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Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Rumpfmotor – Ref. M57D30_306D1

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d. h. €4.454,17 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorBMW · 5erRef. M57D30_306D1
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 836 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
BMW
Modell
5er
Motorisierung
3.0d (530d)
Kraftstoff
Diesel
Referenz
M57D30_306D1
Garantie
12 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Ref. M57D30_306D1

Dieser BMW 5er 3.0d Motor, Referenz M57D30_306D1, wird nach einem strengen Protokoll generalüberholt, um die ursprünglichen Leistungswerte vollständig wiederherzustellen. Dieser 6-Zylinder-Dieselmotor mit 2 926 cm³ Hubraum, bekannt unter dem Motorcode M57D30 306D1, wird unter anderem im BMW 5er in der Version 530d verbaut. Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und präzise geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt. Die genaue Auflistung der ausgetauschten und mitgelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Die Montage erfolgt anschließend auf Herstellermaß, bevor eine abschließende Prüfung auf dem Prüfstand alle Betriebsparameter bestätigt.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Mehrere Symptome sollten den Fahrer eines BMW 5er mit diesem Dieselmotor aufhorchen lassen: spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen, wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Anzeichen deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den vollständigen Motoraustausch anstelle einer einfachen Teilreparatur.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: schnell und ohne Standzeit

Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil, auf 0 km generalüberholt, angeboten. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt sofort mit dem Einbau beginnen kann, ohne auf die vorherige Demontage des alten Motors warten zu müssen. Der alte Block – mit intaktem Motorgehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben, da sie je nach Verfügbarkeit variieren kann.

Garantie und Zahlungsmodalitäten

Dieser generalüberholte Motor verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.

Austauschmotor BMW 5er 3.0d – Ref. M57D30_306D1

Dieser BMW 5er 3.0d Motor, Referenz M57D30_306D1, wird nach einem strengen Protokoll generalüberholt, um die ursprünglichen Leistungswerte vollständig wiederherzustellen. Dieser 6-Zylinder-Dieselmotor mit 2 926 cm³ Hubraum, bekannt unter dem Motorcode M57D30 306D1, wird unter anderem im BMW 5er in der Version 530d verbaut. Der Motor wird vollständig zerlegt, jedes Bauteil gereinigt und präzise geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt. Die genaue Auflistung der ausgetauschten und mitgelieferten Teile wird im Angebot angegeben. Die Montage erfolgt anschließend auf Herstellermaß, bevor eine abschließende Prüfung auf dem Prüfstand alle Betriebsparameter bestätigt.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Mehrere Symptome sollten den Fahrer eines BMW 5er mit diesem Dieselmotor aufhorchen lassen: spürbarer Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Kraftstoff- oder Ölverbrauch, ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen, wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte oder Startschwierigkeiten bei Kälte. Diese Anzeichen deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den vollständigen Motoraustausch anstelle einer einfachen Teilreparatur.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: schnell und ohne Standzeit

Dieser Motor wird im Austausch gegen Ihr Altteil, auf 0 km generalüberholt, angeboten. Das generalüberholte Teil wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt sofort mit dem Einbau beginnen kann, ohne auf die vorherige Demontage des alten Motors warten zu müssen. Der alte Block – mit intaktem Motorgehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie länger als nötig stillsteht. Die Rückgabe des Altteils ist dennoch Pflicht, gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB).

Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben, da sie je nach Verfügbarkeit variieren kann.

Garantie und Zahlungsmodalitäten

Dieser generalüberholte Motor verfügt über eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, gültig unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten, in bis zu 10 Raten, erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Es handelt sich um den BMW Dieselmotor M57D30 mit 6 Zylindern in Reihe, Code 306D1, mit 2 926 cm³ Hubraum, der unter anderem im BMW 5er 530d verbaut wird.
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Auflistung der mit dieser Referenz gelieferten Teile wird im Angebot angegeben.
Der alte Motor – mit intaktem Motorgehäuse – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Es gilt eine Garantie von 12 Monaten auf das Teil, unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einer qualifizierten Fachkraft durchgeführt wird.
Leistungsverlust, ungewöhnlicher Rauch am Auspuff, erhöhter Verbrauch oder ungewöhnliche Motorgeräusche sind typische Anzeichen.
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