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Austauschgetriebe Peugeot 307 2.0 16V – 5-Gang-Schaltgetriebe – Ref. 20DM37

€739,00 inkl. MwSt.
d. h. €615,83 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
GetriebePeugeot · 307Ref. 20DM37
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Getriebe
Teileart
5-Gang-Schaltgetriebe
Marke
Peugeot
Modell
307
Motorisierung
2.0 16V
Kraftstoff
Benzin
Referenz
20DM37
Garantie
24 Monate

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Austauschgetriebe Peugeot 307 2.0 16V – Ref. 20DM37

Dieses generalüberholte Getriebe für den Peugeot 307 2.0 16V ist für Benzinversionen mit dem Motor RFN (EW10J4) und einem Hubraum von 1997 cm³ ausgelegt. Das unter der Referenz 20DM37 geführte 5-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Antriebskraft auf die Vorderräder. Die Referenz 20DM37 ermöglicht eine genaue Identifikation des kompatiblen Getriebetyps für Ihr Fahrzeug und schließt unangenehme Überraschungen beim Einbau aus.

Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Getriebes, die Reinigung und Prüfung aller Bauteile sowie den Austausch der Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen zu gewährleisten.

Anzeichen dafür, dass Ihr 5-Gang-Schaltgetriebe ersetzt werden muss

Mehrere Symptome deuten auf einen fortgeschrittenen Verschleiß des Getriebes im Peugeot 307 2.0 16V hin:

  • Knacken oder Knirschen beim Schalten;
  • Gänge springen heraus oder lassen sich nicht einlegen;
  • Leerlauf schwer zu finden oder steifer Schalthebel;
  • Dumpfes Geräusch oder Pfeifen während der Fahrt, auch im Leerlauf;
  • Sichtbarer Getriebeölverlust unter dem Fahrzeug.

Sobald eines dieser Anzeichen auftritt, empfiehlt es sich, das Getriebe prüfen zu lassen, bevor ein größerer Schaden entsteht.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – Lieferung zuerst

Dieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch auf 0 km angeboten. Das Austauschgetriebe wird zuerst versandt, noch bevor das Altteil abgeholt wird. Dieses Verfahren stellt sicher, dass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht, und vermeidet eine unnötige Standzeit des Fahrzeugs während der Reparatur. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes zurückgenommen. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Garantie und Zahlungsmodalitäten

Dieses Getriebe für den Peugeot 307 mit der Referenz 20DM37 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um Ihren Kauf zu erleichtern.

Austauschgetriebe Peugeot 307 2.0 16V – Ref. 20DM37

Dieses generalüberholte Getriebe für den Peugeot 307 2.0 16V ist für Benzinversionen mit dem Motor RFN (EW10J4) und einem Hubraum von 1997 cm³ ausgelegt. Das unter der Referenz 20DM37 geführte 5-Gang-Schaltgetriebe überträgt die Antriebskraft auf die Vorderräder. Die Referenz 20DM37 ermöglicht eine genaue Identifikation des kompatiblen Getriebetyps für Ihr Fahrzeug und schließt unangenehme Überraschungen beim Einbau aus.

Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Getriebes, die Reinigung und Prüfung aller Bauteile sowie den Austausch der Verschleißteile: Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert, um einen einwandfreien Betrieb gemäß den Originalanforderungen zu gewährleisten.

Anzeichen dafür, dass Ihr 5-Gang-Schaltgetriebe ersetzt werden muss

Mehrere Symptome deuten auf einen fortgeschrittenen Verschleiß des Getriebes im Peugeot 307 2.0 16V hin:

  • Knacken oder Knirschen beim Schalten;
  • Gänge springen heraus oder lassen sich nicht einlegen;
  • Leerlauf schwer zu finden oder steifer Schalthebel;
  • Dumpfes Geräusch oder Pfeifen während der Fahrt, auch im Leerlauf;
  • Sichtbarer Getriebeölverlust unter dem Fahrzeug.

Sobald eines dieser Anzeichen auftritt, empfiehlt es sich, das Getriebe prüfen zu lassen, bevor ein größerer Schaden entsteht.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – Lieferung zuerst

Dieses generalüberholte Getriebe wird im Austausch auf 0 km angeboten. Das Austauschgetriebe wird zuerst versandt, noch bevor das Altteil abgeholt wird. Dieses Verfahren stellt sicher, dass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht, und vermeidet eine unnötige Standzeit des Fahrzeugs während der Reparatur. Das alte Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Getriebes zurückgenommen. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Garantie und Zahlungsmodalitäten

Dieses Getriebe für den Peugeot 307 mit der Referenz 20DM37 ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, um Ihren Kauf zu erleichtern.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Die Referenz 20DM37 bezeichnet ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe, das im Peugeot 307 2.0 16V Benzin mit dem Motor RFN (EW10J4) verbaut wird.
Es ist kompatibel mit Versionen, die mit dem Motor RFN (EW10J4) und einem Hubraum von 1997 cm³ ausgestattet sind. Es empfiehlt sich, die Referenz vor der Bestellung zu überprüfen.
Ja, die Rückgabe des alten Getriebes ist im Rahmen des Austauschverfahrens Pflicht – sie erfolgt jedoch erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Getriebes.
Dieses Getriebe ist durch eine 24-monatige Garantie auf das Teil abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wurde von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
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