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Austauschmotor Citroën C4 2.0 HDi – Rumpfmotor – Ref. G6DG

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d. h. €2.860,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorCitroën · C4Ref. G6DG
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
Citroën
Modell
C4
Motorisierung
2.0 HDi
Kraftstoff
Diesel
Referenz
G6DG
Garantie
12 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Generalüberholter Motor Citroën C4 2.0 HDi G6DG

Der generalüberholte Motor für den Citroën C4 2.0 HDi, Referenz G6DG, erreicht nach einer vollständigen Prüfstandsabnahme wieder die Leistungswerte gemäß Herstellervorgaben. Dieser Dieselblock mit 1997 cm³, identifiziert durch den Motorcode G6DG, ist in einem Großteil der C4-Fahrzeuge verbaut und gilt als besonders gefragtes Ersatzteil. Die Instandsetzung eines Motors bedeutet: vollständige Demontage, Reinigung und Bauteilprüfung; verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend erfolgen die Montage auf Herstellermaß und ein abschließender Prüfstandslauf. Welche Teile genau mit diesem Motor G6DG geliefert werden, entnehmen Sie dem Angebot – er wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Am Citroën C4 2.0 HDi sollten folgende Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt:

  • Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
  • Deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen
  • Ungewöhnliche dumpfe oder metallische Geräusche im Leerlauf
  • Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
  • Unerklärlich erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Schwierigkeiten beim Kaltstart

Austauschverfahren: sofortige Lieferung, organisierte Rückgabe nach dem Einbau

Dieser Motor G6DG wird im Austausch auf 0 km generalüberholt angeboten: Das instandgesetzte Teil wird sofort versandt, ohne auf die Rückgabe des alten Blocks zu warten. Das Altteil – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie auf der Hebebühne stehen bleibt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß unseren AGB Pflicht. Für dieses Verfahren wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet wird.

Kompatibilität

Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode G6DG, Hubraum 1997 cm³, OEM-Referenz G6DG, eingebaut im Citroën C4 2.0 HDi. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die Übereinstimmung des Motorcodes auf Ihrem Fahrzeugschein oder am Block.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor G6DG ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. G6DG)

Diese Referenz passt außerdem in:

Generalüberholter Motor Citroën C4 2.0 HDi G6DG

Der generalüberholte Motor für den Citroën C4 2.0 HDi, Referenz G6DG, erreicht nach einer vollständigen Prüfstandsabnahme wieder die Leistungswerte gemäß Herstellervorgaben. Dieser Dieselblock mit 1997 cm³, identifiziert durch den Motorcode G6DG, ist in einem Großteil der C4-Fahrzeuge verbaut und gilt als besonders gefragtes Ersatzteil. Die Instandsetzung eines Motors bedeutet: vollständige Demontage, Reinigung und Bauteilprüfung; verschlissene Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend erfolgen die Montage auf Herstellermaß und ein abschließender Prüfstandslauf. Welche Teile genau mit diesem Motor G6DG geliefert werden, entnehmen Sie dem Angebot – er wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft.

Anzeichen dafür, dass Ihr Motor ersetzt werden muss

Am Citroën C4 2.0 HDi sollten folgende Warnsignale ernst genommen werden, bevor es zu einem Totalschaden kommt:

  • Anhaltender blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
  • Deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen
  • Ungewöhnliche dumpfe oder metallische Geräusche im Leerlauf
  • Wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte
  • Unerklärlich erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Schwierigkeiten beim Kaltstart

Austauschverfahren: sofortige Lieferung, organisierte Rückgabe nach dem Einbau

Dieser Motor G6DG wird im Austausch auf 0 km generalüberholt angeboten: Das instandgesetzte Teil wird sofort versandt, ohne auf die Rückgabe des alten Blocks zu warten. Das Altteil – Ölwanne oder Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des Motors abgeholt, damit das Fahrzeug nie auf der Hebebühne stehen bleibt. Die Rückgabe des Altteils ist gemäß unseren AGB Pflicht. Für dieses Verfahren wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet wird.

Kompatibilität

Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode G6DG, Hubraum 1997 cm³, OEM-Referenz G6DG, eingebaut im Citroën C4 2.0 HDi. Prüfen Sie vor der Bestellung stets die Übereinstimmung des Motorcodes auf Ihrem Fahrzeugschein oder am Block.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor G6DG ist mit einer Teilegarantie von 12 Monaten abgesichert, gültig unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. G6DG)

Diese Referenz passt außerdem in:

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Dieser Motor wird als Rumpfmotor (ohne Anbauteile) verkauft; welche Teile genau mit der Referenz G6DG geliefert werden, entnehmen Sie dem Angebot.
Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode G6DG, Hubraum 1997 cm³, und ist unter anderem im Citroën C4 2.0 HDi verbaut. Prüfen Sie vor der Bestellung die Übereinstimmung mit Ihrem Fahrzeugschein.
Nein; beim Austauschverfahren wird der generalüberholte Motor zuerst geliefert, und das Altteil wird erst nach Lieferung und Einbau abgeholt. Die Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Ja, es wird nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des pfandpflichtigen Motors erstattet.
Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, unter der Voraussetzung eines fachgerechten Einbaus durch einen Fachbetrieb.
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