Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Rumpfmotor – Ref. M57D30_306D1
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- BMW
- Modell
- 5er
- Motorisierung
- 3.0d (530d)
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- M57D30_306D1
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
Ein Experte begleitet Sie
Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?
Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Ref. M57D30_306D1
Dieser BMW 5er 3.0d Motor, Referenz M57D30_306D1, wird nach einem strengen Protokoll generalüberholt, um die ursprünglichen Leistungswerte vollständig wiederherzustellen. Dieser 6-Zylinder-Dieselmotor mit 2 926 cm³ Hubraum, bekannt unter dem Motorcode M57D30 306D1, wird unter anderem im BMW 5er in der Version 530d verbaut. Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und präzise geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt. Die genaue Auflistung der ausgetauschten und mitgelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Die Montage erfolgt anschließend auf Herstellermaß, bevor eine abschließende Prüfung auf dem Prüfstand alle Betriebsparameter bestätigt.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Symptome sollten den Fahrer eines BMW 5er mit diesem Dieselmotor aufhorchen lassen: spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen, wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Anzeichen deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den vollständigen Motoraustausch anstelle einer einfachen Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: schnell und ohne Standzeit
Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil, auf 0 km generalüberholt, angeboten. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt sofort mit dem Einbau beginnen kann, ohne auf die vorherige Demontage des alten Motors warten zu müssen. Der alte Block – mit intaktem Motorgehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).
Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben, da sie je nach Verfügbarkeit variieren kann.
Garantie und Zahlungsmodalitäten
Dieser generalüberholte Motor verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.
Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Ref. M57D30_306D1
Dieser BMW 5er 3.0d Motor, Referenz M57D30_306D1, wird nach einem strengen Protokoll generalüberholt, um die ursprünglichen Leistungswerte vollständig wiederherzustellen. Dieser 6-Zylinder-Dieselmotor mit 2 926 cm³ Hubraum, bekannt unter dem Motorcode M57D30 306D1, wird unter anderem im BMW 5er in der Version 530d verbaut. Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und präzise geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt. Die genaue Auflistung der ausgetauschten und mitgelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Die Montage erfolgt anschließend auf Herstellermaß, bevor eine abschließende Prüfung auf dem Prüfstand alle Betriebsparameter bestätigt.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Symptome sollten den Fahrer eines BMW 5er mit diesem Dieselmotor aufhorchen lassen: spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen, wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Anzeichen deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den vollständigen Motoraustausch anstelle einer einfachen Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: schnell und ohne Standzeit
Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil, auf 0 km generalüberholt, angeboten. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt sofort mit dem Einbau beginnen kann, ohne auf die vorherige Demontage des alten Motors warten zu müssen. Der alte Block – mit intaktem Motorgehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).
Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben, da sie je nach Verfügbarkeit variieren kann.
Garantie und Zahlungsmodalitäten
Dieser generalüberholte Motor verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.
Häufige Fragen
Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.
3 Optionen, 1 klare Wahl
Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.
Überholt von EDEN
Bis zu 3× günstiger als neu
- Auf 0 km zurückgesetzt
- Geprüft & zertifiziert
- Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
- Bis zu 24 Monate Garantie
- Zahlung in bis zu 10 Raten
- Einfacher und schneller Austausch
- Kompatibilität von einem Experten geprüft
- Kundendienst & Berater in Frankreich
- Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
- Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Neuteil
€€€ · bis zu 3× teurer
- Maximale Zuverlässigkeit
- Herstellergarantie
- Voller Preis, kein Rabatt
- Manchmal lange Lieferzeiten
- Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
- Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten
Gebraucht
€ · ein Glücksspiel
- Unbekannter Kilometerstand
- Nicht geprüft
- Keine Garantie
- Unvorhersehbarer Preis
- Risiko eines frühen Ausfalls
- Unsichere Kompatibilität
- Kein Kundendienst, keine Betreuung
- Kann am Ende doppelt so viel kosten