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Austauschmotor BMW 1er 2.0i – Rumpfmotor – Ref. N20B20B

€5.580,00 inkl. MwSt.
d. h. €4.650,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorBMW · 1erRef. N20B20B
24 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 24 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
BMW
Modell
1er
Motorisierung
2.0i
Kraftstoff
Benzin
Referenz
N20B20B
Garantie
24 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Austauschmotor BMW 1er 2.0i Benzin – Referenz N20B20B

Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N20B20B und ersetzt einen defekten Block an diesem Modell. Jeder Austauschmotor durchläuft eine vollständige Demontage, eine sorgfältige Reinigung und eine gründliche Prüfung; Verschleißteile werden anschließend je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt. Der Block wird auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Bei einem BMW 1er mit diesem Motor sollten mehrere Warnsignale aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte, ein auffällig hoher Ölverbrauch, Startprobleme oder ungewöhnliche mechanische Geräusche bei laufendem Motor. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Austausch wirtschaftlicher ist als eine Teilreparatur.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr Betrieb läuft weiter

Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Ihre Werkstatt erhält zunächst den überholten Block, baut ihn ein, und erst nach der Lieferung und dem Einbau wird der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – abgeholt. Ihr Betrieb steht damit nie still, und das Fahrzeug bleibt nicht wartend in der Werkstatt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.

Bei der Bestellung dieses Austauschmotors wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.

Motor als Rumpfmotor geliefert

Dieser Motor mit der Referenz N20B20B wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; der genaue Lieferumfang zur Referenz N20B20B wird im Angebot aufgeführt.

Kompatibilität

Diese Referenz N20B20B ist für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ ausgelegt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung des Motorcodes mit Ihrem Fahrzeug.

Garantie und Zahlung

Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. N20B20B)

Diese Referenz passt außerdem zu:

Austauschmotor BMW 1er 2.0i Benzin – Referenz N20B20B

Dieser generalüberholte Motor für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ entspricht der Referenz N20B20B und ersetzt einen defekten Block an diesem Modell. Jeder Austauschmotor durchläuft eine vollständige Demontage, eine sorgfältige Reinigung und eine gründliche Prüfung; Verschleißteile werden anschließend je nach festgestelltem Zustand ersetzt – die genauen Details werden im Angebot aufgeführt. Der Block wird auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Bei einem BMW 1er mit diesem Motor sollten mehrere Warnsignale aufhorchen lassen: ein spürbarer Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte, ein auffällig hoher Ölverbrauch, Startprobleme oder ungewöhnliche mechanische Geräusche bei laufendem Motor. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, bei dem ein Austausch wirtschaftlicher ist als eine Teilreparatur.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Ihr Betrieb läuft weiter

Beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor versandt, bevor das Altteil zurückgenommen wird: Ihre Werkstatt erhält zunächst den überholten Block, baut ihn ein, und erst nach der Lieferung und dem Einbau wird der alte Motor – Ölwanne oder Block intakt – abgeholt. Ihr Betrieb steht damit nie still, und das Fahrzeug bleibt nicht wartend in der Werkstatt. Die Rückgabe des Altteils ist Pflicht, gemäß den AGB.

Bei der Bestellung dieses Austauschmotors wird ein Altteilpfand erhoben; es wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.

Motor als Rumpfmotor geliefert

Dieser Motor mit der Referenz N20B20B wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; der genaue Lieferumfang zur Referenz N20B20B wird im Angebot aufgeführt.

Kompatibilität

Diese Referenz N20B20B ist für den BMW 1er 2.0i Benzin mit einem Hubraum von 1995 cm³ ausgelegt. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung des Motorcodes mit Ihrem Fahrzeug.

Garantie und Zahlung

Dieser Austauschmotor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. N20B20B)

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FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Der Motor wird als Rumpfmotor verkauft; der genaue Lieferumfang zu dieser Referenz wird im Angebot aufgeführt.
Diese Referenz entspricht der 2.0i-Benzinmotorisierung mit 1995 cm³ Hubraum; es wird empfohlen, vor der Bestellung die Übereinstimmung des Motorcodes mit Ihrem Fahrzeug zu überprüfen.
Ja, die Rückgabe des Altteils ist nach der Lieferung und dem Einbau des Austauschmotors Pflicht, gemäß den AGB.
Ja, das Altteilpfand wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.
Dieser Motor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgesichert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wurde.
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