Austauschmotor Ford Focus 1.8 TDCi – Rumpfmotor – Ref. FFDA
- 100 % sichere Online-Zahlung
- Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
- 12 Monate Garantie auf das Teil
- Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
- Teil
- Motor
- Teileart
- Rumpfmotor
- Marke
- Ford
- Modell
- Focus
- Motorisierung
- 1.8 TDCi
- Kraftstoff
- Diesel
- Referenz
- FFDA
- Garantie
- 12 Monate
- Merkmal
- RUMPFMOTOR
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Generalüberholter Motor Ford Focus 1.8 TDCi FFDA
Dieser Austauschmotor ist für den Ford Focus mit 1.8 TDCi bestimmt – einem Dieselmotor mit 1753 cm³ Hubraum, der durch den Motorcode FFDA (Referenz FFDA) identifiziert wird. Er bietet eine zuverlässige Lösung, um einen defekten Motor zu ersetzen, ohne ein Neuteil kaufen zu müssen – zu einem kalkulierbaren Preis.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Besitzer eines Ford Focus 1.8 TDCi aufhorchen lassen: ein deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, unbekannte metallische Geräusche im Leerlauf, ein unerklärlich steigender Öl- oder Kraftstoffverbrauch oder eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der sich nicht mehr punktuell beheben lässt und den vollständigen Austausch des Blocks erfordert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Aufbereitung und Rückgabe des Pfandmotors
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, die verschlissenen Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs ist im Angebot aufgeführt; der Motor wird stets als Rumpfmotor geliefert. Beim Austauschverfahren wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an den Kunden geliefert, sodass das Fahrzeug oder die Hebebühne nicht unnötig stillsteht. Das alte Teil – der intakte Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Pfandmotors erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode FFDA, der im Ford Focus 1.8 TDCi verbaut ist. Die Referenz FFDA muss vor der Bestellung anhand des Typenschilds des Fahrzeugs überprüft werden, um die genaue Kompatibilität des Teils sicherzustellen.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, entsprechend den bei der Bestellung angebotenen Konditionen.
EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.
Kompatible Fahrzeuge (Ref. FFDA)
Diese Referenz wird auch verbaut in:
Generalüberholter Motor Ford Focus 1.8 TDCi FFDA
Dieser Austauschmotor ist für den Ford Focus mit 1.8 TDCi bestimmt – einem Dieselmotor mit 1753 cm³ Hubraum, der durch den Motorcode FFDA (Referenz FFDA) identifiziert wird. Er bietet eine zuverlässige Lösung, um einen defekten Motor zu ersetzen, ohne ein Neuteil kaufen zu müssen – zu einem kalkulierbaren Preis.
Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss
Mehrere Warnsignale sollten den Besitzer eines Ford Focus 1.8 TDCi aufhorchen lassen: ein deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, unbekannte metallische Geräusche im Leerlauf, ein unerklärlich steigender Öl- oder Kraftstoffverbrauch oder eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der sich nicht mehr punktuell beheben lässt und den vollständigen Austausch des Blocks erfordert.
Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Aufbereitung und Rückgabe des Pfandmotors
Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, die verschlissenen Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs ist im Angebot aufgeführt; der Motor wird stets als Rumpfmotor geliefert. Beim Austauschverfahren wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an den Kunden geliefert, sodass das Fahrzeug oder die Hebebühne nicht unnötig stillsteht. Das alte Teil – der intakte Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Pfandmotors erstattet wird.
Kompatibilität
Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode FFDA, der im Ford Focus 1.8 TDCi verbaut ist. Die Referenz FFDA muss vor der Bestellung anhand des Typenschilds des Fahrzeugs überprüft werden, um die genaue Kompatibilität des Teils sicherzustellen.
Garantie und Zahlung
Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, entsprechend den bei der Bestellung angebotenen Konditionen.
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Kompatible Fahrzeuge (Ref. FFDA)
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Häufige Fragen
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