Austauschgetriebe Citroën C4 2.0 – BMP6 – Ref. 20DS24
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- BMP6
- Marke
- Citroën
- Modell
- C4
- Motorisierung
- 2.0
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- 20DS24
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- OHNE ROBOTER VERKAUFT
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Generalüberholtes Getriebe Citroën C4 2.0 BMP6 – Referenz 20DS24
Dieses generalüberholte Getriebe ist für den Citroën C4 mit 2.0-Benzinmotor (1997 cm³, Motorcodes RFN (EW10J4) und RFJ (EW10A)) bestimmt. Unter der Referenz 20DS24 stellt dieses BMP6-Getriebe den sauberen Gangwechsel wieder her und beseitigt die Ruckelprobleme, die durch internen Verschleiß des Mechanismus entstehen.
Anzeichen dafür, dass Ihr BMP6-Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten auf ein verschlissenes BMP6-Getriebe bei diesem Modell hin:
- Ruckelige oder verzögerte Gangwechsel beim Anfahren
- Metallisches Geräusch oder Schleifen beim Schalten
- Getriebekontrollleuchte leuchtet im Armaturenbrett
- Getriebe blockiert im Notlaufprogramm auf der Autobahn
- Rupfen oder Durchrutschen beim Beschleunigen
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, Rückgabe des Altteils nach dem Einbau
Dieses BMP6-Getriebe mit der Referenz 20DS24 wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten und ist auf 0 km generalüberholt. Es wird Ihnen geliefert und eingebaut, ohne dass Sie warten müssen; das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Teils abgeholt, damit Ihre Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Dieses Getriebe wird ohne den Roboter (Aktuator) verkauft: Er ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil Ihres Fahrzeugs, das beim Einbau wiederverwendet wird.
Generalüberholung des Getriebes
Jedes Getriebe wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft. Verschleißteile – Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen – werden ersetzt; anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Kompatibilität
Das BMP6-Getriebe mit der Referenz 20DS24 passt zu Citroën C4 mit 2.0-Benzinmotor, Motorcodes RFN (EW10J4) und RFJ (EW10A), Hubraum 1997 cm³.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, die einen fachgerechten Einbau durch einen Fachbetrieb voraussetzt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Generalüberholtes Getriebe Citroën C4 2.0 BMP6 – Referenz 20DS24
Dieses generalüberholte Getriebe ist für den Citroën C4 mit 2.0-Benzinmotor (1997 cm³, Motorcodes RFN (EW10J4) und RFJ (EW10A)) bestimmt. Unter der Referenz 20DS24 stellt dieses BMP6-Getriebe den sauberen Gangwechsel wieder her und beseitigt die Ruckelprobleme, die durch internen Verschleiß des Mechanismus entstehen.
Anzeichen dafür, dass Ihr BMP6-Getriebe ersetzt werden muss
Mehrere Symptome deuten auf ein verschlissenes BMP6-Getriebe bei diesem Modell hin:
- Ruckelige oder verzögerte Gangwechsel beim Anfahren
- Metallisches Geräusch oder Schleifen beim Schalten
- Getriebekontrollleuchte leuchtet im Armaturenbrett
- Getriebe blockiert im Notlaufprogramm auf der Autobahn
- Rupfen oder Durchrutschen beim Beschleunigen
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: sofortige Lieferung, Rückgabe des Altteils nach dem Einbau
Dieses BMP6-Getriebe mit der Referenz 20DS24 wird im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten und ist auf 0 km generalüberholt. Es wird Ihnen geliefert und eingebaut, ohne dass Sie warten müssen; das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Teils abgeholt, damit Ihre Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren AGB. Dieses Getriebe wird ohne den Roboter (Aktuator) verkauft: Er ist nicht im Lieferumfang enthalten, wird weder generalüberholt noch geprüft und verbleibt als Originalteil Ihres Fahrzeugs, das beim Einbau wiederverwendet wird.
Generalüberholung des Getriebes
Jedes Getriebe wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft. Verschleißteile – Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen – werden ersetzt; anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Kompatibilität
Das BMP6-Getriebe mit der Referenz 20DS24 passt zu Citroën C4 mit 2.0-Benzinmotor, Motorcodes RFN (EW10J4) und RFJ (EW10A), Hubraum 1997 cm³.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe verfügt über eine Teilegarantie von 24 Monaten, die einen fachgerechten Einbau durch einen Fachbetrieb voraussetzt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten