Austauschgetriebe Volkswagen Passat 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. LQV
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholtes, auf dem Prüfstand getestetes Getriebe
- Teil
- Getriebe
- Teileart
- DSG 6
- Marke
- Volkswagen
- Modell
- Passat
- Motorisierung
- 2.0 TDI
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- LQV
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- OHNE MECHATRONIK, MIT DOPPELKUPPLUNG
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Austauschgetriebe Volkswagen Passat 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. LQV
Dieses generalüberholte Getriebe mit der Referenz LQV ist für den Volkswagen Passat 2.0 TDI bestimmt – einem Dieselmotor mit 1 968 cm³ Hubraum, der unter anderem dem Motorcode CBAB zugeordnet ist. Es handelt sich um ein Doppelkupplungsgetriebe DSG mit 6 Gängen, das innerhalb des Volkswagen-Konzerns unter der Bezeichnung DQ250 bekannt ist. Die Referenz LQV wird nach einem strengen Verfahren vollständig generalüberholt: Das Getriebe wird komplett zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
Anzeichen dafür, dass dieses DSG-Getriebe ersetzt werden muss
Bei einem Passat mit der Referenz LQV sollten folgende Symptome aufhorchen lassen: Rucken oder Stöße beim Gangwechsel, langsames oder zögerndes Schalten, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, Durchrutschen beim Beschleunigen, ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen während der Fahrt sowie ein im Notlaufprogramm blockiertes Getriebe. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf internen Verschleiß hin und erfordern eine schnelle Diagnose, um einen kostspieligeren Schaden zu vermeiden.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr generalüberholtes Getriebe wird zuerst geliefert
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft – die originale Mechatronik des Fahrzeugs verbleibt im Fahrzeug und wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft. Die Doppelkupplung hingegen wird neu zusammen mit dem generalüberholten Getriebe geliefert. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst geliefert, damit das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht: Das Altteil mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes LQV abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 24 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. LQV)
Diese Referenz passt außerdem für:
Austauschgetriebe Volkswagen Passat 2.0 TDI – DSG 6 – Ref. LQV
Dieses generalüberholte Getriebe mit der Referenz LQV ist für den Volkswagen Passat 2.0 TDI bestimmt – einem Dieselmotor mit 1 968 cm³ Hubraum, der unter anderem dem Motorcode CBAB zugeordnet ist. Es handelt sich um ein Doppelkupplungsgetriebe DSG mit 6 Gängen, das innerhalb des Volkswagen-Konzerns unter der Bezeichnung DQ250 bekannt ist. Die Referenz LQV wird nach einem strengen Verfahren vollständig generalüberholt: Das Getriebe wird komplett zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und geprüft, Verschleißteile wie Zahnräder, Synchronringe, Lager und Dichtungen werden ersetzt, anschließend wird das Getriebe nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet.
Anzeichen dafür, dass dieses DSG-Getriebe ersetzt werden muss
Bei einem Passat mit der Referenz LQV sollten folgende Symptome aufhorchen lassen: Rucken oder Stöße beim Gangwechsel, langsames oder zögerndes Schalten, leuchtende Getriebekontrollleuchte im Armaturenbrett, Durchrutschen beim Beschleunigen, ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen während der Fahrt sowie ein im Notlaufprogramm blockiertes Getriebe. Diese Anzeichen deuten in der Regel auf internen Verschleiß hin und erfordern eine schnelle Diagnose, um einen kostspieligeren Schaden zu vermeiden.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr generalüberholtes Getriebe wird zuerst geliefert
Dieses Getriebe wird ohne Mechatronik verkauft – die originale Mechatronik des Fahrzeugs verbleibt im Fahrzeug und wird im Rahmen dieser Leistung weder generalüberholt noch geprüft. Die Doppelkupplung hingegen wird neu zusammen mit dem generalüberholten Getriebe geliefert. Im Rahmen des Austauschverfahrens wird das generalüberholte Getriebe zuerst geliefert, damit das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht: Das Altteil mit intaktem Gehäuse wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Getriebes LQV abgeholt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
Garantie und Zahlung
Dieses generalüberholte Getriebe wird mit einer Teilegarantie von 24 Monaten geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. LQV)
Diese Referenz passt außerdem für:
Häufige Fragen
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- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
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- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten
