorisierung
2.0 TFSI quattro
Kraftstoff
Benzin
Referenz
RGE
Garantie
12 Monate
Merkmal
OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG

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Generalüberholtes Getriebe RGE – Audi TT 2.0 TFSI quattro

Die Referenz RGE in generalüberholter Ausführung passt in den Audi TT 2.0 TFSI quattro mit dem 1984 cm³ großen Benzinmotor, der durch den Motorcode CHHC gekennzeichnet ist. Es handelt sich um ein DSG-Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen, bei Audi als S tronic bezeichnet, das durch schnelle und zugkraftunterbrechungsfreie Schaltvorgänge überzeugt. Jedes Getriebe mit der Referenz RGE wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Zahnräder, Synchronringe, Lager und Verschleichtungsdichtungen werden ersetzt, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand getestet wird.

Anzeichen dafür, dass Ihr DSG-Getriebe ersetzt werden muss

Beim Audi TT mit der Referenz RGE macht sich ein verschlissenes DSG-Getriebe durch Rucken oder Schütteln beim Gangwechsel, Kupplungsschlupf beim Beschleunigen, leuchtende Getriebekontrollleuchten im Armaturenbrett, ungewöhnliche Fahrgeräusche oder verzögerte bzw. nicht mehr mögliche Schaltvorgänge bemerkbar. Diese Symptome rechtfertigen den Austausch des Getriebes, bevor es zu einem größeren Schaden kommt.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe

Dieses generalüberholte Getriebe RGE wird ohne Mechatronik geliefert; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert – sowohl im Austauschverfahren als auch bei der Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes: Sie erhalten Ihr Getriebe mit einer neuen Doppelkupplung zurück. Die Mechatronik wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft; sie verbleibt als Originalteil im Fahrzeug. Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe sofort geliefert, ohne dass Sie auf den Ausbau Ihres alten Getriebes warten müssen – die Werkstatt ist also nie ohne Ersatzteil. Das Altteil mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen RGE-Getriebes abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist jedoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Garantie und Zahlung

Das generalüberholte Getriebe RGE verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

Generalüberholtes Getriebe RGE – Audi TT 2.0 TFSI quattro

Die Referenz RGE in generalüberholter Ausführung passt in den Audi TT 2.0 TFSI quattro mit dem 1984 cm³ großen Benzinmotor, der durch den Motorcode CHHC gekennzeichnet ist. Es handelt sich um ein DSG-Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen, bei Audi als S tronic bezeichnet, das durch schnelle und zugkraftunterbrechungsfreie Schaltvorgänge überzeugt. Jedes Getriebe mit der Referenz RGE wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; Zahnräder, Synchronringe, Lager und Verschleichtungsdichtungen werden ersetzt, bevor das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und auf dem Prüfstand getestet wird.

Anzeichen dafür, dass Ihr DSG-Getriebe ersetzt werden muss

Beim Audi TT mit der Referenz RGE macht sich ein verschlissenes DSG-Getriebe durch Rucken oder Schütteln beim Gangwechsel, Kupplungsschlupf beim Beschleunigen, leuchtende Getriebekontrollleuchten im Armaturenbrett, ungewöhnliche Fahrgeräusche oder verzögerte bzw. nicht mehr mögliche Schaltvorgänge bemerkbar. Diese Symptome rechtfertigen den Austausch des Getriebes, bevor es zu einem größeren Schaden kommt.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, spätere Rückgabe

Dieses generalüberholte Getriebe RGE wird ohne Mechatronik geliefert; die Doppelkupplung hingegen wird neu mitgeliefert – sowohl im Austauschverfahren als auch bei der Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes: Sie erhalten Ihr Getriebe mit einer neuen Doppelkupplung zurück. Die Mechatronik wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft; sie verbleibt als Originalteil im Fahrzeug. Im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe sofort geliefert, ohne dass Sie auf den Ausbau Ihres alten Getriebes warten müssen – die Werkstatt ist also nie ohne Ersatzteil. Das Altteil mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen RGE-Getriebes abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist jedoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Garantie und Zahlung

Das generalüberholte Getriebe RGE verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Bezahlung Ihrer Bestellung ist in Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Die Referenz RGE passt in den Audi TT 2.0 TFSI quattro und entspricht einem DSG-Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen, bei Audi als S tronic bezeichnet.
Ja, die Doppelkupplung wird bei diesem DSG-6-Getriebe stets neu mitgeliefert – sowohl im Austauschverfahren als auch bei der Instandsetzung Ihres eigenen Getriebes.
Nein, dieses Getriebe wird ohne Mechatronik geliefert; diese wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil in Ihrem Audi TT.
Nein, im Austauschverfahren wird das generalüberholte Getriebe RGE geliefert, bevor das Altteil abgeholt wird; Ihr altes Getriebe mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau abgeholt – die Rückgabe ist gemäß AGB jedoch Pflicht.
Rucken beim Gangwechsel, Kupplungsschlupf, ungewöhnliche Geräusche oder eine leuchtende Getriebekontrollleuchte sind Anzeichen dafür, dass ein Getriebeaustausch in Betracht gezogen werden sollte.
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