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Austauschgetriebe Renault Trafic 2.0 16V – 6-Gang-Schaltgetriebe – Ref. PK6376

€1.239,00 inkl. MwSt.
d. h. €1.032,50 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
GetriebeRenault · TraficRef. PK6376
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 838 Google-Bewertungen
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  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
Technisches Datenblatt
Teil
Getriebe
Teileart
6-Gang-Schaltgetriebe
Marke
Renault
Modell
Trafic
Motorisierung
2.0 16V
Kraftstoff
Benziner
Referenz
PK6376
Garantie
24 Monate

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Austauschgetriebe PK6376 – Renault Trafic 2.0 16V

Das generalüberholte Getriebe PK6376 ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe für den Renault Trafic 2.0 16V Benziner, kompatibel mit den Motoren F4R 720 und F4R 820 mit einem Hubraum von 1 998 cm³. Es wird vollständig instand gesetzt und anschließend im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten, damit der Trafic wieder sauber schaltet – ohne auf eine Instandsetzung warten zu müssen.

Die Überholung des Getriebes PK6376 umfasst eine vollständige Demontage, gefolgt von einer gründlichen Reinigung und Prüfung jedes Einzelteils. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit Verschleißspuren werden ersetzt. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss

Bei einem Trafic 2.0 16V, der häufig beladen und im Stadtverkehr eingesetzt wird, sollten mehrere Symptome aufhorchen lassen: Knirschen beim Einlegen des zweiten oder dritten Gangs, ein herausspringender sechster Gang auf der Autobahn, ein kalter Schalthebel, der hakt, ein mit der Geschwindigkeit zunehmender Pfeifton oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf internen Verschleiß an Synchronringen oder Lagern hin und rechtfertigen den Austausch durch ein generalüberholtes Getriebe PK6376.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – so funktioniert es

Das generalüberholte Getriebe PK6376 wird unmittelbar nach Auftragsbestätigung versandt, ohne auf den Eingang Ihres Altteils zu warten: Die Werkstatt steht nie still, weil ein Ersatzteil fehlt. Ihr altes Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Getriebes abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Kompatibilität

Die Referenz PK6376 wird im Renault Trafic 2.0 16V Benziner mit den Motoren F4R 720 oder F4R 820 verbaut. Bitte prüfen Sie die auf Ihrem aktuellen Getriebe aufgedruckte Referenz, bevor Sie bestellen.

Garantie und Zahlung

Dieses generalüberholte Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. PK6376)

Diese Referenz passt außerdem auf:

Austauschgetriebe PK6376 – Renault Trafic 2.0 16V

Das generalüberholte Getriebe PK6376 ist ein 6-Gang-Schaltgetriebe für den Renault Trafic 2.0 16V Benziner, kompatibel mit den Motoren F4R 720 und F4R 820 mit einem Hubraum von 1 998 cm³. Es wird vollständig instand gesetzt und anschließend im Austausch gegen Ihr Altteil angeboten, damit der Trafic wieder sauber schaltet – ohne auf eine Instandsetzung warten zu müssen.

Die Überholung des Getriebes PK6376 umfasst eine vollständige Demontage, gefolgt von einer gründlichen Reinigung und Prüfung jedes Einzelteils. Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen mit Verschleißspuren werden ersetzt. Anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass das Getriebe ersetzt werden muss

Bei einem Trafic 2.0 16V, der häufig beladen und im Stadtverkehr eingesetzt wird, sollten mehrere Symptome aufhorchen lassen: Knirschen beim Einlegen des zweiten oder dritten Gangs, ein herausspringender sechster Gang auf der Autobahn, ein kalter Schalthebel, der hakt, ein mit der Geschwindigkeit zunehmender Pfeifton oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf internen Verschleiß an Synchronringen oder Lagern hin und rechtfertigen den Austausch durch ein generalüberholtes Getriebe PK6376.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe – so funktioniert es

Das generalüberholte Getriebe PK6376 wird unmittelbar nach Auftragsbestätigung versandt, ohne auf den Eingang Ihres Altteils zu warten: Die Werkstatt steht nie still, weil ein Ersatzteil fehlt. Ihr altes Getriebe – mit intaktem Gehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des neuen Getriebes abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Kompatibilität

Die Referenz PK6376 wird im Renault Trafic 2.0 16V Benziner mit den Motoren F4R 720 oder F4R 820 verbaut. Bitte prüfen Sie die auf Ihrem aktuellen Getriebe aufgedruckte Referenz, bevor Sie bestellen.

Garantie und Zahlung

Dieses generalüberholte Getriebe ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. PK6376)

Diese Referenz passt außerdem auf:

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Nein: Die Referenz PK6376 ist für den Renault Trafic 2.0 16V Benziner (Motoren F4R 720 und F4R 820, 1 998 cm³) vorgesehen. Bitte prüfen Sie die auf Ihrem aktuellen Getriebe aufgedruckte Referenz, bevor Sie bestellen.
Es handelt sich um ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
Ja, die Rückgabe des alten Getriebes – mit intaktem Gehäuse – ist nach dem Einbau des neuen Teils Pflicht, gemäß unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Ja, es ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, vorausgesetzt, der Einbau wird von einem Fachbetrieb durchgeführt.
Knirschen beim Gangwechsel, ein herausspringender Gang, ein hakender Schalthebel oder ein zunehmender Pfeifton sind häufige Anzeichen für internen Verschleiß.
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