Zum Inhalt springen
Premium-Austauschteile für die gesamte Fahrzeugmechanik

Tippen Sie, um Produkte zu suchen

Nach Marke, Modell oder Referenz suchen ...

Ihr Warenkorb ist leer

Weiter einkaufen
Zur Produktinfo springen

Austauschmotor Ford Focus 1.8 TDCi – Rumpfmotor – Ref. FFDA

€3.231,00 inkl. MwSt.
d. h. €2.692,50 ohne MwSt.
Preis inkl. MwSt. für Lieferung nach Frankreich. Außerhalb Frankreichs gilt beim Bezahlen die MwSt. des Lieferlandes.
MotorFord · FocusRef. FFDA
12 Monate Garantie auf das Teil
4,8 819 Google-Bewertungen
  • 100 % sichere Online-Zahlung
  • Lieferung in die Werkstatt oder nach Hause, in ganz Europa
  • 12 Monate Garantie auf das Teil
  • Überholter, auf dem Prüfstand getesteter Motor
Technisches Datenblatt
Teil
Motor
Teileart
Rumpfmotor
Marke
Ford
Modell
Focus
Motorisierung
1.8 TDCi
Kraftstoff
Diesel
Referenz
FFDA
Garantie
12 Monate
Merkmal
RUMPFMOTOR

Ein Experte begleitet Sie

Sie sind nicht sicher, das richtige Produkt gefunden zu haben?

Schnelle Antwort Kostenlose Beratung Unverbindlich

Generalüberholter Motor Ford Focus 1.8 TDCi FFDA

Dieser Austauschmotor ist für den Ford Focus mit 1.8 TDCi bestimmt – einem Dieselmotor mit 1753 cm³ Hubraum, der durch den Motorcode FFDA (Referenz FFDA) identifiziert wird. Er bietet eine zuverlässige Lösung, um einen defekten Motor zu ersetzen, ohne ein Neuteil kaufen zu müssen – zu einem kalkulierbaren Preis.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Mehrere Warnsignale sollten den Besitzer eines Ford Focus 1.8 TDCi aufhorchen lassen: ein deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, unbekannte metallische Geräusche im Leerlauf, ein unerklärlich steigender Öl- oder Kraftstoffverbrauch oder eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der sich nicht mehr punktuell beheben lässt und den vollständigen Austausch des Blocks erfordert.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Aufbereitung und Rückgabe des Pfandmotors

Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, die verschlissenen Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs ist im Angebot aufgeführt; der Motor wird stets als Rumpfmotor geliefert. Beim Austauschverfahren wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an den Kunden geliefert, sodass das Fahrzeug oder die Hebebühne nicht unnötig stillsteht. Das alte Teil – der intakte Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Pfandmotors erstattet wird.

Kompatibilität

Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode FFDA, der im Ford Focus 1.8 TDCi verbaut ist. Die Referenz FFDA muss vor der Bestellung anhand des Typenschilds des Fahrzeugs überprüft werden, um die genaue Kompatibilität des Teils sicherzustellen.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, entsprechend den bei der Bestellung angebotenen Konditionen.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. FFDA)

Diese Referenz wird auch verbaut in:

Generalüberholter Motor Ford Focus 1.8 TDCi FFDA

Dieser Austauschmotor ist für den Ford Focus mit 1.8 TDCi bestimmt – einem Dieselmotor mit 1753 cm³ Hubraum, der durch den Motorcode FFDA (Referenz FFDA) identifiziert wird. Er bietet eine zuverlässige Lösung, um einen defekten Motor zu ersetzen, ohne ein Neuteil kaufen zu müssen – zu einem kalkulierbaren Preis.

Anzeichen dafür, dass der Motor ersetzt werden muss

Mehrere Warnsignale sollten den Besitzer eines Ford Focus 1.8 TDCi aufhorchen lassen: ein deutlicher Leistungsverlust beim Beschleunigen, ungewöhnlicher Rauch aus dem Auspuff, unbekannte metallische Geräusche im Leerlauf, ein unerklärlich steigender Öl- oder Kraftstoffverbrauch oder eine wiederholt aufleuchtende Motorwarnleuchte im Armaturenbrett. Diese Symptome deuten häufig auf einen fortgeschrittenen internen Verschleiß hin, der sich nicht mehr punktuell beheben lässt und den vollständigen Austausch des Blocks erfordert.

Austauschverfahren mit Altteilrückgabe: Aufbereitung und Rückgabe des Pfandmotors

Dieser Motor gehört zur Austausch-Produktlinie: Er wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft, die verschlissenen Innenteile werden je nach Zustand ersetzt, anschließend wird er auf Herstellermaß zusammengebaut und vor dem Versand auf dem Prüfstand kontrolliert. Die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs ist im Angebot aufgeführt; der Motor wird stets als Rumpfmotor geliefert. Beim Austauschverfahren wird das Altteil nicht vor der Lieferung abgeholt: Der generalüberholte Motor wird zunächst an den Kunden geliefert, sodass das Fahrzeug oder die Hebebühne nicht unnötig stillsteht. Das alte Teil – der intakte Block – wird erst nach der Lieferung und dem Einbau des Motors abgeholt; die Rückgabe des Altteils ist gemäß den AGB Pflicht. Bei der Bestellung wird ein Altteilpfand erhoben, das nach der Lieferung, dem Einbau sowie der Rückgabe und dem Eingang des Pfandmotors erstattet wird.

Kompatibilität

Dieser Austauschmotor entspricht dem Motorcode FFDA, der im Ford Focus 1.8 TDCi verbaut ist. Die Referenz FFDA muss vor der Bestellung anhand des Typenschilds des Fahrzeugs überprüft werden, um die genaue Kompatibilität des Teils sicherzustellen.

Garantie und Zahlung

Dieser Motor wird mit einer Teilegarantie von 12 Monaten geliefert, die unter der Voraussetzung gilt, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird. Die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten –, entsprechend den bei der Bestellung angebotenen Konditionen.

EDEN BOITES begleitet Sie vom Angebot bis zur Abholung des Altteils.

Kompatible Fahrzeuge (Ref. FFDA)

Diese Referenz wird auch verbaut in:

FAQ

Häufige Fragen

Alles, was Sie vor der Bestellung Ihres Teils wissen müssen.

Die Kompatibilität basiert auf dem Motorcode FFDA; dieser Code muss vor jeder Bestellung anhand des Typenschilds des Fahrzeugs überprüft werden.
Dieser Motor wird als Rumpfmotor geliefert; die genaue Zusammensetzung des Lieferumfangs zur Referenz FFDA ist im Angebot aufgeführt.
Der generalüberholte Motor wird zuerst geliefert und eingebaut; der alte Block, der intakt geblieben ist, wird erst nach dem Einbau abgeholt – die Rückgabe ist gemäß den AGB Pflicht.
Es gilt eine Teilegarantie von 12 Monaten, unter der Voraussetzung, dass der Einbau von einem Fachbetrieb durchgeführt wird.
Ja, die Zahlung kann in mehreren Raten erfolgen – in bis zu 10 Raten.
Noch eine Frage zu diesem Teil? Mit einem Berater chatten →
Warum Eden?
Vergleich

3 Optionen, 1 klare Wahl

Vergleichen Sie, was Sie für Ihr Geld wirklich bekommen.

✓ Empfohlen

Überholt von EDEN

Bis zu 3× günstiger als neu

  • Auf 0 km zurückgesetzt
  • Geprüft & zertifiziert
  • Verschleißteile durch Neuteile ersetzt
  • Bis zu 24 Monate Garantie
  • Zahlung in bis zu 10 Raten
  • Einfacher und schneller Austausch
  • Kompatibilität von einem Experten geprüft
  • Kundendienst & Berater in Frankreich
  • Schnelle Lieferung in ganz Deutschland
  • Kreislaufwirtschaft, ein Beitrag für den Planeten
Mein Angebot erhalten 4,8/5 · 819 Google-Bewertungen · kostenloses, unverbindliches Angebot

Neuteil

€€€ · bis zu 3× teurer

  • Maximale Zuverlässigkeit
  • Herstellergarantie
  • Voller Preis, kein Rabatt
  • Manchmal lange Lieferzeiten
  • Bei einem älteren Fahrzeug selten wirtschaftlich
  • Neuproduktion = hohe Belastung für den Planeten

Gebraucht

€ · ein Glücksspiel

  • Unbekannter Kilometerstand
  • Nicht geprüft
  • Keine Garantie
  • Unvorhersehbarer Preis
  • Risiko eines frühen Ausfalls
  • Unsichere Kompatibilität
  • Kein Kundendienst, keine Betreuung
  • Kann am Ende doppelt so viel kosten