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Austauschmotor Citroën DS3 1.6 THP – Rumpfmotor – Ref. EP6FDT_5GZ

€4.190,40 inkl. MwSt.
d. h. €3.492,00 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorCitroën · DS3Ref. EP6FDT_5GZ
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 818 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
Citroën
Modell
DS3
Motorisierung
1.6 THP
Kraftstoff
Benziner
Referenz
EP6FDT_5GZ
Garantie
12 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

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Generalüberholter Motor Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Dieser generalüberholte Motor für die Citroën DS3 1.6 THP Benziner basiert auf dem Block EP6FDT_5GZ mit einem Hubraum von 1598 cm³ und stellt die ursprünglichen Fahrleistungen des Fahrzeugs wieder her. Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt, bevor der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Die genaue Auflistung der ersetzten Teile ist im Angebot angegeben. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die enthaltenen Komponenten sind ebenfalls im Angebot aufgeführt.

Anzeichen dafür, dass dieser Motor ersetzt werden muss

Bei einer DS3 mit 1.6 THP sollten den Fahrer mehrere Warnsignale aufmerksam machen, bevor es zu einem vollständigen Ausfall kommt:

  • Spürbarer Leistungsverlust, besonders im warmen Betrieb;
  • Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff;
  • Dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte;
  • Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen;
  • Ungewöhnlich hoher Ölverbrauch;
  • Schwieriger Start oder wiederholte Aussetzer während der Fahrt.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: die Lösung, um das Fahrzeug nicht stillzulegen

Bei diesem generalüberholten Motor im Austausch wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt. Der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, wodurch jede Betriebsunterbrechung vermieden wird und das Fahrzeug nicht stehen bleibt. Das alte Aggregat – Block vollständig und unzerlegt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt, gemäß den AGB: die Rückgabe des Altteils ist Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet.

Kompatibilität

Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode EP6FDT_5GZ, der in der Citroën DS3 1.6 THP Benziner verbaut ist. Vor jeder Bestellung empfiehlt es sich, den am Fahrzeug eingestempelten Motorcode EP6FDT_5GZ mit der Referenz dieses Angebots abzugleichen.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Generalüberholter Motor Citroën DS3 1.6 THP EP6FDT_5GZ

Dieser generalüberholte Motor für die Citroën DS3 1.6 THP Benziner basiert auf dem Block EP6FDT_5GZ mit einem Hubraum von 1598 cm³ und stellt die ursprünglichen Fahrleistungen des Fahrzeugs wieder her. Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile entsprechend dem festgestellten Zustand ersetzt, bevor der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Die genaue Auflistung der ersetzten Teile ist im Angebot angegeben. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die enthaltenen Komponenten sind ebenfalls im Angebot aufgeführt.

Anzeichen dafür, dass dieser Motor ersetzt werden muss

Bei einer DS3 mit 1.6 THP sollten den Fahrer mehrere Warnsignale aufmerksam machen, bevor es zu einem vollständigen Ausfall kommt:

  • Spürbarer Leistungsverlust, besonders im warmen Betrieb;
  • Blauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff;
  • Dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte;
  • Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen;
  • Ungewöhnlich hoher Ölverbrauch;
  • Schwieriger Start oder wiederholte Aussetzer während der Fahrt.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: die Lösung, um das Fahrzeug nicht stillzulegen

Bei diesem generalüberholten Motor im Austausch wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt. Der generalüberholte Motor wird zunächst an die Werkstatt geliefert, wodurch jede Betriebsunterbrechung vermieden wird und das Fahrzeug nicht stehen bleibt. Das alte Aggregat – Block vollständig und unzerlegt – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt, gemäß den AGB: die Rückgabe des Altteils ist Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben; dieses wird nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Altteils erstattet.

Kompatibilität

Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode EP6FDT_5GZ, der in der Citroën DS3 1.6 THP Benziner verbaut ist. Vor jeder Bestellung empfiehlt es sich, den am Fahrzeug eingestempelten Motorcode EP6FDT_5GZ mit der Referenz dieses Angebots abzugleichen.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.

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FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode EP6FDT_5GZ. Bitte überprüfen Sie diesen Code am Fahrzeug vor der Bestellung, um die Kompatibilität zu bestätigen.
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert. Die genaue Auflistung der mit der Referenz EP6FDT_5GZ enthaltenen Komponenten ist im Angebot angegeben.
Ja, das Altteil – Block vollständig und unzerlegt – muss nach der Lieferung und dem Einbau des generalüberholten Motors zurückgegeben werden, gemäß den AGB.
Dieser Motor ist durch eine 12-monatige Garantie auf das Teil abgedeckt, die unter dem Vorbehalt gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird.
Die Zahlung für diesen Motor kann in mehreren Raten erfolgen, in bis zu 10 Raten.
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