Austauschmotor BMW X3 3.0d xDrive30d – Rumpfmotor (ohne Anbauteile) – Ref. N57D30A
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- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 24 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor (ohne Anbauteile)
- Marke
- BMW
- Modell
- X3
- Motorisierung
- 3.0d xDrive30d
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- N57D30A
- Garantie
- 24 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Austauschmotor BMW X3 3.0d xDrive30d – Ref. N57D30A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW X3 3.0d xDrive30d hat einen Hubraum von 2 993 cm³, trägt die Referenz N57D30A und ersetzt einen verschlissenen oder beschädigten Block in allen Fahrzeugversionen, die mit diesem Reihensechszylinder-Turbodiesel ausgestattet sind. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Motors, eine gründliche Reinigung und eine sorgfältige Prüfung jedes internen Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang ist dem Angebot zu entnehmen, da dieser Motor mit der Referenz N57D30A als Rumpfmotor geliefert wird.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Beim BMW X3 mit Motor N57D30A sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt: ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Kaltstart, Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch aus dem Auspuff, dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte oder auffällig hoher Ölverbrauch. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den Austausch des Blocks durch einen generalüberholten Motor anstelle einer unsicheren Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: der alte Motor wird nach der Lieferung abgeholt
Im Rahmen des Austauschprogramms wird der generalüberholte Motor zuerst versandt, damit das Fahrzeug so wenig Zeit wie möglich stillsteht. Der alte Block wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES-Motors abgeholt, sodass die Werkstatt während der Reparatur nie ohne Ersatzteil dasteht. Die Rückgabe des als Pfand hinterlegten Motors ist jedoch gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) Pflicht. Das bei der Bestellung geleistete Altteilpfand wird erstattet, sobald die Lieferung erfolgt ist, der Einbau abgeschlossen wurde und der Originalmotor zurückgegeben und eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgedeckt, die einen Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt voraussetzt. Die Zahlung kann in mehreren Raten – in bis zu 10 Raten – erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.
Als Rumpfmotor geliefert, ermöglicht dieser Motor mit der Referenz N57D30A eine präzise Anpassung der Peripheriebauteile, die je nach Fahrzeugzustand übernommen oder ersetzt werden sollen. Verbindlich für den genauen Lieferumfang dieser Referenz N57D30A ist ausschließlich das Angebot.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. N57D30A)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Austauschmotor BMW X3 3.0d xDrive30d – Ref. N57D30A
Dieser generalüberholte Motor für den BMW X3 3.0d xDrive30d hat einen Hubraum von 2 993 cm³, trägt die Referenz N57D30A und ersetzt einen verschlissenen oder beschädigten Block in allen Fahrzeugversionen, die mit diesem Reihensechszylinder-Turbodiesel ausgestattet sind. Die Generalüberholung umfasst die vollständige Demontage des Motors, eine gründliche Reinigung und eine sorgfältige Prüfung jedes internen Bauteils sowie den Austausch aller Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand. Anschließend wird der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Der genaue Lieferumfang ist dem Angebot zu entnehmen, da dieser Motor mit der Referenz N57D30A als Rumpfmotor geliefert wird.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Beim BMW X3 mit Motor N57D30A sollten mehrere Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt: ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Kaltstart, Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch aus dem Auspuff, dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte oder auffällig hoher Ölverbrauch. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen Verschleiß der internen Bauteile hin und rechtfertigen den Austausch des Blocks durch einen generalüberholten Motor anstelle einer unsicheren Teilreparatur.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: der alte Motor wird nach der Lieferung abgeholt
Im Rahmen des Austauschprogramms wird der generalüberholte Motor zuerst versandt, damit das Fahrzeug so wenig Zeit wie möglich stillsteht. Der alte Block wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des EDEN BOITES-Motors abgeholt, sodass die Werkstatt während der Reparatur nie ohne Ersatzteil dasteht. Die Rückgabe des als Pfand hinterlegten Motors ist jedoch gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) Pflicht. Das bei der Bestellung geleistete Altteilpfand wird erstattet, sobald die Lieferung erfolgt ist, der Einbau abgeschlossen wurde und der Originalmotor zurückgegeben und eingegangen ist.
Garantie und Zahlung
Dieser generalüberholte Motor ist mit einer Teilegarantie von 24 Monaten abgedeckt, die einen Einbau durch eine qualifizierte Fachwerkstatt voraussetzt. Die Zahlung kann in mehreren Raten – in bis zu 10 Raten – erfolgen, um die Budgetplanung für die Reparatur zu erleichtern.
Als Rumpfmotor geliefert, ermöglicht dieser Motor mit der Referenz N57D30A eine präzise Anpassung der Peripheriebauteile, die je nach Fahrzeugzustand übernommen oder ersetzt werden sollen. Verbindlich für den genauen Lieferumfang dieser Referenz N57D30A ist ausschließlich das Angebot.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. N57D30A)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Häufige Fragen
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