Austauschmotor Ford C-Max 1.5 TDCi – Rumpfmotor – Ref. XXDC
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Ford
- Modell
- C-Max
- Motorisierung
- 1.5 TDCi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- XXDC
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Ford C-Max 1.5 TDCi XXDC
Dieser Austauschmotor für den Ford C-Max 1.5 TDCi hat einen Hubraum von 1499 cm³ und entspricht dem Motorcode XXDC sowie der Referenz XXDC. Jeder Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile je nach Zustand ersetzt, bevor der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz XXDC ist im Angebot aufgeführt. Er richtet sich an Fahrzeuge, bei denen der Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen internen mechanischen Defekt aufweist.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.5 TDCi-Motor ersetzt werden muss
Bei einem Ford C-Max mit diesem Dieselaggregat sollten mehrere Warnsignale den Fahrer aufmerksam machen, bevor es zu einem Totalausfall kommt: Diese Symptome deuten häufig auf fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der einen vollständigen Austausch statt einer einfachen Reparatur erfordert.
- Anhaltender schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Schleichender Leistungsverlust, insbesondere an Steigungen oder unter Volllast
- Wiederholtes Aufleuchten der Motorkontrollleuchte trotz Diagnose
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen
- Auffällig hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger oder unregelmäßiger Kaltstart
- Wiederholte Motorüberhitzung trotz korrektem Kühlmittelstand
Austauschverfahren ohne Fahrzeugstillstand
Dieser Motor gehört zur Austauschserie – auf 0 km generalüberholt. Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Diese logistische Organisation verhindert jede Betriebsunterbrechung für den mit dem Einbau beauftragten Fachbetrieb. Der alte Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode XXDC und ist für den Ford C-Max mit 1.5 TDCi-Motorisierung vorgesehen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob der Motorcode XXDC Ihres Fahrzeugs mit der Referenz XXDC dieses Angebots übereinstimmt. Diese Prüfung stellt die vollständige Kompatibilität mit dem Originalmotor des Fahrzeugs sicher.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 12 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung dieser Bestellung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. XXDC)
Diese Referenz passt außerdem für:
Generalüberholter Motor Ford C-Max 1.5 TDCi XXDC
Dieser Austauschmotor für den Ford C-Max 1.5 TDCi hat einen Hubraum von 1499 cm³ und entspricht dem Motorcode XXDC sowie der Referenz XXDC. Jeder Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft; anschließend werden die internen Verschleißteile je nach Zustand ersetzt, bevor der Motor auf Herstellermaß zusammengebaut und auf dem Prüfstand kontrolliert wird. Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; der genaue Lieferumfang zur Referenz XXDC ist im Angebot aufgeführt. Er richtet sich an Fahrzeuge, bei denen der Originalblock fortgeschrittenen Verschleiß oder einen internen mechanischen Defekt aufweist.
Anzeichen dafür, dass Ihr 1.5 TDCi-Motor ersetzt werden muss
Bei einem Ford C-Max mit diesem Dieselaggregat sollten mehrere Warnsignale den Fahrer aufmerksam machen, bevor es zu einem Totalausfall kommt: Diese Symptome deuten häufig auf fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der einen vollständigen Austausch statt einer einfachen Reparatur erfordert.
- Anhaltender schwarzer oder bläulicher Rauch aus dem Auspuff
- Schleichender Leistungsverlust, insbesondere an Steigungen oder unter Volllast
- Wiederholtes Aufleuchten der Motorkontrollleuchte trotz Diagnose
- Ungewöhnliche metallische Geräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen
- Auffällig hoher Ölverbrauch zwischen zwei Ölwechseln
- Schwieriger oder unregelmäßiger Kaltstart
- Wiederholte Motorüberhitzung trotz korrektem Kühlmittelstand
Austauschverfahren ohne Fahrzeugstillstand
Dieser Motor gehört zur Austauschserie – auf 0 km generalüberholt. Der generalüberholte Motor wird zuerst versandt, sodass die Werkstatt nie ohne Ersatzteil dasteht und das Fahrzeug nicht unnötig stillsteht. Diese logistische Organisation verhindert jede Betriebsunterbrechung für den mit dem Einbau beauftragten Fachbetrieb. Der alte Motor – Ölwanne und Block intakt – wird erst nach Lieferung und Einbau des neuen Motors abgeholt; seine Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach Lieferung, Einbau sowie Rückgabe und Eingang des Altteils erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser generalüberholte Motor entspricht dem Motorcode XXDC und ist für den Ford C-Max mit 1.5 TDCi-Motorisierung vorgesehen. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung, ob der Motorcode XXDC Ihres Fahrzeugs mit der Referenz XXDC dieses Angebots übereinstimmt. Diese Prüfung stellt die vollständige Kompatibilität mit dem Originalmotor des Fahrzeugs sicher.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit 12 Monaten Garantie auf das Teil geliefert, vorausgesetzt, der Einbau erfolgt durch einen Fachbetrieb. Die Zahlung dieser Bestellung ist in mehreren Raten möglich – bis zu 10 Raten.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. XXDC)
Diese Referenz passt außerdem für:
Häufige Fragen
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