Austauschmotor BMW 1er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- BMW
- Modell
- 1er
- Motorisierung
- 2.0i
- Kraftstoff
- Benzin
- Referenz
- N20B20B
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor BMW 1er 2.0i Benzin – Referenz N20B20B
Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N20B20B und ersetzt einen defekten Block an diesem Modell. Jeder Austauschmotor durchläuft eine vollständige Demontage, eine sorgfältige Reinigung und eine gründliche Prüfung; Verschleißteile werden anschließend je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt. Der Block wird auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Bei einem BMW 1er mit diesem Motor sollten mehrere Warnsignale aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte, ein auffällig hoher Ölverbrauch, Startprobleme oder ungewöhnliche mechanische Geräusche bei laufendem Motor. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Austausch wirtschaftlicher ist als eine Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr Betrieb läuft weiter
Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Ihre Werkstatt erhält zunächst den überholten Block, baut ihn ein, und erst nach der Lieferung und dem Einbau wird der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – abgeholt. Ihr Betrieb steht damit nie still, und das Fahrzeug bleibt nicht wartend in der Werkstatt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Bei der Bestellung dieses Austauschmotors wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.
Motor als Rumpfmotor geliefert
Dieser Motor mit der Referenz N20B20B wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; der genaue Lieferumfang zur Referenz N20B20B wird im Angebot aufgeführt.
Kompatibilität
Diese Referenz N20B20B ist für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ ausgelegt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung des Motorcodes mit Ihrem Fahrzeug.
Garantie und Zahlung
Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. N20B20B)
Diese Referenz passt außerdem zu:
- Austauschmotor BMW 2er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW 3er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW 4er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW 5er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW X1 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW X3 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW X4 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
Austauschmotor BMW 1er 2.0i Benzin – Referenz N20B20B
Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N20B20B und ersetzt einen defekten Block an diesem Modell. Jeder Austauschmotor durchläuft eine vollständige Demontage, eine sorgfältige Reinigung und eine gründliche Prüfung; Verschleißteile werden anschließend je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt. Der Block wird auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Bei einem BMW 1er mit diesem Motor sollten mehrere Warnsignale aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte, ein auffällig hoher Ölverbrauch, Startprobleme oder ungewöhnliche mechanische Geräusche bei laufendem Motor. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Austausch wirtschaftlicher ist als eine Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr Betrieb läuft weiter
Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Ihre Werkstatt erhält zunächst den überholten Block, baut ihn ein, und erst nach der Lieferung und dem Einbau wird der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – abgeholt. Ihr Betrieb steht damit nie still, und das Fahrzeug bleibt nicht wartend in der Werkstatt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.
Bei der Bestellung dieses Austauschmotors wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.
Motor als Rumpfmotor geliefert
Dieser Motor mit der Referenz N20B20B wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; der genaue Lieferumfang zur Referenz N20B20B wird im Angebot aufgeführt.
Kompatibilität
Diese Referenz N20B20B ist für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ ausgelegt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung des Motorcodes mit Ihrem Fahrzeug.
Garantie und Zahlung
Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. N20B20B)
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- Austauschmotor BMW X3 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
- Austauschmotor BMW X4 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B
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